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2016年以前 (3)

作者


經濟部水利署水利規劃試驗所,財團法人成大研究發展基金會,蔡長泰 (1)
經濟部水利署水利規劃試驗所,財團法人成大研究發展基金會,蔡長泰 (1)
蔡長泰 (1)

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經濟部水利署水利規劃試驗所 (2)
交通部台灣區國道新建工程局 (1)

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跨河橋梁水文水理考量準則及注意事項

1.跨河橋梁水文水理考量準則及注意事項

作者:蔡長泰  出版社:交通部台灣區國道新建工程局  出版日:2003/05/01 裝訂:平裝
台灣地區地形陡峭,河川短、水流急,加上雨量集中於豐水期,常易在夏季產生洪水,造成河床及橋梁下部構造物附近產生沖蝕,影響河防及橋梁安全。為維護河川水流通暢及河道穩定,經濟部水利署爰於92年3月修訂頒布「跨河建造物設置審核要點」,以為規範管制,惟此要點係從河防安全觀點對橋梁設置加以規範,但從鐵公路單位角度,如何因應河川水流及河道沖淤對橋梁的安全影響則尚未有明確的規範可供依循,本研究嘗試就台灣地區水文、
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流域洪氾防災及土資源管理之研究 總報告(附光碟)

2.流域洪氾防災及土資源管理之研究 總報告(附光碟)

臺灣地區河川土砂嚴重失衡,除危害人類安全外,亦使原有生態棲地喪失或縮減,因此本計畫以地文性土壤沖淤模式及二維動床模式為基礎,發展河道及洪水平原之洪氾沖淤演算模式,以分析曾文溪及林邊溪豪雨洪水期間之河道及兩岸洪氾沖淤現象及淤積潛勢,研提管理策略。
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流域洪氾防災及土資源管理之研究(3/3)(附光碟)

3.流域洪氾防災及土資源管理之研究(3/3)(附光碟)

臺灣地區河川土砂嚴重失衡,除危害人類安全外,亦使原有生態棲地喪失或縮減,因此本計畫以地文性土壤沖淤模式及二維動床模式為基礎,發展河道及洪水平原之洪氾沖淤演算模式,以分析林邊溪豪雨洪水期間之河道及兩岸洪氾沖淤現象及淤積潛勢,研提管理策略。
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