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商品簡介
商品簡介
本書採用ERP（事件誘發電位）、ERS（事件相關同步）/ERD（事件相關去同步）探索駕駛疲勞形成的神經機理。基於疲勞相關功能團，採用五種關聯算法，構建功能性腦網絡（FBN），應用最大生成樹、最優化模型、溯源、腦網絡演化模型等方法，對FBN網絡拓撲絡特性、動力學變化和相關網絡指標進行分析。運用多特徵融合算法建立檢測模型，採用三種融合策略將局部特徵和全域特徵相融合進行檢測。本書旨在將腦機接口在駕駛安全領域的應用技術結合科研實踐進行系統梳理和總結，為相關研究團隊和科技人員提供參考。
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