Estudo sobre o motor de ignição por compressão

Os motores diesel desempenham um papel importante em quase todas as 嫫eas relacionadas com a energia, especialmente nos sectores dos transportes e da produ誽o de energia. S緌 um dos motores prim嫫ios mais eficientes, com elevada efici瘽cia t廨mica e durabilidade. Apesar destas vantagens, t瘱 uma s廨ia desvantagem, que ?a maior emiss緌 de gases de escape. Devido ao consumo excessivo e ?utiliza誽o cont璯ua, as reservas f鏀seis est緌 a esgotar-se rapidamente. Estes problemas e o pre蔞 cada vez mais elevado do petr鏊eo bruto obrigaram as na踥es do mundo a procurar recursos energ彋icos alternativos. Apesar de terem sido comercializados muitos combust癉eis alternativos, a redu誽o das emiss髊s sem comprometer o desempenho do motor continua a ser um desafio para os investigadores. Assim, no presente estudo, ?efectuada uma investiga誽o detalhada para avaliar o potencial do 鏊eo de pl嫳tico (PO) como combust癉el alternativo para motores de igni誽o por compress緌 de alta velocidade para ve獳ulos ligeiros. Al幦 disso, s緌 analisadas as caracter疄ticas de desempenho, combust緌 e emiss髊s do motor alimentado com 鏊eo pl嫳tico.