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本書重點在於重型車輛的甲醇燃料應用，亦即重型甲醇內燃機方面。所指甲醇燃料為100%甲醇而非含甲醇的混合燃料。重型甲醇內燃機在使用成本、製造成本以及尾氣排放等方面的優勢，使得它有可能在節能減排和減碳等方面拓展出自己的一席之地。為了適應甲醇燃料的特性並發揮其最大效能，使甲醇內燃機在動力性、可靠性和耐久性等方面達到傳統內燃機相同級別的指標，須對內燃機總成的燃料供給系統、進排氣系統、潤滑系統、冷卻系統、後處理系統等進行匹配設計，對缸蓋總成、缸套活塞、曲軸通風、排放診斷以及電子電控等進行匹配設計。本書對上述目標和內容都辟以專門章節進行敘述。
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