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朝貢與利潤：1652～1853年的中暹貿易（簡體書）
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商品簡介
作者簡介
序
目次
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朝貢制度是明清時期中國維持與周邊國家關係的政治制度和經濟制度，這個經濟體系與精心設計的政治結構交織在一起。作為當時的朝貢國之一，暹羅（今泰國）與中國進行了長期的朝貢貿易。本書考察了暹羅在朝貢關係下的海運貿易行為，並分析了中國在暹羅的海外貿易和國內經濟中的重要作用。
作者簡介
吳漢泉（Sarasin Viraphol），哈佛大學博士，在學術界工作了8年，之後在外交領域工作了20年，他被派往中國和日本，之後回到泰國外交部任職，並被任命為駐菲律賓大使。他現在是泰國正大集團（Charoen Pokphand Group）負責業務發展的執行副總裁。
序
序
費正清（John King Fairbank）
15世紀前期，鄭和率明朝船隊七下西洋。這些遠航表明中國先於歐洲進行海上探索。16世紀，歐洲眾多的探險家和貿易公司終於抵達了東南亞。然而此時，他們發現華商已活躍於一個個港口中，穿梭於一條條商道上。誠如他們所言，歐人東漸之前，這一地區的中國帆船貿易已獲得長足的發展。簡言之，歐洲海上勢力波及前，海洋中國已馳騁東亞和東南亞海域了。
隨著風帆時代逐步讓位於蒸汽時代、航空時代，早期海洋中國的這些豐功偉業已隨風飄散、被人遺忘。作為當時暹羅與華南之間的大宗貿易之一，大米貿易乃是中國重要的經濟利益所在。而在因應邦交之需所形成的防御性朝貢制度的庇護下，這種經濟利益得以成長壯大。國際貿易如何與朝貢體系相容，這一問題引人關注，值得研究。為此，我們要對吳漢泉博士表示感謝，他對近代兩百年的中暹貿易進行了開拓性研究。
在作為中國語言和歷史學者取得的成就之外，吳博士還掌握了暹羅材料，並發展了對暹羅貿易的認識。他的大作為學界深入研究復雜的政治經濟關係擰動了鎖鑰，開啟了大門。從朱拉隆功大學到泰國駐華大使館履新時，恰逢他手稿修訂完成，雙喜臨門，可喜可賀！
自序
1974年1月，泰國政府正式宣布將廢除飽受爭議的《革命團第53號法令》。自1959年沙立政府推行以來，此項法令一直成為阻斷泰國與中華人民共和國貿易的障礙。然而，近11個月後，泰國政府和國會（立法會）才將這一重要的“攔路虎”踢開，並經由國家調控計劃，為兩國重啟貿易鋪平了道路。經過曠日持久的爭論，朝野上下開始達成兩點共識：其一，多年對華外交孤立，甚至公開敵視之後，泰國政府重新意識到，建立與北京方面的對話機制和官方關係，及尋求邁向這一關係的康莊大道——兩國貿易都頗有意義；其二，對華貿易切實可行，實因其所具有的內在價值，中國是“戰略”物資（尤其是石油）的重要來源國，並有望成為泰國過剩......
費正清（John King Fairbank）
15世紀前期，鄭和率明朝船隊七下西洋。這些遠航表明中國先於歐洲進行海上探索。16世紀，歐洲眾多的探險家和貿易公司終於抵達了東南亞。然而此時，他們發現華商已活躍於一個個港口中，穿梭於一條條商道上。誠如他們所言，歐人東漸之前，這一地區的中國帆船貿易已獲得長足的發展。簡言之，歐洲海上勢力波及前，海洋中國已馳騁東亞和東南亞海域了。
隨著風帆時代逐步讓位於蒸汽時代、航空時代，早期海洋中國的這些豐功偉業已隨風飄散、被人遺忘。作為當時暹羅與華南之間的大宗貿易之一，大米貿易乃是中國重要的經濟利益所在。而在因應邦交之需所形成的防御性朝貢制度的庇護下，這種經濟利益得以成長壯大。國際貿易如何與朝貢體系相容，這一問題引人關注，值得研究。為此，我們要對吳漢泉博士表示感謝，他對近代兩百年的中暹貿易進行了開拓性研究。
在作為中國語言和歷史學者取得的成就之外，吳博士還掌握了暹羅材料，並發展了對暹羅貿易的認識。他的大作為學界深入研究復雜的政治經濟關係擰動了鎖鑰，開啟了大門。從朱拉隆功大學到泰國駐華大使館履新時，恰逢他手稿修訂完成，雙喜臨門，可喜可賀！
自序
1974年1月，泰國政府正式宣布將廢除飽受爭議的《革命團第53號法令》。自1959年沙立政府推行以來，此項法令一直成為阻斷泰國與中華人民共和國貿易的障礙。然而，近11個月後，泰國政府和國會（立法會）才將這一重要的“攔路虎”踢開，並經由國家調控計劃，為兩國重啟貿易鋪平了道路。經過曠日持久的爭論，朝野上下開始達成兩點共識：其一，多年對華外交孤立，甚至公開敵視之後，泰國政府重新意識到，建立與北京方面的對話機制和官方關係，及尋求邁向這一關係的康莊大道——兩國貿易都頗有意義；其二，對華貿易切實可行，實因其所具有的內在價值，中國是“戰略”物資（尤其是石油）的重要來源國，並有望成為泰國過剩......
目次
導論／1
第一章中暹貿易的國際背景／7
第二章暹羅的貿易結構／22
第三章發軔時期：中國對貿易的限制（1652~1720）／33
第四章中暹日三角貿易／66
第五章第二次海禁的廢除與大米貿易的作用／81
第六章18世紀和19世紀初中國東南的貿易組織／135
第七章阿瑜陀耶王朝晚期至曼谷王朝初期的中暹朝貢貿易／156
第八章18、19世紀暹羅經濟生活中的華人／178
第九章拉瑪二世、三世時期中暹帆船貿易的繁榮（1809~1833）／202
第十章拉瑪三世時期的華人移民及其經濟影響（1824~1850）／240
第十一章中暹帆船貿易日益衰落的宿命／256
結論／277
參考文獻／287
附錄／312
譯後記／324
第一章中暹貿易的國際背景／7
第二章暹羅的貿易結構／22
第三章發軔時期：中國對貿易的限制（1652~1720）／33
第四章中暹日三角貿易／66
第五章第二次海禁的廢除與大米貿易的作用／81
第六章18世紀和19世紀初中國東南的貿易組織／135
第七章阿瑜陀耶王朝晚期至曼谷王朝初期的中暹朝貢貿易／156
第八章18、19世紀暹羅經濟生活中的華人／178
第九章拉瑪二世、三世時期中暹帆船貿易的繁榮（1809~1833）／202
第十章拉瑪三世時期的華人移民及其經濟影響（1824~1850）／240
第十一章中暹帆船貿易日益衰落的宿命／256
結論／277
參考文獻／287
附錄／312
譯後記／324
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