Fehleranalyse des in Turbomaschinen verwendeten Stahldichtungsrings

Ziel dieser Studie ist es, die Versagensursache f den in nuklearen Dampfturbinen verwendeten Stahldichtungsring zu ermitteln. Ein neuer Dichtungsring aus einer hochnickelhaltigen Stahllegierung wurde mit dem defekten Dichtungsring verglichen. Metallographische Analysen, Rasterelektronenmikroskopie, Nanoindentation und In-situ-Zugversuche wurden eingesetzt, um die Grde f das Versagen des Dichtungsrings sowohl auf makroskopischer als auch auf mikroskopischer Ebene zu analysieren. Der Hauptgrund f das Versagen des Dichtungsrings ist eine Kombination aus Belastung und erh鐬ter Temperatur w鄣rend des Turbinenbetriebs. Die komplexe Arbeitsumgebung verursachte Rekristallisation und Erholung, was zu Kornverfeinerung und Ausscheidung von Sekund酺phasen frte. Viele sekund酺e Phasenausscheidungen traten w鄣rend des Betriebs an den Korngrenzen auf und verursachten die Bildung von Mikrohohlr酳men und Rissen, die schlie lich zum Versagen des Rings frten.