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綠色交通 新潮流‧新生活風格 綠色交通Green Transport：以環境永續發展為基礎，所打造的低污染或零污染運輸環境。包括使用再生能源的公共運輸，或以步行、單車為主的運輸方式等等……。 當世界城市競相在宜居城市的排名上較勁，其關鍵的因素之一，就是它的公共運輸、步行與單車為主的慢行空間市占率的程度，這些城市大致有一半以上的居民，不依賴小汽車而都是靠公共運輸和慢行到達他們想去的地方。因此便捷的移動影響了城市宜居的條件。 本書以深入淺出的方式，告訴大家綠色交通的概念，以及想要成為綠色交通城市應該具備的關鍵策略，需打造城市友善的慢行空間，且必須以新技術、新能源、新概念做為推手，才能擘畫出理想的城市交通藍圖。 《綠色交通：慢活‧友善‧永續》中提供許多國外城市在邁向此目標的作法與範例，做為台灣城市的借鏡。而台灣也藉由朝向低碳家園的同時，逐步構築了自己綠色交通的模樣，致力成為宜居城市的高雄市，在捷運通車後，一步一步提供便捷的公共運輸與慢行空間，打造屬於高雄的綠色交通。 Part1觀念篇【朝向永續與人本的綠色交通】 Part2策略篇【綠色交通都市的關鍵策略】 Part3慢行篇【友善的慢行交通環境】 Part4創新篇【新技術、新能源、新概念，綠色交通好行】 Part5實踐篇【台灣實踐‧高雄經驗】 本書特色 一、深入淺出闡述「綠色交通」的概念—— 一種新時代潮流 當慢活已成為人們對生活最強烈的渴望，綠色交通正是以此對人、對環境最友善的態度，它是一種健康生活風格的建立，更是時代的潮流。 回歸到以人為本的思維，對環境永續的態度與作法，才是真正可長可久的路，世界潮流近數十年來的反思，新生活型態的崛起，新的移動型式也正逐漸被接納中。 二、以使用者角度來書寫，將綠色交通轉換為生活意象 隨著雲端技術的成熟、巨集數據運算能力的提升，將來，智慧型運輸方案即時為你精算出各種通行方式，出門不必上網查，只要將手機輸入你的起迄點，聰明的運算軟體自然會提供各類資訊給你。 三、省錢的創新作法 除了自行車可以共享之外，電動汽車是目前最流行的共享概念，過去流行於美國大學生畢業後第二優先的買車夢，在三十年後的現在也被智慧型手機所取代──需要用車時用手機蒐尋附近提供車輛租借服務的地方。這些轉變都代表著小汽車從過去的「擁有者」漸漸轉

本計畫依循智慧運輸系統發展建設計畫所擬定之策略方向，積極協助交通部進行計畫管考，並輔導受補助之地方政府，以如期如質完成各階段工作為目標。為協助管考作業進行，本計畫對管考平台進行功能擴充，並以電話、email或是公文進行輔導或通知。辦理一場專案管考與輔導平台教育訓練會議，課程中包含ITS最新消息、注意事項、管考程序等內容，期透過協助各學員了解平台操作方式與新增功能，以利智慧運輸系統發展建設計畫順利執

本計畫依循ITS計畫所擬定之策略方向，積極協助交通部進行計畫管考，並輔導受補助之地方政府，以如期如質完成各階段工作為目標。為協助管考作業進行，本計畫對管考平台進行功能擴充，並以電話、email或是公文進行輔導或通知。辦理一場專案管考與輔導平台教育訓練會議以及智慧交通科技交流活動，亦協助辦理108年度ITS計畫評鑑，鼓勵各獲獎計畫優異執行成果與展現。透過提升中央及地方政府交通專業人員之交通科技水準，及積極性計畫管理作為，協助ITS計畫如期如質完成，並藉以提升交通部科技行政作業效能

公共運輸行動服務(MaaS)可視為運輸領域的一種「創新行動服務模式」，MaaS主要是希望建構無縫、及戶的多元運具整合系統，以提升公共運輸的使用率、減少私人運具的持有以達節能減碳與減少道路壅塞。MaaS彈性應用模式可結合資通訊科技與個人化載具，提供使用者可以更方便地連結公共運輸服務以及產生降低運輸成本之誘因，滿足不同使用者需求。我國在資通訊基礎建設普及與公共運輸基礎建設與開放資料透通之優勢上，已具

於前期研究中，已就預約式無障礙小客車運輸服務，研擬出其使用者服務、業者營運與管理、機關補助與管理、法規與制度等四個層面之發展對策，並提出未來發展架構以及研擬特約車隊營運模式。本期重點在於試辦計畫的推動，透過協商挑選臺南市與嘉義市為試辦對象，目標為透過試辦實際運行來驗證前期之規劃構想。從與各縣市訪談經驗中得知，推動試辦計畫之挑戰，除了驗證新模式的可行性與成效外，最重要之課題為如何不影響現有營運服務，