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165反詐騙

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商品類型
簡體書 （13）
商品狀況
可訂購商品 （13）
庫存狀況
無庫存 （13）
商品定價
$400~$599 （2）
$800以上 （11）
出版日期
2022~2023 （1）
2020~2021 （3）
2018~2019 （3）
2016~2017 （5）
裝訂方式
精裝 （13）
作者
(德)京特‧P.默克 （2）
(德)康拉德‧賴夫 （2）
(德)恩斯特‧格羅伊特、(德)斯特凡‧齊馬、(德)維爾納‧霍夫曼 （1）
(德)愛都瓦爾多‧科勒爾 （1）
(德)赫爾穆特‧喬克 （1）
(德)赫爾穆特‧普赫 （1）
(瑞)萊諾‧古澤拉 （1）
(韓)全興信 （1）
理查‧范‧巴斯懷森 （1）
高塔姆‧卡爾加特吉 （1）
魯道夫 （1）
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出版社/品牌
機械工業出版社 （13）

三民網路書店 / 搜尋結果

共13筆商品，1/1頁
柴油機管理系統：系統、部件、控制和調節(原書第5版)（簡體書）
滿額折
1.

柴油機管理系統：系統、部件、控制和調節(原書第5版)（簡體書）

作者：(德)康拉德‧賴夫  出版社：機械工業出版社  出版日：2016/04/22 裝訂：精裝
柴油機管理系統一書主要對柴油發動機的控制和調節進行描述。主要內容包括噴射技術、發動機控制、燃油供給、起動輔助、轉速調節、減排和廢氣後處理。此外還對泵、噴油器、高壓連接裝置、控制器及感測器等部件的功能和結構進行了解釋。本書內容翔實，敘述精當，適合柴油機工程技術人員閱讀使用，還可供汽車專業、內燃機專業高校師生閱讀參考。
海外經銷商無庫存，到貨日平均30天至45天
定價：1488 元， 優惠價：87 1295
內燃機學（簡體書）
滿額折
2.

內燃機學（簡體書）

作者：(韓)全興信  出版社：機械工業出版社  出版日：2016/01/01 裝訂：精裝
內燃機是汽車、飛機、火箭等核心部分發動機的統稱，其包含了機械工程學中所學的熱力學、流體力學、材料力學、機械力學、熱傳遞、燃燒學、潤滑工學等基本力學和應用力學的方方面面。本書用簡單的語言講述了和內燃機相關的新技術，便於學生學習，工作人員應用。
海外經銷商無庫存，到貨日平均30天至45天
定價：1188 元， 優惠價：87 1034
缸內直噴式汽油機：系統、原理、研發與前景（簡體書）
滿額折
3.

缸內直噴式汽油機：系統、原理、研發與前景（簡體書）

作者：理查‧范‧巴斯懷森  出版社：機械工業出版社  出版日：2016/08/01 裝訂：精裝
我們怎樣才能迅速有效地減少汽車的資源消耗和有害物排放呢？在我們這個過於嘈雜的世界上能採取哪些降噪措施呢？本書將要討論這些和其他方面的問題，並對汽油機的發展提出具有指導性的建議，最後還將嘗試將汽油機與替代動力裝置進行比較。本書首先針對汽車製造和配件供應行業的產品開發人員和生產管理人員及其相關的服務提供商，也可作為科學研究和教學的重要指南。
海外經銷商無庫存，到貨日平均30天至45天
定價：1194 元， 優惠價：87 1039
內燃機系統建模與控制導論(原書第2版)（簡體書）
滿額折
4.

內燃機系統建模與控制導論(原書第2版)（簡體書）

作者：(瑞)萊諾‧古澤拉  出版社：機械工業出版社  出版日：2016/04/29 裝訂：精裝
本書在國外是內燃機及控制領域非常有影響的暢銷書，書中內容大多來源於作者多年的教學實踐和研究成果。本書從基本概念和被控物件的特性出發，全面系統地介紹了內燃機控制系統的基本結構、面向控制的內燃機系統平均值模型與離散事件建模原理，詳細闡述了基於模型的內燃機控制系統設計、分析和優化方法，並引用了作者及其團隊的研究成果和應用實例，內容具體翔實，深入淺出，分析透徹。 本書可作為高等學校車輛工程、動力機械及工程
海外經銷商無庫存，到貨日平均30天至45天
定價：894 元， 優惠價：87 778
內燃機設計(原書第6版)（簡體書）
5.

內燃機設計(原書第6版)（簡體書）

作者：(德)愛都瓦爾多‧科勒爾  出版社：機械工業出版社  出版日：2016/05/01 裝訂：精裝
本書系統介紹了汽車發動機總成、缸體、缸蓋、曲柄連杆機構、配氣機構等專業的設計主參數、主結構與功能、性能、可靠耐久、工藝製造技術之間變數關聯關係的產品工程設計理論，機械力學和熱負荷耦合的CAE3D分析模型設計原理，新的可變配氣機構技術、汽油增壓換氣技術、發動機振動雜訊(NVH)分析技術；該書引用了當代的大量汽車發動機實際工程設計案例分析，技術資料詳實，對發動機工程設計具有較強的指導意義。本書中的發動
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內燃機原理：工作原理、數值模擬與測量技術‧上(原書第7版)（簡體書）
滿額折
6.

內燃機原理：工作原理、數值模擬與測量技術‧上(原書第7版)（簡體書）

作者：(德)京特‧P.默克  出版社：機械工業出版社  出版日：2019/01/01 裝訂：精裝
京特·P.默克、呂迪格·泰希曼主編的《內燃機原理(上工作原理數值模擬與測量技術原書第7版)(精)/內燃機先進技術譯叢》分上下兩卷涵蓋了內燃機從工作原理、工作模擬流程到測試技術等主要領域。儘管覆蓋面很廣，但在某些章節中還是針對有關內容做了比較深入的闡述，這對讀者綜合理解問題有較大的幫助。本書除分析了整個動力總成系統以外，還從技術的角度對發動機的優化進行了探討和評估，從而使讀者可以根據自己的條件有目標
海外經銷商無庫存，到貨日平均30天至45天
定價：1194 元， 優惠價：87 1039
大批量生產發動機的優化開發過程：縮短內燃機研發時間（簡體書）
滿額折
7.

大批量生產發動機的優化開發過程：縮短內燃機研發時間（簡體書）

作者：魯道夫  出版社：機械工業出版社  出版日：2021/03/16 裝訂：精裝
本書源於德國亞琛大學的同名課程，示範性地介紹了內燃機開發過程。而其開發過程和模型差不多都可以運用到大批量生產的產品開發中。本書闡述了如何通過各個過程的優化，不僅在內部的研發與製造，同樣在系統供應方面對過程進行改善，以實現創新性的價值。本書主要內容包括開發流程概述、項目規劃和產品前期開發、量產開發以及對未來的展望。本書適合內燃機產品開發人員以及開發項目管理人員閱讀參考，也可供相關專業本專科學生參考使
海外經銷商無庫存，到貨日平均30天至45天
定價：594 元， 優惠價：87 517
內燃機損傷：損傷及成因（簡體書）
滿額折
8.

內燃機損傷：損傷及成因（簡體書）

作者：(德)恩斯特‧格羅伊特; (德)斯特凡‧齊馬; (德)維爾納‧霍夫曼  出版社：機械工業出版社  出版日：2020/10/29 裝訂：精裝
本書首先介紹了損傷的定義和概念，以及關於損傷的類型與分析，之後在本書的第6章，根據內燃機的結構組成，分別介紹了各組成部分的損傷形式及其成因，尤其是本書給出了大量的損傷實例及圖片，並在其中貫穿了分析問題的思路、流程和方法：從材料―設計―製造―使用的各個環節對零部件損傷的成因進行了分析。本書適合車輛工程專業、內燃機專業、載運工具運用工程等專業的師生閱讀使用，也適合內燃機設計及製造專業人員、車輛運輸企業
海外經銷商無庫存，到貨日平均30天至45天
定價：1194 元， 優惠價：87 1039
實際行駛排放測試(RDE)（簡體書）
滿額折
9.

實際行駛排放測試(RDE)（簡體書）

作者：(德)赫爾穆特‧喬克  出版社：機械工業出版社  出版日：2023/02/08 裝訂：精裝
本書基於新的實際行駛排放測試(RDE)法規要求寫作，主要內容包括RDE背景和動機、RDE立法基礎知識、RDE試驗程序、數據處理與評估、RDE測量技術、基於RDE的乘用車方案設計、應用過程中的方法、基於RDE的商用車方案設計、排放擴散、顆粒物和NO2對健康的真正危害,以及對未來的展望。 本書適合內燃機排放相關立法及制定標準的研究人員、內燃機工程技術人員、廢氣後處理研究及測試人員閱讀使用，也適合大專院校熱能工程、車輛工程專業師生閱讀參考。
海外經銷商無庫存，到貨日平均30天至45天
定價：594 元， 優惠價：87 517
燃料與內燃機（簡體書）
滿額折
10.

燃料與內燃機（簡體書）

作者：高塔姆‧卡爾加特吉  出版社：機械工業出版社  出版日：2021/07/22 裝訂：精裝
在可預見的未來，傳統化石燃料仍將占汽車燃料的大多數，但它們必須適應發動機技術的變化。 非常規運輸燃料，如生物燃料、氣液燃料、壓縮天然氣、液化石油氣也將發揮作用。如果氫克服了生產、運輸、儲存和安全方面的障礙，如果燃料電池變得可行，氫可能成為一種重要的運輸燃料。本書第1章介紹了這些問題，第2章介紹了典型的交通燃料。第3章是關於發動機沉積物的形成及影響，這是一個重要的熱點話題。關於燃料如何影響發動機，通常其他書籍中均沒有涉及。第4～6章討論了發動機的自燃現象。燃料的自燃特性是*重要的燃料性能之一，因為它限制了火花點火發動機的效率，決定了壓縮點火發動機的性能。此外，燃料的製造主要是需要滿足燃料規格規定的自燃質量要求。第7章介紹了未來技術發展對燃料的影響。《燃料與內燃機》涵蓋了燃料和發動機相互作用的許多重要方面，包括燃料需要如何改變以滿足未來發動機的要求，以及技術變化對燃料製造和規格的影響。
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定價：894 元， 優惠價：87 778
內燃機增壓：基礎、計算和設計（簡體書）
滿額折
11.

內燃機增壓：基礎、計算和設計（簡體書）

作者：(德)赫爾穆特‧普赫  出版社：機械工業出版社  出版日：2018/06/27 裝訂：精裝
本書除對內燃機增壓技術的理論基礎、結構形式、過程仿真、工作特性、冷卻等內容進行詳盡論述外，還對相繼增壓、二級增壓、與發動機的熱力耦合和機械耦合，以及增壓技術在車用、船用、固定機械用、航空用發動機上的應用進行了全面介紹，尤其是對增壓技術在增加內燃機功率密度、降低油耗、減少排放進而促進發動機小型化的作用進行了詳盡分析。本書適合從事增壓發動機和相關增壓部件研究、設計、開發的工程師閱讀使用，也可供大專院校
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定價：894 元， 優惠價：87 778
內燃機原理：工作原理、數值模擬與測量技術‧下(原書第7版)（簡體書）
12.

內燃機原理：工作原理、數值模擬與測量技術‧下(原書第7版)（簡體書）

作者：(德)京特‧P.默克  出版社：機械工業出版社  出版日：2019/01/01 裝訂：精裝
京特·P.默克、呂迪格·泰希曼主編的《內燃機原理(下工作原理數值模擬與測量技術原書第7版)(精)/內燃機先進技術譯叢》分上下兩卷，涵蓋了內燃機從工作原理、工作模擬流程到測試技術等主要領域。儘管覆蓋面很廣，但在某些章節中還是針對有關內容做了比較深入的闡述，這對讀者綜合理解問題有較大的幫助。本書除分析了整個動力總成系統以外，還從技術的角度對發動機的優化進行了探討和評估，從而使讀者可以根據自己的條件有目
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汽油機管理系統：控制、調節和監測(原書第4版)（簡體書）
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13.

汽油機管理系統：控制、調節和監測(原書第4版)（簡體書）

作者：(德)康拉德‧賴夫  出版社：機械工業出版社  出版日：2017/04/10 裝訂：精裝
本書由2014年德國SpringerVieweg出版社出版的《Ottomotor—Management》德文第4版翻譯而成，它是由世界知名的內燃機燃油噴射裝置跨國公司博世（Bosch）公司組織了各相關專業領域80余位富有實踐經驗的專家撰寫的專業書籍。本書除了包含以前的發動機控制系統在內的簡要概論之外，詳盡地闡述了汽油機的基本原理，論述了汽油機燃油噴射系統諸如燃油泵、噴油器、電控單元和感測器及執行器
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