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本書是地方城市軌道交通智能化系統運營實踐專著。隨著城市軌道交通運能需求的急劇增加和信號CBTC(基於通信的列車自動控制系統)技術的迅猛發展，結合2003年第一條大運量全自動運行線路新加坡東北線成功建成運營，全自動運行技術開始在中、高運量地鐵廣泛運用。國際公共交通協會UITP調查數據顯示，2025年FAO系統的總里程將達到2200千米。中國城市軌道交通協2019年發佈《城市軌道交通全自動運行系統規範》(T/CAMET 04017)對全自動運行系統進行了定義和要求。本書以西安地鐵第三輪建設規劃――三期新線為基礎對全自動運行系統開展實施性研究，對全自動運行模式下的運營管理模式、運營場景需求、系統設計、土建設計、建設模式的全過程研究自動控制系統運營加以系統性總結，提出適應西安地鐵的運營管理、系統設計、建設模式等方面的解決方案；此外根據對涉及全自動運行的各個專業進行分類研究，對不同的情況分別制定適當的原則，對國內擬採用全自動運行的地鐵線路提供指導及建議。
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