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平臺經濟迎接盛世，平臺勞工只能厭世？ 資深社會記者變身平臺勞工，上線跑透透觀察，下線思索時代解答 為了追求「更人道的平臺經濟」，寫下這本「我們這個時代的新勞動故事」 「作者以第一線揀貨、外送、代駕的勞動為軸， 探究平臺經濟的發展，敏銳又即時地回應當下的社會議題， 全書橫向參照國際，縱及在地歷史，聚焦人力資本兩極化， 提出國家取代企業、回歸社福公共化的政策思索， 值得臺灣借鑑。」 ──顧玉玲（臺北藝術大學助理教授） ★強勢入選2022年韓國「青少年人文學閱讀全國大會」官方指定選書 ★上市兩個月火速再版！賣破五刷，持續長銷，在韓國各地發揮影響力 在智慧型手機的這一端，消費者打開APP，一鍵送出需求，享受科技帶來的便利；另一端，勞動者接到訂單，為了夢想與生計開始奮力一搏……將這些人牽連起來的，正是「平臺企業」。 【平臺企業翻轉了現代生活】 我們所熟知的臉書(Facebook)、亞馬遜(Amazon)、網飛(Netflix)、優步(Uber)、Airbnb等公司都是平臺企業。有別於傳統商業模式單純的線性運作（生產者直接提供產品或服務給消費者），平臺企業則是提供一個中央系統，讓包括生產者與消費者在內的各種人在系統內互動，藉此獲利。 平臺經濟翻轉了現代生活，為我們帶來便利，讓許多人有賺錢的新機會。但平臺經濟也有黑暗面──當個人或公司過度仰賴平臺，而平臺企業的實力足以壟斷市場時，便能單方面改寫遊戲規則，產生消費者權益受損、勞動剝削等問題。尤其，平臺的運作與升級是由人工智慧(AI)等高科技來支持的，因此也衍生出照顧平臺勞動的法律與社福制度，有可能跟不上科技變遷的隱憂。 【作者為何辭去記者一職，轉行投入平臺勞動？】 一切要從「TADA」風波說起。 就像Uber進駐世界各地，當地傳統計程車業者會有反彈一樣，2018年10月韓國出現一款叫車APP「TADA」，也引起抗議聲浪，還有司機為此而自焚。後來TADA「以租車服務之名，行計程車載客之實」的商業模式被認定違法而在2020年4月終止運作，但其母公司仍繼續開發新產品與服務，投入代理駕駛等新市場。 在這過程中，本書作者、資深社會記者金夏永感到相當「鬱悶」。他認為，「社會對這個問題的解決方式無法讓人滿

情緒也會過勞，但你未必察覺極端的二分法、無謂的期待、完美主義、過度防禦、好人情結這些讓現代人疲累不已的心理模式，其實有跡可循 坦誠地審視內心，便是復原的開始即使身心都仍不夠結實，還是能好好克服無數困難 那些你沒有察覺的有毒內心戲其實正在燃燒你的能量讓你越來越累…… ▍如果愛我，就要接受原來的我。▍期待朋友收到禮物高興的樣子，卻收到冷淡回應，失望地想：「他不懂我的用心。」▍無法忍受以前比我差的人，現在卻比我好。▍害怕對方認為自己沒能力，所以任何無理的要求都爽快地答應。▍訊息被已讀不回，擔心地想：「是不是我做錯了什麼？」 本書作者趙玟英原為音樂劇作家、作詞人，還是在五所大學兼七堂課的大學講師，是位標準的斜槓人士。某天，她在課堂上倒了下來，被判定為過勞，對自己完全失去自信。在一次偶然的機會下，她接觸了「為我寫作」課程，也與研究閱讀治療的心理學家進行諮詢，將一直以來隱藏在內心的許多負面情緒攤開來，原本堅信無疑的思考方式因此崩潰，但心卻變得寬廣，也不容易生氣了。後來她決定以閱讀治療師、寫作治療講師的身分展開第二人生。在「心靈補充課程」上，她發現學生們為了家庭、學校、職場、感情、外貌等問題感到心累。她從這些故事中看到自己過勞前的樣子，開始與學生一起研究了解內心的方法。這段經歷整理為本書，帶我們一起思考──．我的內心到底在想什麼？．我心裡真正想表達的是什麼？．我為何對自己的內心如此不屑一顧？．我的能量是如何快速消耗的？．如何不再消耗我擁有的能量？ 她發現包括自己在內，許多人長久以來感到心累、過勞的原因，來自於五種毒性心態： ▍極端的二分法──只要另一半把家人、朋友、工作看得比自己更優先，那就是不再愛自己的證據。受不了模糊的事物，對於有選擇障礙、無法立即做出明確答覆的人感到寒心。這種非黑即白的思考，就是極端的二分法。 ▍無謂的期待──滿心期待情人在特殊紀念日提議一起去旅行，暗暗等著對方先開口，結果另一半完全沒反應。「他怎麼會不了解我？」期待的定義是「帶著希望等待既定的承諾」。彼此沒有立下約定，卻希望對方有「讀心術」，能自動讀懂自己的心，這就是無謂的期待。這種期待一旦成功，下次你的期待就會更高，但失望的機率也提高，落入患得患失的處境。 ▍完美主義與控制慾──看到實力相差太遠的人出來炫耀自己，我