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飛機駕駛員誘發振盪:建模仿真與風險評估(簡體書)
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飛機駕駛員誘發振盪:建模仿真與風險評估(簡體書)

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商品簡介
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本書主要從動力學模型機理分析的角度,基於人-機-環閉環系統,論述了運輸機的駕駛員誘發振盪(PIO)現象的影響因素和抑制方法;基於穩定性理論對人-機-環系統進行了穩定性分析與穩定域的估計;基於極值理論對PIO科目風險進行定量評估,為運輸機的系統設計與安全性預計提供理論支撐。

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