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本書以實際工程需要為基礎，以解決工程實際難題為出發點，通過對人工集料的材料特性研究，提出了基於額定粉體材料密實骨架堆積理論進行集料的組成設計，開發了多功能複合外加劑對混凝土性能進行調控設計，實現了對人工集料設計配合比的構件力學性能、施工工作性能、結構體積穩定性能和運營狀態的耐久性能進行綜合調控設計的目的。為讀者呈現了橋樑施工不同環境、不同構件配合比調控設計研究的全過程和具體設計方法。
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