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“航海氣象學與海洋學”是航海類院校船舶駕駛專業的專業基礎課，主要內容涉及氣象要素和海洋要素的基本變化規律，大氣環流和海洋環流，天氣系統（如冷高壓、鋒面氣旋、熱帶氣旋、副熱帶高壓等）發生、發展和消亡的基本規律及天氣模式，大風、濃霧和暴雨等惡劣天氣形成背景和季節性變化規律，傳真天氣圖的應用和天氣預報原理。隨著世界航運和科學技術的飛速發展，船舶性能、船舶通信和定位技術越來越先進，但船舶事故率仍居高不下，其中相當一部分事故是由惡劣天氣和海況造成的。究其原因，許多船舶事故固然與自然災害破壞力強有關，但在很大程度上也直接與船舶駕駛人員航海氣象知識不足和應對處置不當有關。改革航海氣象學與海洋學課程的教學方法和手段，強化船舶駕駛專業學生的航海氣象理論和實踐知識，提高其對天氣系統的認識和天氣預報產品的使用能力勢在必行。 隨著全球氣候變暖，北極航線也會隨之開通。北極地區是當今極少被污染的地區之一，保護北極地區的海洋環境是每個公民的責任。本書增加了與北極地區航行有關的極地氣候及北極航線，因此有助於船員以及科研人員對極地氣候的了解，避免因對極地氣象的無知而造成船舶或環境的損害。 本書還新增了“沃克爾環流”以及“厄爾尼諾現象及拉尼娜現象”等內容。對於一些極端天氣，如海嘯、龍卷等原來的教科書很少介紹的內容，但對海上船舶又有很大威脅的天氣系統，本書大大增加了其篇幅，以便於學生對這些天氣系統的進一步了解，用於知識更新。 本書是適用性很強的高級船員適任證書考試培訓教材，可供高等航海類院校海洋船舶駕駛專業本科學生作為教材或教學參考書，亦可供與航海技術有關的駕駛員、科研人員或高校教師參考使用。

本書完整詳盡地闡述了所有在船舶導航過程中涉及的知識範圍，不僅保留了傳統的經驗知識，還論述到在日常航行中及應急事故處置中許多技術上的創新。在電腦和自動化時代，駕駛者幾乎不需要再為在導航進行計算處理。而是必須能更多地選擇利用已存儲的資訊，判斷和驗證使用這些資訊。他必須充分信賴船舶導航系統，而不能放棄利用設備的功能。為此，需要有成熟的基礎知識，使之能夠作出正確的判斷。這就需要這部著作所述的必要的基礎原理