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古典詩詞的女兒-葉嘉瑩

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2016年以前 (28)
裝訂方式

平裝 (10)
作者

行政院飛航安全委員會 (26)
行政院飛航安全委員會 編著 (1)
行政院飛航安全委員會編著 (1)
出版社/品牌

飛安委員會 (28)

三民網路書店 / 搜尋結果

28筆商品,1/2頁
飛航事故調查報告:中華民國94年11月7日
55折
作者:行政院飛航安全委員會  出版社:飛安委員會  出版日:2007/09/01 裝訂:平裝
民國94年11月7日,內政部空中勤務總隊籌備處 直昇機,編號為NA-603,機型為B-234。於台北時間1230時,由台東豐年機場起飛,至距該機場約300方位、25浬之卑南主山執行高山起降訓練。該機由正駕駛員於右座擔任操控駕駛員,外籍飛航教師一員於左座擔任監控駕駛員,並指導操控駕駛員執行高山閉塞場地之起降操作,另一正駕駛員依據該型機操作手冊規定坐於觀察駕駛座,於飛行中協助檢查儀表及查詢飛航資料。約
優惠:挖寶專區-中文書
庫存:2
定價:1485 元, 優惠價:55 816
飛航事故調查報告第一冊-中華民國91年12月21日復興航空公司GE791貨機ATR-72型機國籍標誌及登記號碼B-22708澎湖縣馬公市外海墜海
55折
作者:行政院飛航安全委員會  出版社:飛安委員會  出版日:2006/12/01 裝訂:平裝
民國91年12月21日,復興航空公司GE791貨機,ATR-72型機,國籍標誌及登記號碼B-22708,澎湖縣馬公市外海墜海。
優惠:挖寶專區-中文書
庫存:2
定價:915 元, 優惠價:55 503
飛航事故調查報告第二冊
55折
作者:行政院飛航安全委員會  出版社:飛安委員會  出版日:2006/12/01 裝訂:平裝
民國91年12月21日,復興航空公司GE791貨機,ATR-72型機,國籍標誌及登記號碼B-22708,澎湖縣馬公市外海墜海。
優惠:挖寶專區-中文書
庫存:2
定價:915 元, 優惠價:55 503
AVIATION OCCURRENCE REPORT VOLUME I
55折
作者:行政院飛航安全委員會  出版社:飛安委員會  出版日:2006/12/01 裝訂:平裝
民國91年12月21日,復興航空公司GE791貨機,ATR-72型機,國籍標誌及登記號碼B-22708,澎湖縣馬公市外海墜海。
優惠:挖寶專區-中文書
庫存:1
定價:915 元, 優惠價:55 503
AVIATION OCCURRENCE REPORT VOLUME II
55折
作者:行政院飛航安全委員會  出版社:飛安委員會  出版日:2006/12/01 裝訂:平裝
民國91年12月21日,復興航空公司GE791貨機,ATR-72型機,國籍標誌及登記號碼B-22708,澎湖縣馬公市外海墜海。
優惠:挖寶專區-中文書
庫存:1
定價:915 元, 優惠價:55 503
行政院飛航安全委員會中華民國九十五年度工作報告
55折
作者:行政院飛航安全委員會  出版社:飛安委員會  出版日:2007/01/01 裝訂:平裝
行政院飛航安全委員會九十五年組織、大事紀及年度工作。
優惠:挖寶專區-中文書
庫存:1
定價:330 元, 優惠價:55 181
飛得更安全SAFER SKY
滿額折
作者:行政院飛航安全委員會  出版社:飛安委員會  出版日:2006/12/01 裝訂:平裝
這本「飛得更安全」係要與讀者分享飛安會的調查經驗,同時進一步瞭解我國的飛安現況。為便於讀者的閱讀,我們把內容分為我國民用與公務航空器運作概況、國內飛航事故與飛安改善建議統計分析、飛安議題及結語四部分。首先我們要帶領讀者回顧國內民用航空器、公務航空器及超輕型載具之運作狀況,以瞭解國內民航發展及其變革。第二部分為飛航事故與飛安改善建議統計分析。為使讀者能對飛航事故統計分析資料有基本認識,本章節先做統計
無庫存,下單後進貨(採購期約30個工作天)
定價:335 元, 優惠價:85 285
飛航事故調查報告
滿額折
作者:行政院飛航安全委員會  出版社:飛安委員會  出版日:2009/10/01 裝訂:平裝
民國97年4月15日,立榮航空公司B7 901班機,機型MD-90-30,國籍標誌及登記號碼B-17913,執行由桃園國際機場至高雄國際機場之接駁機載客任務,該機載有駕駛員2人、觀察員1人、客艙組員4人、乘客36人,合計43人。於台北時間約0844時,桃園國際機場塔台許可該機由06跑道起飛,於是正駕駛員(CM-1)開始推油門起飛。 該機於滾行階段一切正常,當到達起飛速度時,副駕駛員(CM-2)呼
無庫存,下單後進貨(採購期約30個工作天)
定價:850 元, 優惠價:85 723
航空器意外事件調查報告:新加坡航空公司029班機波
滿額折
作者:行政院飛航安全委員會  出版社:飛安委員會  出版日:2003/08/01 裝訂:平裝
民國九十一年七月十九日,新加坡航空公司SQ029班機,新加坡登記號碼9VSPB之波音747-400型客機,擔任由中正國際機場飛往新加坡樟宜國際機場之載客任務。SQ029班機機長擔任非操控駕駛員,副駕駛員擔任操控駕駛員,執行開車、滑行及起飛等任務。
無庫存,下單後進貨(採購期約30個工作天)
定價:320 元, 優惠價:85 272
作者:行政院飛航安全委員會  出版社:飛安委員會  出版日:2012/01/01 裝訂:平裝
民國99年9月02日,長榮航空公司BR701班機,機型747-400,國籍註冊編號B-16410,自上海浦東國際機場起飛,目的地為桃園國際機場。該機為定期航班,載有281名乘客、2名駕駛員與14名客艙組員,於台北當地時間21:37時( UTC時間 13:37)降落於桃園國際機場之24跑道。 於桃園著地後滑行一段距離,該機偏離中心線,致有左翼主輪偏出跑道至草地,後又滑回至中心線,再右轉進入滑行道,停
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行政院飛航安全委員會中華民國100年度工作報告
滿額折
作者:行政院飛航安全委員會  出版社:飛安委員會  出版日:2012/02/01 裝訂:平裝
行政院飛航安全委員會100年組織、大事紀及年度工作。
無庫存,下單後進貨(採購期約30個工作天)
定價:550 元, 優惠價:85 468
飛航事故調查報告:中華民國98年6月6日,日本航空公司JAL653班機,B767-300ER型機,日本國登記號碼JA613J,桃園國際機場進場階段客艙冒煙起火
滿額折
作者:行政院飛航安全委員會  出版社:飛安委員會  出版日:2011/01/01 裝訂:平裝
民國98年6月6日,一架日航JAL 653班機,波音767-300ER型機,日本國登記號碼JA613J,機上載有飛航組員2名、客艙組員9名、乘客33名由日本大阪機場起飛,目的地為桃園國際機場。該機於桃園國際機場進場階段2020:43時,客艙組員聞到後段客艙燒焦味後離座查看,發現乘客座椅冒煙後起火,此時該機高度約1,900 呎;2021:18時,座艙長向駕駛員報告客艙有煙,並開始移動乘客,駕駛員相互
無庫存,下單後進貨(採購期約30個工作天)
定價:450 元, 優惠價:85 383
行政院飛航安全委員會中華民國99年度工作報告
滿額折
作者:行政院飛航安全委員會  出版社:飛安委員會  出版日:2011/02/01 裝訂:平裝
行政院飛航安全委員會99年組織、大事紀及年度工作。
無庫存,下單後進貨(採購期約30個工作天)
定價:300 元, 優惠價:85 255
飛航事故調查報告
滿額折
作者:行政院飛航安全委員會  出版社:飛安委員會  出版日:2009/11/01 裝訂:平裝
民國96 年9 月20 日,中華航空公司(以下簡稱華航)CI7552 班機,機型波音737-800,登記號碼B-16805,由台灣桃園國際機場飛往日本佐賀機場。於台灣桃園國際機場副機師及地面機械員執行起飛前360 度檢查航機無異狀。航機由起飛爬升巡航高度39,000 呎至落地,各項操作均正常。儀表顯示艙壓空氣排出閥(out flow valve)離閉合位置尚有些許距離,與平常一般飛行無異,航程中未
無庫存,下單後進貨(採購期約30個工作天)
定價:950 元, 優惠價:85 808
飛航事故調查報告:中華民國98年8月11日,內政部空中勤務總隊機型UH-1H,編號NA-502,屏東縣三地門鄉隘寮北溪附近山崖墜毀
滿額折
作者:行政院飛航安全委員會  出版社:飛安委員會  出版日:2011/03/01 裝訂:平裝
民國98年8月11日,內政部空中勤務總隊(以下簡稱空勤總隊)一架編號NA-502之UH-1H型直升機,執行莫拉克颱風水災救災任務。該機約於台北時間1519時由屏東縣內埔鄉內埔高級農工職業學校(以下簡稱內埔農工)操場起飛至東北方之谷川社區(以下稱伊拉部落)執行物資運補勤務,約於1522時飛抵距伊拉部落西方約1公里之隘寮北溪河谷上空,附近民眾目擊該機於該河谷向東飛行時機身後段與機身脫離,之後墜落於距伊
無庫存,下單後進貨(採購期約30個工作天)
定價:650 元, 優惠價:85 553
飛航事故調查報告:遠東航空公司EF306班機BOEING 757-200型機,泰國航空公司TG659班機BOEING777 -300型機,中華民國95年11月16日,韓國濟州島南方99浬3萬4千呎準空中接近之防撞避讓操作飛航事故
滿額折
作者:行政院飛航安全委員會  出版社:飛安委員會  出版日:2008/09/01 裝訂:平裝
民國95年11月16日,遠東EF306班機,機型波音757-200,國籍標誌及登記號碼B-27015,台北時間0841時,由桃園國際機場起飛前往韓國濟州國際機場。該機於飛航途中距濟州島南方99浬處,經韓國仁川區域管制中心指示,許可由飛航空層390(FL390)下降至FL310,在約34,000呎處發生空中防撞系統(Traffic Alert and Collision Avoidance Syst
無庫存,下單後進貨(採購期約30個工作天)
定價:1450 元, 優惠價:85 1233
飛航事故調查報告:中華民國97年1月19日,內政部空中勤務總隊,機型UH-1H,編號NA-508發動機超速調速系統失速迫降於台東縣延平鄉鹿野溪河床
滿額折
作者:行政院飛航安全委員會  出版社:飛安委員會  出版日:2009/03/01 裝訂:平裝
民國97年1月19日,一架內政部空中勤務總隊(簡稱空勤總隊)擔任執行搜救支援任務之UH-1H型直升機,編號NA-508,於上午0916時 由台東豐年機場起飛,運送台東縣消防局搜救人員進入該縣延平鄉山區。機上載有正駕駛、副駕駛、機工長、特搜隊員2名及搜救人員3名,由正駕駛擔任操控飛行員,副駕駛擔任監控飛行員。約0940時將人員運抵目的地,並於目的地東北方(約030方位)3至4浬附近地區執行約10分鐘
無庫存,下單後進貨(採購期約30個工作天)
定價:1420 元, 優惠價:85 1207
作者:行政院飛航安全委員會 編著  出版社:飛安委員會  出版日:2008/01/01 裝訂:平裝
行政院飛航安全委員會96年組織、大事紀及年度工作。
絕版無法訂購
中華民國九十二年行政院飛航安全委員會年鑑
滿額折
作者:行政院飛航安全委員會  出版社:飛安委員會  出版日:2004/02/01 裝訂:平裝
無庫存,下單後進貨(採購期約30個工作天)
定價:230 元, 優惠價:85 196
飛航事故調查報告第一冊:中華民國91年5月25日
90折
作者:行政院飛航安全委員會  出版社:飛安委員會  出版日:2005/08/01 裝訂:平裝
民國91年5月25日,中華航空公司CI611班機,機型B747-200,國籍標誌及登記號碼B-18255,預定由桃園中正國際機場飛往香港赤角國際機場,於台北當地時間1529時墜毀於中華民國澎湖縣馬公市東北方約23浬處海面,雷達資料顯示,該機在高度34,900呎時發生空中解體。機上共載有225人,包括19名機組員及206名乘客全數罹難。
無庫存,下單後進貨(採購期約30個工作天)
定價:1030 元, 優惠價:9 927
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