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商品類型

簡體書 (4)
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無庫存 (4)
商品定價

$400~$599 (3)
$600~$799 (1)
出版日期

2022~2023 (1)
2020~2021 (2)
2016~2017 (1)
裝訂方式

平裝 (4)
作者

任娟娟 (1)
何慶、王平 (1)
孟慶文、蔡德鉤、張千里 (1)
王平 (1)
出版社/品牌

西南交通大學出版社 (4)

三民網路書店 / 搜尋結果

4筆商品,1/1頁
高速鐵路軌道不平順大數據分析與智能維修(簡體書)
滿額折
作者:何慶; 王平  出版社:西南交通大學出版社  出版日:2023/07/25 裝訂:平裝
本書為高速鐵路運維研究方面的學術著作。全書內容包括高速鐵路軌道不平順的大數據分析和高速鐵路的智能維修兩方面。在軌道不平順的大數據分析方面,作者及其團隊根據我國高速鐵路運營多年積累下來的海量動、靜態檢測數據,建立相應的分析模型,對線路的不平順指標進行了評估,提出了相應的建議,為我國制定相應的平順性驗收標準提供參考;在智能維修方面,作者及其團隊建立了動、靜態數據的相關模型,對檢測數據中的里程誤差作了對齊處理,在此基礎上建立了基於有限元仿真和多目標優化理論的軌道不平順動態精調方法,保證了軌道不平順狀態的優化結果,降低了優化成本。書稿根據西南交通大學軌道工程科研團隊攻克軌道不平順研究難題的成果編撰而成,為我國高速鐵路大數據分析及智能運維的學術研究和技術創新提供了新的視角,並反映了國內外相關研究的最新成果,對我國高速鐵路走向世界奠定了堅實基礎,為實現“交通強國”戰略的發展願景提供了堅強保證。
海外經銷商無庫存,到貨日平均30天至45天
定價:696 元, 優惠價:87 606
地面沉降與高速鐵路(簡體書)
滿額折
作者:孟慶文; 蔡德鉤; 張千里  出版社:西南交通大學出版社  出版日:2020/06/01 裝訂:平裝
地面沉降是一種由單一或多種因素引起的地面標高緩慢降低的環境地質現象,具有緩變性、累進性和不可逆性等特點,嚴重時會成為一種地質災害。由於高速鐵路對軌道的平順性有嚴格的要求,因此不均勻地面沉降在一定程度上會影響高速鐵路的工程建設和運營安全。本書結合京津城際鐵路的勘察設計和《區域地面沉降對京津城際軌道交通工程的影響及對策研究》科研工作,論述了地面沉降研究現狀,分析研究了地面沉降形成機理、監測技術以及地面
海外經銷商無庫存,到貨日平均30天至45天
定價:408 元, 優惠價:87 355
高速鐵路道岔設計理論與實踐(第二版)(簡體書)
滿額折
作者:王平  出版社:西南交通大學出版社  出版日:2016/05/01 裝訂:平裝
《高速鐵路道岔設計理論與實踐(第2版)》全面介紹了高速鐵路道岔的技術特點和要求,闡述了道岔平面線型、輪軌關係、軌道剛度、無縫道岔、道岔轉換、道岔部件的設計理論與設計方法,簡要介紹了道岔製造及鋪設的關鍵技術,以中國高速道岔運營中出現的實際問題為例,論述了高速道岔從設計、製造、鋪設、維護中控制結構不平順、狀態不平順、幾何不平順、動力不平順的重要性,最後還簡要介紹了中國高速道岔的管理方法、維修標準、檢測
海外經銷商無庫存,到貨日平均30天至45天
定價:480 元, 優惠價:87 418
客貨共線無砟軌道動態性能演變機理研究(簡體書)
滿額折
作者:任娟娟  出版社:西南交通大學出版社  出版日:2020/02/25 裝訂:平裝
本書充分搜集、整理和吸收國內外客貨共線鐵路線路相關研究及應用經驗,以我國客貨共線CRTS I型板式無砟軌道系統為背景,通過現場調研、室內外試驗及理論研究等方法,針對客貨共線板式無砟軌道應用過程中出現的典型損傷及其演化機理進行深入研究,具有重要的科研價值和現實意義。本書共分為7章:第1章綜述了客貨共線無砟軌道國內外的應用及研究現狀,對客貨共線無砟軌道典型損傷進行了總結;第2章研究了現場實測輪軌力和鋼
海外經銷商無庫存,到貨日平均30天至45天
定價:528 元, 優惠價:87 459

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