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從現實經驗來看，現代服務業與製造業的“雙輪驅動”發展模式是發達地區或國家產業發展與轉型的典型路徑。在此背景下，中國各級政府紛紛頒佈相關政策，鼓勵積極發展生產性服務業，促使產業結構向製造業與生產性服務業協同發展轉化。長三角地區是我國經濟發展的重要引擎之一，擁有製造業集聚優勢且生產性服務業集聚趨勢明顯，最早形成了產業協同集聚現象，呈現出獨特的區域特徵。本文首先梳理了產業協同集聚的相關理論基礎，為產業協同集聚作用於經濟增長、產業升級及地區收入差距的內在作用機理分析提供理論依據；其次，以長三角城市群為例，對該城市群2004-2016年製造業與生產性服務業協同集聚水平進行測度分析，為後續產業協同集聚經濟效應實證分析打下基礎；第三，實證分析方面，以空間計量模型和麵板門檻回歸模型為主要研究方法，分別研究了製造業與生產性服務業協同集聚的經濟增長效應、產業升級效應以及對地區收入差距的影響。
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