中華民國空軍

F-104「星」式戰鬥機，是美國洛克希德公司於西元1950年代設計生產，世界上第一架速度可達兩倍音速的噴射戰鬥機。民國47年八二三戰役結束後，美國主動同意軍援該戰機予我國，空軍以「阿里山計畫」為代號，於49年開始換裝，50年擔負戰備任務，期間陸續換裝多國製造之多型號機種，最多曾同時有2個大隊及1個獨立隊使用該系列機種。民國87年5月22日，F-104G型戰機及RF-104G型偵照機於臺中清泉崗基地除役，該機於38年的服役歷史中，執行各項戰備任務，穩定臺海局勢，期間亦有114架戰機墜毀、62名飛行員殉職，在中華民國空軍軍史上寫下可歌可泣、無可替代之史詩篇章。

反潛作戰是現代國家海上防衛極為重要的一環，民國55年成立的空軍反潛艇中隊，是我國第一支空中反潛作戰部隊，也是空軍首支使用艦載型飛機的部隊，該部隊的成立開創國軍海空聯合反潛作戰，及空中、水面與水下三度空間遂行任務的新紀元。國軍S-2系列反潛機部隊成軍以來，先後移編海軍及空軍，曾經使用S-2A/E/G/T型機，亦曾部署於屏東、新竹、花蓮及桃園，迄民國106年光榮除役，捍衛臺海半世紀以來，始終堅守反潛最前線，除在各項聯合戰訓操演中展現精準打擊與偵控能力，更在歷次實際反潛作戰任務中，成功遏制水下威脅，為臺灣築起「防衛固守、重層嚇阻」堅不可摧的安全屏障，寫下海軍及空軍共同守護國家人民的榮耀史章。

這本「空降神兵」，清楚記載了我國陸軍航特部隊，是源起於抗戰期間於雲南昆明成立的空降部隊，在台期間又整合了特戰部隊、陸航部隊，還有戰力堅強的外島兩棲偵察部隊，演變成為現今如同美國「綠扁帽」、「海豹」、「傘降救援隊」一樣的高專業三棲作戰部隊，戰力深受各國的肯定；所以是一本想要認識或了解我國空降特戰部隊發展歷史的好書。此外，書中還可以讓讀者認識到我國從無到有組建這支戰力堅強部隊的艱辛過程，讓全體國人看到所有空降特戰官兵所付出的艱辛，更可以讓已退伍的空降特戰長官弟兄，在書中找到曾經參與其中的美好回憶。

延續《飛行線上》的空軍精神繼續講述不為人知的飛行員故事為全民國防增添更多傳頌後世的薪火收錄十五篇空軍空勤人員在翱翔天空之際的驚險故事。在地面上，我們對駕駛飛機的飛官投以羨慕的眼光，但他們在學飛與執行任務的過程，卻有著許多歷經時間或短或長，一旦錯誤就可能無法挽回的驚險時刻。這些經歷因為任務性質的關係，而塵封多年，又或者是當事人「絕對服從」的訓練使然，就算是最親密的家人都未必知道他們在踏入家門前的那段時間，可能曾經與死神擦身而過。王立楨憑藉對飛行的熱愛，以及在航空工程的專業，聆聽中華民國飛官們在第一線的難忘回憶。這些隱藏在光鮮飛行衣下的記憶，往往是飛官以九死一生的經歷所換回，如果可以選擇，相信他們寧可不要有這些記憶。 高齡百歲的朱安琪，至今依然對當年替自己上陣殉國的嚴仁典永生不忘 張惠榮執行過比「獨行俠」還驚險的鑽山翻飛炸射任務 劉守仁如果不是大喊一聲：「我來！」，可能就沒有機會說出當年的T-33驚魂 人生有許許多多個四分十三秒，陳成彰的沉著應對，宛如台版「薩利機長」 馮世寬處事的膽大心細，對環境的熟悉掌握，使得他可以化險為夷在重大的任務當下，往往非作戰單位卻反而經歷了驚險萬分的時刻 「飛進大陸偵照最後一人」的張延廷，執行過另一個鮮少被提及的重大任務 宋國文駕駛HU-16在惡劣天氣下遠航南海為救官兵性命 張海濱帶領單機越洋飛赴西半球，送暖給邦交國震災災民如今台海的情勢較過去更為險峻，為了保衛這塊土地，一批批年輕的戰士們披上征裳，跨上鐵鳥，飛向藍天去面對時代給予的挑戰。他們的故事將會繼續流傳下去。

Bennett Quo、Everett Wang、Nathan Yao、Patrick Hao 四位作者利用國史館、美國國家檔案館與喆閎人文工作室所典藏的歷史照片與檔案，透過照片解讀與時序排列，清楚且豐富的呈現出這兩個主題。視覺影像的渲染力與感受力遠大於單純文字給讀者帶來的感受，希望這本攝影冊的面世，透過四位高中生解讀歷史檔案的過程，能引起更多人對於這段歷史的注意，以及讓歷史人文融入應用實作有更多的成果展現。

以飛虎隊為契機，中華民國與美國在二戰聯手對日作戰今日兩國的合作延續自80年前的默契這段重要的歷史，在最新史料的引用下，會有怎樣的解讀？美國陸軍航空部隊的第23戰鬥機大隊，在中國戰場與日本陸軍航空隊的鬥智鬥力，是二戰戰史中少數被人忽略的部分。除了因為這個戰區沒有歐洲與太平洋那般大規模之外，此處的政治角力又似乎比其他地方又多了更多。作者許劍虹認為，不管是「飛虎隊」亦或者是其延續的23大隊，這段歷史都應該屬於認同中華民國的每一個人。這是一個典型的「教科書沒有教」，但你該知道的歷史脈絡。這個脈絡一直延續到今天的美臺關係上。傳奇的「飛虎隊」來華助戰的歷史，可以說是家喻戶曉。作為傭兵的形式參與對日抗戰的這些美國人，在太平洋戰爭開打了之後，就陸續返國參戰或另有規劃，原本的「飛虎隊」也隨之解散。然而，美國戰鬥機飛行員在華的作戰史並未因此而結束，反而更為擴大、茁壯。「飛虎隊」傳奇的指揮官陳納德很快就掌管了在中國戰場的美軍航空作戰部隊，並且成立23大隊，最後還接管新成立的第14航空軍，除了融合中美兩國的作戰能力，同時也將兩國的合作關係推向了前所未有的程度。如此的關係還延續到21世紀的現在，中華民國與美國的軍事、外交關係，可以說是起源於「中美聯合」的這段歷史。沒有陳納德與「飛虎隊」，就不會有後續美臺關係的發展。作者許劍虹引用了許多的第一手文獻，這些全新未曾發表的史料，將把這段空白的歷史給補上，大幅增添了本書取材的多元性與豐富性。在關心當前的美臺關係，更不能忽視過去兩國關係的源頭，如此才能理解為何今天即使沒有正式邦交關係，華府依然沒有放棄與中華民國的連結。本書特點 1. 作者長達20年的研究成果，網羅美臺歷史文獻，引用了許多的第一手文獻，多來自於阿拉巴馬州麥斯威爾空軍基地的空軍歷史研究中心、加州史丹佛大學胡佛研究所、馬里蘭州大學公園市的美國國家檔案館2. 不但從戰史的觀點，還有外交及地緣政治的角度來分析美軍與國軍在抗日戰爭中的角色與歷史

戰鬥機執行攔截的任務中，飛行員面對的是怎樣的狀況？在偵巡過程中，在空機被突如其來的埋伏給擊中。在漆黑的敵境上空，黑蝙蝠組員如何應對敵機的致命攔截？失事跳傘的飛官，獨立一人被困在原始森林。國軍戰鬥機飛行員打敗美軍的「捍衛戰士」，真假？IDF戰機在空中遭受雷擊，最後如何平安落地？可以翱翔藍天的飛行員，他們是令人稱慕，但又是令人可望不可及的職業。尤其空軍飛行員，他們不但是一種夢想，更是一種肩負著保家衛國的責任，必須與同袍同生共死的職業。作者王立楨具備非一般能夠把飛行與空戰描寫得活靈活現的絕佳功力，因為他本身就是一個熟悉飛行、懂得飛行、認識飛行的資深工程師，也是一名擁有飛行執照的作家。他在多次的訪談與整理，親自傾聽當事人的口述故事，經過各方的查證與確認之後，撰寫成「飛行員的故事」系列作品。本書集合12名不同世代的空軍飛行員的遭遇，當中有戰鬥機飛官，參與救援任務的水上機機組，從敵後歷險歸來的電戰機，還有跳傘救生待援的飛行員，大家都有一段驚心動魄的經歷。由於這些飛官的故事都是他們關在孤獨的駕駛艙內經歷了這些事件，除了同袍之外，幾乎不會有人知道在那個當下發生了甚麼事情，如果我們不把它紀錄下再流傳後世的話，這些故事就會被歷史洪流給淹沒了。空軍飛行員都會放心跟王立楨述說自己的故事，因為當事人都知道，作者可以將過程鉅細靡遺、毫無遺漏的鋪陳下，把驚險的遭遇完整記錄下來。通過王立楨的筆觸，飛官們的故事可以繼續留存、流傳。這些有的是生死一瞬間的時刻；有的是冷靜判斷的處置讓飛官存活了下來了；有的是運用自己的畢生所學，面對外軍的「攻擊」而先發制人。

本書收錄國史館藏「陳誠副總統文物/文件/軍事國防/參考資料與研究調查」項下之「三十八年度空軍年鑑」，自第一篇第一章至第四篇第十七章。 中華民國空軍，可以追溯自1920年11月29日，國父孫中山先生在廣州大沙頭成立直隸於大元帥府的「航空局」，首任局長朱卓文，開創了我國空軍的第一個組織。1928年北伐完成後，軍政部航空署下轄航空隊四隊，並由張靜愚擔任中央陸軍軍官學校航空隊隊長，空軍在這時候略具雛形。而後空軍不斷擴充，肩負剿匪、討逆（福建中華共和國人民革命政府）、對日作戰等任務。1937年8月14日八年抗戰初期，由第四大隊大隊長高志航領軍，攔截日軍木更津、鹿屋兩海軍航空隊轟炸機，擊落敵九六式轟炸機二架，是八一四空軍節的由來。 經過抗戰期間的損失與整補，戰後配合國防部的籌建與早期運作，空軍於1946年8 月16日實行改編，以八又三分之一大隊的兵力，襄助陸軍遂行作戰任務，至1949年4月23日總司令部遷台。 本書為空軍記錄自身1949年的人事、情報、作戰訓練、補給等項目，呈現空軍在1949年的關鍵年代裡，如何一面撤遷、一面整訓、一面作戰的全貌。 在空軍建軍百年「榮耀輝煌一世紀」的現在，本社特別選取1949年，讓讀者一睹關鍵年代空軍健兒的英烈歲月。

本書收錄國史館藏「陳誠副總統文物/文件/軍事國防/參考資料與研究調查」項下之「三十八年度空軍年鑑」，自第一篇第一章至第四篇第十七章。 中華民國空軍，可以追溯自1920年11月29日，國父孫中山先生在廣州大沙頭成立直隸於大元帥府的「航空局」，首任局長朱卓文，開創了我國空軍的第一個組織。1928年北伐完成後，軍政部航空署下轄航空隊四隊，並由張靜愚擔任中央陸軍軍官學校航空隊隊長，空軍在這時候略具雛形。而

本書主題描述1950～1958年中華民國空軍在虎尾機場擔任初級飛行訓練的教官、機械、通信人員生命故事，回顧1936～1945年他們曾在大陸投考中央航校，在日機轟炸下學開飛機，畢業後與日本航空隊在中國天空作戰 ; 同時期日海軍在虎尾街附近興建飛行場，1944年更擴建為特攻隊員飛行訓練基地。作者霍鵬程選自其博論調查文獻，以四年的時間走訪曾在虎尾擔任飛行人員第一、二代家屬，經由謝蜀芬文字編輯、霍榮齡版面

為了躲避雷達，他必須低空飛越敵後，執行國軍航空史上最驚險的偵查任務；如果失敗，不但國軍不會提隻字片語，美國也會否認到底……這是大時代的故事，也是他們夫妻的故事。 取材自黃文騄將軍回憶錄與李芝靜女士日記等一手史料，認識黑蝙蝠中隊與眷屬的真實故事。 專序推薦：李崇善（黑蝙蝠中隊資深成員與隊徽設計人）、傅鏡平（航空歷史研究專家）。

＊為了躲避雷達，他必須低空飛越敵後，執行國軍航空史上最驚險的偵查任務；如果失敗，不但國軍不會提隻字片語，美國也會否認到底……這是大時代的故事，也是他們夫妻的故事。 ＊取材自黃文騄將軍回憶錄與李芝靜女士日記等一手史料，認識黑蝙蝠中隊與眷屬的真實故事。 ＊專序推薦：李崇善（黑蝙蝠中隊資深成員與隊徽設計人）、傅鏡平（航空歷史研究專家）。 「我走了。」他留下妻女，低空飛過中國的防空網。超過13小時的機密飛行、深入3000浬敵後，只為在冷戰正酣時監測中共核武發展的情報。 「他終於快回來了。」她煎熬等待，深知每一次別離都可能成永別。獨自撫養4名子女，經營50年的婚姻，只為讓丈夫全力以赴而無後顧之憂。 1964年，中共第一枚原子彈試爆成功。為掌握此一關鍵情資，美國與中華民國空軍攜手合作，指派有「黑蝙蝠中隊」之稱（空軍第34中隊，因機身漆黑宛如夜空中的蝙蝠）的秘密偵查部隊低空飛越敵境蒐集情報，史稱「奇龍計畫」。 時任黑蝙蝠中隊上尉駕駛的黃文騄，正是這些暗夜英雄的一員。當年他因此赴美秘密基地「51區」受訓，更因任務表現卓越而成為中隊上第一批獲頒寶鼎勳章之飛行員。本書正是他以少將身分退伍後，與結髮多年的妻子李芝靜合寫之回憶錄。全書以黃文騄個人的生命經驗為軸，敘述其成長、從軍與執行多年機密飛行任務的故事；同時以妻子李芝靜長年保留的日記內容為緯，交織兩人從相識到長伴近甲子的人生歷程，兩相參照、互相輝映。是研究空軍戰史者與那段冷戰大時代底下生活經驗的重要參考。

有關空軍部隊官兵訪談記錄以及圖文集

1950年代因時勢所需，在新竹成立了「黑蝙蝠中隊」，執行艱鉅的電子偵測及情報蒐集等特種任務。從1952年成立到1973年任務終止，他們以過人的勇氣與智慧，一共出勤838架次，蒐集到許多寶貴的情資，換得當時台灣在政治、軍事與經濟穩定發展的根基。但也犧牲了許多寶貴的生命，總計多達147位組員在執行任務中殉職，寫下了中華民國空軍史上犧牲壯烈的一頁。　雖然黑蝙蝠中隊檔案尚未完全解密，但感謝有前輩們不遺餘

彙編社會救助主要法規、相關子法、法規、行政規則及法令解釋、災害相關法規、災害救助金核發標準、行政規則及民防團隊相關規定等，有助於業務人員、立法院及相關部會人員瞭解社會救助相關規定。

農村再生培根計畫自民國93年試辦迄今屆滿10周年，本書以培根計畫10年來紮根農村，協助社區成長茁壯為主題，詳細記錄下推動過程中歷次轉折，並藉由統計量化資料，輔以問卷調查反應社區滿意度，及相關案例佐證等方式展現豐碩成果。

空軍雷虎特技小組成立於空軍台南基地，迄今已60週年。 空軍雷虎特技小組除了在國人及外賓前展現優良技術外，更赴國外表演，深獲世人好評。 《空軍雷虎特技小組訪問紀錄》即以彰顯雷虎小組對國家的貢獻，為雷虎小組留下見證。

《最後一封信》一書故事內容講述，小女孩的爸爸是黑蝙蝠中隊，在一次執勤中不幸喪生，當時的她還小，敖敖待哺。小女孩一直以為爸爸在美國工作，直到有一天媽媽告訴她實情，黑蝙蝠中隊的歷史也因此曝光。本書不僅以書信的方式巧妙道出黑蝙蝠中隊的故事，更在潛移默化中影響孩子對生命尊重的體認，同時更傳達品格教育的重要。

《34中隊的神秘任務》一書是首本以漫畫形式記錄黑蝙蝠中隊的歷史，故事內容以民國46年使用P2V飛機對大陸進行電子偵察任務為背景。透過易讀易懂的圖文語彙，完整呈現任務執行的驚險過程，畫面極具張力，讓讀者能一窺這支神秘部隊的英勇事蹟。

故事內容講述，少年空軍受祖父的影響，從小耳濡目染，常常聽祖父談起在黑蝙蝠中隊服役期間所發生的事蹟。那份光榮與傲氣，讓他心生崇拜，立志要跟隨祖父的腳步，翱翔天際，報效國家。本書以回憶式的口吻道出黑蝙蝠中隊的英勇故事，引領孩童認識黑蝙蝠中隊的歷史，以達到國防教育之推廣。

本書收錄李崇善上校在黑蝙蝠中隊服役期間之文史記載及三位前黑蝙蝠中隊隊員的回憶紀錄。分為六大章節，包括「光輝戰績」、「奮戰不懈」、「永遠懷念」、「美好回憶」、「訪談紀錄」及「資料統計」，每篇章節都是隊員切身體悟，讓後人緬懷英烈保家衛國的精神，並重現不為人知的歷史。

本書為李崇善上校將他在黑蝙蝠中隊文物陳列館內的凝思遙想、所見所聞以及對黑蝙蝠中隊的追憶撰文成書。分為五大章節，包括「赴湯蹈火」、「榮譽表揚」、「成員組織」、「蹤影足跡」及「來賓造訪」，除了揭露歷史的神秘面紗，更記錄隊員們執行各項任務時奮勇作戰、臨危不亂的精神，每篇章節都是切身體悟所積累的智慧結晶。

黑蝙蝠中隊（空軍34中隊）以新竹為基地，是1950與60年代為中美合作而成立的特種任務編組，主要任務為使用美方提供的飛機與設備，由我方空軍人員飛進大陸低空電子偵測，為美國中央情報局（CIA）搜集電子情報，因此為冷戰時期對峙的兩岸關係譜出一段機密而壯烈的歷史。先後出任務838次，犧牲148人。隨著資料的解密、口述歷史的出版、遺族迎回在大陸的遺靈、媒體的影像記錄與報導，當年機密任務的全貌漸漸的被拼湊出

黑蝙蝠中隊（空軍34中隊）以新竹為基地，是1950與60年代為中美合作而成立的特種任務編組，主要任務為使用美方提供的飛機與設備，由我方空軍人員飛進大陸低空電子偵測，為美國中央情報局（CIA）搜集電子情報，因此為冷戰時期對峙的兩岸關係譜出一段機密而壯烈的歷史。先後出任務838次，犧牲148人。隨著資料的解密、口述歷史的出版、遺族迎回在大陸的遺靈、媒體的影像記錄與報導，當年機密任務的全貌漸漸的被拼湊出來，軍事史的部分有了較完整的呈現。 本書以「鏈」為名，由社會生活史的角度切入，聚焦於黑蝙蝠中隊的社會生活面，企圖將時間、空間串聯起來，由新竹基地出發，向外延伸至食、衣、住、行各個面向，追蹤黑蝙蝠的足跡，以至中華航空公司的成立等，收錄近四百張反映生活情境的珍貴照片，重現當年黑蝙蝠的生活概況，期望讓黑蝙蝠中隊的事蹟能有更加全方位與完整的呈現。 延伸閱讀 《黑貓中隊》，翁台生、包柯克合著，聯經出版。 《CIA在台活動秘辛-西方公司的故事》，翁台生著，聯經出版。 《空軍中隊的故事》陳佩周著，聯經出版。

黑蝙蝠中隊文物陳列館98年11月22日正式開館，它不只是空軍34中隊隊員文物展示處所，更肩負文化保存與教育使命，希冀讓英烈勇士的碧血丹心能常昭史冊，而這也是本局籌劃出版本書的初衷，透過本書的出版將對於黑蝙蝠中隊的記憶珍珠，編串成項鍊。

2010/2/22 聯合：台灣空軍史上最神秘的一頁歷史 (點選可見相關閱讀) 半世紀前的敵對年代，一群以生命付出給國家的隱形飛行員 一九五○年代，全世界籠照在美、蘇冷戰氣氛中，中華民國政府退居台灣不過十年的光景，但在這個大時代的小島中，卻有一小群人，駕著隱形戰機，執行不可思議的任務。 U-2偵察機，號稱全世界最難飛的飛機之一；到目前為止，全世界只有不到一千人飛過。除了原製造地——美國之

這本書，就是要讓一般人「有坐在飛機座艙裡的感覺」。從飛行的第一課開始，帶著讀者從最基本的T-34C教練機開始，一路上經過教官嚴格的叮嚀，一步步成為成熟的飛行員，不管是飛快速機、慢速機，還是直昇機，每一篇文章，都會讓讀者知道，原來飛行是這樣的。 就以戰機單飛特技來說，每一個飛行動作，都配合著精細的分解動作圖，也有出自行家最精彩的照片，更有一般人所無法詳細描繪，而是「只有坐在座艙裡的飛行員才感受到的

《翻開黑蝙蝠中隊的神秘檔案》一書特別收錄黑蝙蝠中隊的相關相片。相較於以往坊間多以文字記錄黑蝙蝠中隊之任務及隊員，影像更能夠以視覺的方式呈現隊員點點滴滴之生活片 段。書中除了收錄該中隊舊基地建築、訓練過程、隊員授勳、隊慶等照片，亦難得見到隊員們卸下嚴肅的一面，輕鬆愉快參與聚會之時光。