本書著重歸納、整理1990年以來散見於主要期刊、論文集的公開發表的研究成果,基本上反映了高性能航空燃氣渦輪發動機葉型傳熱技術的最新進展和當前學術水平。全書共8章,內容包括:高性能航空燃氣渦輪發動機傳熱系統的選擇和典型構成以及進展和要點;燃氣渦輪葉型、葉柵、葉尖和端壁的基本換熱特性以及若干重要參數的影響;燃氣渦輪葉型內部帶脅通道的強化換熱效果及其影響因素;葉型前緣射流衝擊冷卻和尾緣通道內擾流柱強化換熱特性;葉型外部氣膜冷卻及其影響因素的新近研究成果;葉型複合冷卻和新型冷卻方案(包括新型高效傳熱元件熱管應用的探討);燃氣渦輪傳熱實驗方法和數值模擬(包括國內鮮見介紹的液晶測溫法和某些商品軟件的簡介)。書中在分析比較的基礎上,對所論述的各技術層面都適當指出解決問題的思路和方法,同時也指出尚待進一步研究的課題。各章後面都附有詳盡的參考文獻,可為感興趣進一步研究的讀者檢索文獻資料提供方便。 本書主要面向高等學校燃氣渦輪及相關專業的師生,也可供從事航空燃氣渦輪設計、試驗、製造、使用以及管理等方面的科技人員參考。對於高等學校工程熱物、能源和動力工程等專業的研究生和高年級大學生,本書也有一定的參考價值
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