汽車電控發動機：構造‧原理‧分析‧診斷‧維修（簡體書）

一直以來，電控發動機維修在整個汽車維修工作中都是“重中之重”。而據筆者長期從事汽車維修培訓和教學的經驗來看，絕大多數的汽車維修人員，由於對汽車電控發動機的基本原理、構造等理論知識還缺乏深入的理解，對汽車發動機診斷維修的要領和技巧也缺乏系統的掌握，不能很好地駕馭。這就導致了他們在從事汽車維修工作兩三年以後，常常會出現技術瓶頸，給維修工作帶來困難。因此，還需要相關的理論書籍作指導，進一步提升理論知識和加強維修實踐操作技能。為了幫助這類人員快速適應汽車維修工作崗位的需求，在化學工業出版社的組織下，特編寫了本書。
本書主要是圍繞電控發動機的構造原理和常見故障的診斷維修展開的。全書內容共二十八章，依次介紹了汽車發動機機械系統、發動機電控系統供電邏輯、5V基準電壓供電邏輯、發動機進氣系統、進氣壓力傳感器、L型空氣流量計、渦輪增壓系統、電子節氣門、怠速控制系統、進氣歧管燃油噴射系統、缸內直噴系統、空燃比燃油修正原理、四線普通氧傳感器工作原理、A/F傳感器與寬頻氧傳感器、燃油修正數據流分析、混合氣過濃數據流分析、混合氣過稀數據流分析、點火系統基本原理、常見點火線圈電路結構、點火反饋系統、磁電式與霍爾式曲軸信號、VVT系統與配氣相位、常見車型VVT控制部件、配氣相位故障診斷、可變氣門升程控制、有害氣體的產生與控制、發動機冷卻系統、電子扇控制電路。
本書為全彩色印刷，編寫過程中努力做到圖片精美豐富、內容淺顯易懂，力求既適合初中級汽車維修工、汽車電工使用，也可作為汽車類職業技術院校師生教學和自學的參考書及相關企業的培訓用書，對汽車維修感興趣的私家車主和汽車駕駛員也可參閱。
本書由大力汽修學院創始人兼首席培訓講師曹晶結合日常教學和培訓經驗總結提煉後精心編寫而成，限於筆者水平，書中疏漏之處在所難免，懇請廣大讀者批評指正。

編著者

第一章 發動機械系統
第一節　發動機簡介 3
第二節　曲柄連桿機構 5
第三節　潤滑系統 12
第四節　氣門機構 19

第二章 發動機電控系統供電邏輯
第一節　老款捷達主電源供給系統 25
第二節　發動機主繼電器供電系統 26
第三節　發動機計算機供電故障判斷技巧 28

第三章 5V基準電壓供電邏輯
第一節　傳感器5V基準電壓供電 30
第二節　傳感器信號電壓過高故障 31
第三節　傳感器信號電壓過低故障 32

第四章 發動機進氣系統
第一節　進氣系統組成 35
第二節　諧波增壓 38
第三節　可變進氣管橫截面 39

第五章 進氣壓力傳感器
第一節　進氣壓力傳感器的作用 41
第二節　發動機進氣歧管內真空度如何變化 42
第三節　進氣歧管絕對壓力傳感器的電路連接 43

第六章 L型空氣流量計
第一節　空氣流量計的作用 47
第二節　電路與信號特點 48
第三節　故障診斷 50

第七章 渦輪增壓機系統
第一節　渦輪增壓機的作用 54
第二節　渦輪增壓機的工作原理 55
第三節　渦輪增壓機的故障診斷 61

第八章 電子節氣門
第一節　電子節氣門的作用 64
第二節　電子節氣門的結構與原理 65
第三節　電子油門踏板 67

第九章 怠速控制系統
第一節　怠速控制閥作用 71
第二節　怠速電機電路結構 73
第三節　節氣門位置傳感器 79

第十章 進氣歧管燃油噴射系統結構
第一節　燃油供給系統分類 83
第二節　進氣歧管燃油噴射系統組成與各部件的作用 83

第十一章 缸內直噴系統
第一節　系統介紹 92
第二節　系統結構 93
第三節　控制電路 98

第十二章 空燃比燃油修正原理
第一節　空燃比控制 104
第二節　開環控制與閉環控制　106

第十三章 四線式普通氧傳感器工作原理
第一節　氧傳感器基本工作原理 108
第二節　氧傳感器的故障檢測 111

第十四章 A/F傳感器與寬頻氧傳感器
第一節　四線式A/F傳感器 118
第二節　五線式A/F傳感器 121

第十五章 燃油修正數據流分析
第一節　短期/長期燃油修正數據 126
第二節　各車型數據流特點 126

第十六章 混合氣過濃數據流分析
第一節　混合氣過濃故障表現與故障碼 134
第二節　故障點分析 135
第三節　故障排除步驟 138

第十七章 混合氣過稀數據流分析
第一節　混合氣過稀故障表現與故障碼 141
第二節　故障點分析 141
第三節　故障排除步驟 143

第十八章 點火系統基本工作原理
第一節　火花塞 146
第二節　點火線圈基本工作原理 149

第十九章 常見點火線圈電路結構
第一節　三線式獨立點火線圈結構 153
第二節　大眾奧迪點火線圈電路結構 154
第三節　整體式點火線圈電路結構 157

第二十章 點火反饋系統
第一節　豐田帶反饋點火線圈 161
第二節　爆震傳感器與點火提前角 163

第二十一章 磁電式與霍爾式曲軸信號
第一節　磁電式曲軸信號 169
第二節　霍爾式曲軸信號 173

第二十二章 VVT系統與配氣相位
第一節　配氣相位 181
第二節　可變氣門正時原理 182
第三節　系統電路圖 190

第二十三章 常見車型VVT控制部件
第一節　科魯茲LDE發動機VVT機構 193
第二節　現代發動機VVT機構 195

第二十四章 配氣相位故障診斷
第一節　配氣相位常見故障現象 200
第二節　配氣相位故障診斷流程 200

第二十五章 可變氣門升程控制
第一節　寶馬可變氣門升程控制 203
第二節　奧迪可變氣門升程控制 207

第二十六章 有害氣體的產生與控制
第一節　有害氣體排放來源 213
第二節　汽油發動機有害氣體處理技術 215
第三節　國六排放標準下尾氣凈化系統 221

第二十七章 發動機冷卻系統
第一節　普通帶節溫器冷卻系統 234
第二節　電子節溫器冷卻系統 236
第三節　電子水泵控制式熱管理系統 240
第四節　雙節溫器式冷卻系統 241
第五節　旋轉滑閥式熱管理系統 243

第二十八章 電子扇控制電路
第一節　溫控開關控制式 248
第二節　繼電器控制式電子扇 249
第三節　占空比控制式電子扇 252
第四節　LIN總線控制的電子扇 255