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557.1 交通經濟
557.2 鐵路
557.3 公路
557.4 航務；航運
557.5 港埠
557.6 通信；郵政
557.7 電信
557.8 都市交通
557.9 航空
共
214
筆商品，
6
/11頁
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101.
行政院飛航安全委員會中華民國99年度工作報告
作者：
行政院飛航安全委員會
出版社：
飛安委員會
出版日：
2011/02/01
裝訂：
平裝
行政院飛航安全委員會99年組織、大事紀及年度工作。
定價：300 元，
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102.
航空心理學
作者：
程千芳
;
游一龍
出版社：
洪葉文化
出版日：
2011/02/01
裝訂：
平裝
嚮往當個凌雲御風的戰機飛行員？收入優渥、風雅倜儻的機師？薪高假多的飛航管制員？搭機旅行是否會令您感到不安？本書作者是具認證的航空心理學家、諮商心理師和生物心理學家。我們將告訴您如何成為優秀的飛航機組員，並提供現職的飛航人員身心健康的資訊，以及維持飛航安全的具體作法！我們更希望告訴旅客，如何避免飛行中的不適，並維護自身的安全。本書可作為教科書，亦可為人員進修、教育訓練、人為因素之飛安報告撰寫的參考。
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103.
飛航事故調查報告：中華民國98年6月6日，日本航空公司JAL653班機，B767-300ER型機，日本國登記號碼JA613J，桃園國際機場進場階段客艙冒煙起火
作者：
行政院飛航安全委員會
出版社：
飛安委員會
出版日：
2011/01/01
裝訂：
平裝
民國98年6月6日，一架日航JAL 653班機，波音767-300ER型機，日本國登記號碼JA613J，機上載有飛航組員2名、客艙組員9名、乘客33名由日本大阪機場起飛，目的地為桃園國際機場。該機於桃園國際機場進場階段2020:43時，客艙組員聞到後段客艙燒焦味後離座查看，發現乘客座椅冒煙後起火，此時該機高度約1,900 呎；2021:18時，座艙長向駕駛員報告客艙有煙，並開始移動乘客，駕駛員相互
定價：450 元，
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104.
無線射頻識別（RFID）應用於航空貨運物流與保安之先導推動與驗證(三)
作者：
曹瑞和等
出版社：
交通部運研所
出版日：
2010/12/01
裝訂：
平裝
本計畫主要目標為透過RFID、GPS定位與無線通訊等技術，開發航空貨運電子化作業與監控資訊系統，進行貨況全程監控與作業的資訊整合，並協助我國參加IATA e-freight的導入驗測。本年度實測作業延伸並深化第二期航空貨運出口作業實測至美國境外端堪薩斯州，從貨主裝箱出貨、航空貨棧收貨進倉、上架、出倉、打盤、裝機、國內出境及國外收貨建立測試8個RFID節點，以及提供商業發票、裝箱單、託運單、主/分提
定價：300 元，
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105.
飛航事故調查報告：中華民國97年10月2日中華航空公司CI 641班機B747-400型機國籍標誌及登記號碼B-18202曼谷上空遭遇亂流
出版社：
飛安委員會
出版日：
2010/12/01
裝訂：
平裝
民國97年10月02日，中華航空公司CI641班機，機型747-400，國籍註冊編號B-18202，自香港國際機場起飛，目的地為泰國曼谷國際機場。該機為定期航班，載有147名乘客、18名組員，於泰國當地時間12:58時( UTC時間 05:58)，距曼谷機場128浬，巡航高度40,000呎遭遇亂流，導致10名乘客及4名客艙組員受傷，其中有一乘客脊柱受傷，落曼谷後緊急送醫治療。
定價：450 元，
優惠價：
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106.
飛航事故調查報告：中華民國97年9月20日，中華航空公司CI 687班機，B747-400型機，國籍標誌及登記號碼B-18211，飛航中遭遇亂流
出版社：
飛安委員會
出版日：
2010/12/01
裝訂：
平裝
97年9月20日，中華航空公司，編號CI687，機型為波音747-400，國籍標誌及註冊號碼為B-18211，台北時間0933時，由桃園國際機場起飛，目的地印尼峇里島。機上載有駕駛員2人，客艙組員17人，乘客339人。在飛航空層370，遭遇嚴重亂流，客艙組員3人，乘客19人受到輕傷，客艙組員1人及乘客2人受到重傷。
定價：550 元，
優惠價：
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107.
空服員特輯：考上空服員很簡單
作者：
陳淑娟
出版社：
心經典
出版日：
2010/09/01
裝訂：
平裝
空服員工作大解密究竟空服員每天的工作內容是什麼？面對突發狀況時，又要怎麼辦呢？本書清楚解析各家航空公司對於空服員的要求！ 空服員面試的注意事項在服裝儀容上又要注意哪些要點呢？面試時，又要怎麼做才能抓住評審的目光呢？從備戰到面試當天的過程大公開，讓你輕鬆面對不怯場！ 當你決定報考空服員的那一刻起，就已經要進入準備的狀態了。本書除了告訴您，空服員的工作內容以外，更詳細地介紹各家航空公司、專業學校的
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108.
大中華地區民航市場、政策與制度
作者：
羅祥國
;
唐繼宗
出版社：
中華文化交流協會
出版日：
2010/08/31
裝訂：
平裝
由兩位資深學者深入探討和分析大中華地區包括大陸、香港、澳門和台灣等兩岸四地的航空業和市場發展，介紹有關的政策發展趨勢和市場現況。全書共分十章，先鳥瞰全球航空業的概況，介紹大中華地區的民航市場和航空公司，然後再繼續探討大中華區域的航空政策、機場運作以至低成本航空的發展等範疇，是現時華文出版市場中最全面和具權威性的同類參考書籍。
定價：550 元，
優惠價：
9
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109.
航空站經營管理與規劃
作者：
馮鑑昌
出版社：
詹氏
出版日：
2010/05/01
裝訂：
平裝
您想了解航空事業嗎？ 航空站如何有效運作，航機如何維護飛航安全，飛航如何管制，航空站如何規劃設計營造運輸安全、便捷與舒適環境，航空站如何有效經營管理，這是一本值得您看的書。 本書廣泛介紹航空運輸鏈，航空站主要運作系統，規劃設計準則，以及有效經營與管理理念策略。並專章討論航站系統，航站運作、貨運經營、航站安全、危機事件處理、飛安管制、飛航技術服務、航空噪音防制以及未來航空站發展之趨勢。 本書為
定價：450 元，
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110.
飛航事故調查報告
作者：
行政院飛航安全委員會
出版社：
飛安委員會
出版日：
2009/11/01
裝訂：
平裝
民國96 年9 月20 日，中華航空公司（以下簡稱華航）CI7552 班機，機型波音737-800，登記號碼B-16805，由台灣桃園國際機場飛往日本佐賀機場。於台灣桃園國際機場副機師及地面機械員執行起飛前360 度檢查航機無異狀。航機由起飛爬升巡航高度39,000 呎至落地，各項操作均正常。儀表顯示艙壓空氣排出閥（out flow valve）離閉合位置尚有些許距離，與平常一般飛行無異，航程中未
定價：950 元，
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111.
飛航事故調查報告
作者：
行政院飛航安全委員會
出版社：
飛安委員會
出版日：
2009/10/01
裝訂：
平裝
民國97年4月15日，立榮航空公司B7 901班機，機型MD-90-30，國籍標誌及登記號碼B-17913，執行由桃園國際機場至高雄國際機場之接駁機載客任務，該機載有駕駛員2人、觀察員1人、客艙組員4人、乘客36人，合計43人。於台北時間約0844時，桃園國際機場塔台許可該機由06跑道起飛，於是正駕駛員(CM-1)開始推油門起飛。 該機於滾行階段一切正常，當到達起飛速度時，副駕駛員(CM-2)呼
定價：850 元，
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112.
龍在座艙：中華文化與科技的百年掙扎
作者：
景鴻鑫
出版社：
臺灣商務
出版日：
2009/10/01
裝訂：
平裝
飛機掉下來跟文化有關？很多人乍聽到這句話的時候，心恐怕都會愣一下。飛機掉下來不就是氣象因素、或者機械故障，再不然不就是人為因素嗎？怎麼會跟文化有關呢？即便是專業的飛行員，恐怕一般人也不同意這句話。也對啦！航空是高科技，一切都經過仔細的計算，一切也都非常的標準化，怎麼會有文化發揮影響力的空間呢？自從飛機問世以來，已經一百多年了。對整個人類歷史來說，一百多年，只是微不足道的一眨眼功夫而已。可是，其間的
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113.
民用航空局飛航服務總臺40週年紀念專刊
作者：
沈啟主編
出版社：
交通部民航局
出版日：
2009/09/01
裝訂：
平裝
飛航服務總臺重要事蹟介紹及組織編制沿革、歷史的回顧與展望、文采飛揚、活動花絮及大事紀要。
定價：380 元，
優惠價：
85
323
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114.
航空運輸管理
作者：
馮正民
;
賈凱傑
;
方志文
;
葉文健
出版社：
滄海
出版日：
2009/09/01
裝訂：
平裝
隨著全球航空客貨運量的增加、航空市場的開放、政府管制的鬆綁及先進技術的引進，航空運輸管理的專業知識益顯重要。為讓有興趣專研航空運輸管理的讀者，習得基本的專業資訊與知識，本書的內容安排具備以下特色： ●內容安排含括基本知識至專門議題，先介紹航空運輸相關之經濟、產業、政策與組織等基本知識，而後探討規劃與管理的專門議題，並以深入淺出的原則編排。●配合理論分析，提供台灣民航運輸管理之專業資訊，如相關法令、
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115.
西南航空：讓員工熱愛公司的瘋狂處方
作者：
凱文.傅萊伯
;
賈姬.傅萊伯
出版社：
智庫文化
出版日：
2009/09/01
裝訂：
平裝
西南航空(Southwest Airlines)這群人是激進份子，也是革命家，他們為了「讓所有人都能負擔得起飛機票」而奉獻，這也使他們成為一群徹頭徹尾的瘋子。他們不會讓自己工作得太辛苦，但找樂子卻十分在行。他們彼此情同手足，上班時常常互相擁抱、親吻、哭泣，甚至大喊：「我愛你。」當其他業者紛紛成立大型地區運轉中心時，西南航空還在城市與城市間飛來飛去；空中小姐不送昂貴的餐點，只送花生米；空服員不穿
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116.
飛航事故調查報告：中華民國97年1月19日，內政部空中勤務總隊，機型UH-1H，編號NA-508發動機超速調速系統失速迫降於台東縣延平鄉鹿野溪河床
作者：
行政院飛航安全委員會
出版社：
飛安委員會
出版日：
2009/03/01
裝訂：
平裝
民國97年1月19日，一架內政部空中勤務總隊（簡稱空勤總隊）擔任執行搜救支援任務之UH-1H型直升機，編號NA-508，於上午0916時 由台東豐年機場起飛，運送台東縣消防局搜救人員進入該縣延平鄉山區。機上載有正駕駛、副駕駛、機工長、特搜隊員2名及搜救人員3名，由正駕駛擔任操控飛行員，副駕駛擔任監控飛行員。約0940時將人員運抵目的地，並於目的地東北方（約030方位）3至4浬附近地區執行約10分鐘
定價：1420 元，
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117.
行政院飛航安全委員會中華民國97年度工作報告
作者：
行政院飛航安全委員會編著
出版社：
飛安委員會
出版日：
2009/02/01
裝訂：
平裝
本書內容為行政院飛航安全委員會97年組織、大事紀及年度工作。
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75折
電子書
118.
龍在座艙中華文化與科技的百年掙扎(電子書)
作者：
景鴻鑫
出版社：
臺灣商務印書館(股)公司
出版日：
2009/01/01
裝訂：
電子書
飛機掉下來跟文化有關？很多人乍聽到這句話的時候，心恐怕都會愣一下。飛機掉下來不就是氣象因素、或者機械故障，再不然不就是人為因素嗎？怎麼會跟文化有關呢？即便是專業的飛行員，恐怕一般人也不同意這句話。也對啦！航空是高科技，一切都經過仔細的計算，一切也都非常的標準化，怎麼會有文化發揮影響力的空間呢？
定價：420 元，
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315
閱讀器：書紐電子書
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119.
飛航事故調查報告：遠東航空公司EF306班機BOEING 757-200型機，泰國航空公司TG659班機BOEING777 -300型機，中華民國95年11月16日，韓國濟州島南方99浬3萬4千呎準空中接近之防撞避讓操作飛航事故
作者：
行政院飛航安全委員會
出版社：
飛安委員會
出版日：
2008/09/01
裝訂：
平裝
民國95年11月16日，遠東EF306班機，機型波音757-200，國籍標誌及登記號碼B-27015，台北時間0841時，由桃園國際機場起飛前往韓國濟州國際機場。該機於飛航途中距濟州島南方99浬處，經韓國仁川區域管制中心指示，許可由飛航空層390(FL390)下降至FL310，在約34,000呎處發生空中防撞系統(Traffic Alert and Collision Avoidance Syst
定價：1450 元，
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1233
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無庫存，下單後進貨(採購期約30個工作天)
滿額折
120.
CNS/ATM關鍵技術研究(4/5)(POD)
作者：
工業技術研究院
出版社：
交通部
出版日：
2008/05/01
裝訂：
平裝
『CNS/ATM關鍵技術研究』全程計畫之執行，旨在全球新舊民用航空通訊、導航、監視與飛航管理系統轉換之際，分析研究台北飛航情報區衛星導航可用性暨監控、先進數位化資訊處理通訊及自動回報監視等技術，以期協助各類航管資料融合應用。本年度計畫在監視方面，蒐集分析全球衛星監視整合應用發展與趨勢，並彙整相關資訊以說明廣播式自動回報監視信號支援飛航服務作業時需滿足的建置需求。另外在導航方面，提出僅利用三個地面站
定價：485 元，
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