TOP
0
0
魅麗。花火原創小說66折起

縮小範圍


商品類型


繁體書 (15)
政府出版品 (14)

商品狀況


可訂購商品 (15)

庫存狀況


無庫存 (15)

商品定價


$200~$399 (3)
$400~$599 (5)
$600~$799 (6)
$800以上 (1)

出版日期


2022~2023 (3)
2020~2021 (2)
2018~2019 (4)
2016~2017 (1)
2016年以前 (4)

裝訂方式


平裝 (11)
精裝 (1)

作者


倪佩貞、洪義順、龍贊良、陳柏君、李宗益、費雅琴、黃運貴、黃新薰、陳賓權 (1)
張舜淵、楊幼文、呂怡青、李宗益、鄭正元、李德全、李思葦、周汶叡、陳譽晏、柯召璇、 陳尉雯、賴冠妤、黃仲瑋、張淳恩 (1)
張舜淵、楊幼文、呂怡青、李宗益、鄭正元、李德全、李怡徵、莊菁菁、鄒啟俊、陳譽晏 (1)
李宗益,周諺鴻,胡以琴,黃于真,陳柏君,曾依蘋,黃韻潔,吳姿瑩,李怡徵,陳尉雯,王佳祺,廖亭瑋,劉俐伶,曾佩如,張瓊文,朱珮芸,傅強 (1)
李宗益 圖;雷伊婷 文;張力文 音樂 (1)
李宗益、孫以濬、鄭正元、李德全、李思葦、張碧琴、王培龍、紀秉宏、黃於真、龐舜尹、陳尉雯、廖亭瑋、黃聖安、謝有聞、呂悅慈、吳家禎、張舜淵、楊幼文、呂怡青、楊國楨、洪瑋鍾、陳威勳著 (1)
李宗益、紀秉宏、許宗倫、吳東凌、王瑋瑤、黃于哲 (1)
李宗益、陳柏君、曾依蘋、黃于真、黃韻潔、吳姿瑩、陳尉雯、劉俐伶、李宜珊、柯召旋、龐舜尹、廖亭瑋 、蔡志賢、曾佩如、朱珮芸、傅 強、賴宜弘 (1)
李宗益、陳柏君、李佩芬、紀秉宏、吳東凌、王瑋瑤、黃于哲 (1)
李宗益等著 (1)
林良泰、蘇昭銘、張建彥、王晉元、陳正杰、洪百賢、 黃啟倡、李宗益、林繼昌、張和盛、劉維剛、吳東凌、呂思慧、葉 曜、王瑋瑤 (1)
胡以琴,周諺鴻,李宗益/等著 (1)
蘇振維、張瓊文、楊幼文、鍾慧諭、李宗益、鄭正元、李思葦、楊士賢、曾依蘋、李依純、 李德全、葉文雅、黃韻潔、湯詠旭、林恩德、莊沅融 (1)
蘇振維、張舜淵、楊幼文、呂怡青、李宗益、鄭正元、李德全、李怡徵、官盛堯、陳尉雯 (1)
蘇振維、楊幼文、呂怡青、張益城、李宗益、鍾慧諭、鄭正元、李思葦、莊沅融、李德全、葉文雅、沈柏緯 (1)

出版社/品牌


交通部運研所 (14)
米娜娃家工作室 (1)

三民網路書店 / 搜尋結果

15筆商品,1/1頁
南臺區域整體運輸規劃系列研究(1/2):旅次特性調查分析
滿額折

1.南臺區域整體運輸規劃系列研究(1/2):旅次特性調查分析

作者:李宗益等著  出版社:交通部運研所  出版日:2020/10/01 裝訂:平裝
南臺區域包含雲林縣、嘉義縣、嘉義市、臺南市、高雄市、屏東縣等 6 縣市,本年度工作重點為旅次特性調查與分析,透過旅次特性調查及屏柵線交通量調查,掌握區域內旅次行為之變化,並完成目標年社經預測、大數據資料與信令資料於模式應用與驗證構想研析,以及能耗/碳排推估模組之應用實作等,以利後續年度進行南臺區域模式建構。相關研究成果如下:1.未來年南臺區域社經發展趨勢(1)預測南臺區域各縣市人口為下降趨勢,未來南臺區域人口占臺灣本島之比例將微幅下降。(2)受民眾不婚、晚婚及少子化影響,南臺區域未來戶量、及業與及學人口均呈下降趨勢。(3)所得及汽機車數持有預期維持緩慢成長。2.南臺旅次特性觀察與分析(1)南臺區域運具使用仍以機車、汽車等私人運具為主,其中非機動運具僅占 13%~16%。(2)各旅次目的家-工作(HBW)、家-其他(HBO)及非家(NHB)旅次均以私人運具為主;家-學校(HBE)大眾運輸使用占比相對其他旅次目的高;非家(NHB)旅次為步行比例最高者。(3)平均旅次長度以屏東最高約為 3.02 公里/旅次,最低為高雄約 1.94 公里/旅次。(4)南臺區域各生活圈中,每人平均旅次率介於 1.8~2.01 次/日,整體旅次率以高雄 2.01 次/日為最高,嘉義 1.8 次/日為最低。3.高齡族群旅次特性分析(1)65 歲以上主要以家-其他(HBO)旅次為主,75 歲以上占 85%以上,65-未滿 75 歲占 7 成以上。(2)高齡者(65 歲以上)汽機車使用占比較低,75 歲以上族群更加明顯;自行車及步行使用占比,則是 75 歲以上族群高於 65-未滿 75 歲族群。(3)高齡者(65 歲以上)以 3 公里以內旅次長度為主,占 75%以上。
定價:800 元, 優惠價:85 680
無庫存,下單後進貨(採購期約30個工作天)
城際運輸節能減碳策略評估模組開發及應用(2/2)[106灰]
滿額折

2.城際運輸節能減碳策略評估模組開發及應用(2/2)[106灰]

作者:胡以琴; 周諺鴻; 李宗益 等著  出版社:交通部運研所  出版日:2017/08/01 裝訂:平裝
前期研究成果已可針對國家型及總體型政策進行節能減碳效益評估。為強化區域交通策略評估功能,本期計畫開發城際運輸需求節能減碳策略評估模組,有關節能減碳效益分析可區分為「區域別」與「運具別」,並評估策略範疇包括私人運具使用管理、節能運具推廣、公共運輸推動等。
定價:680 元, 優惠價:85 578
無庫存,下單後進貨(採購期約30個工作天)
愛.畫.話愛情音樂繪本
滿額折

3.愛.畫.話愛情音樂繪本

作者:李宗益 圖; 雷伊婷 文; 張力文 音樂  出版社:米娜娃家工作室  出版日:2009/03/01 裝訂:精裝
三篇音樂曲目:不許哭、夢蝶、因為我相信,串聯起一段繪本溫馨故事
定價:300 元, 優惠價:9 270
無庫存,下單後進貨(採購期約4~10個工作天)
交通部無人機科技產業發展策略規劃與執行
滿額折

4.交通部無人機科技產業發展策略規劃與執行

作者:李宗益; 陳柏君; 李佩芬; 紀秉宏; 吳東凌; 王瑋瑤; 黃于哲  出版社:交通部運研所  出版日:2023/04/05 裝訂:平裝
交通部為推動無人機在交通領域之創新應用與產業發展,成立無人機科技產業小組,由交通部運輸研究所擔任幕僚,並於「2021交通科技產業政策白皮書」中提出我國無人機科技產業發展策略及路徑圖2.0版。本計畫銜接民國109年7月至民國110年6月「推動我國無人機科技產業發展先期研究規劃」之成果,工作重點包括:(一)籌組並協助臺灣無人機大聯盟(UAS-Taiwan)運作、(二)研析我國無人機科技產業發展重點、(三)促進無人機科技產業之國際合作交流,以及(四)擬定交通部無人機科技產業小組後續發展規劃。本期計畫成果包括:(一)推動臺灣無人機大聯盟於111年3月正式成立、(二)研析我國無人機在橋梁檢測、物流運送等應用項目之發展重點與推動策略、(三)辦理國際論壇並協助臺灣無人機大聯盟與日本無人機產業交流、(四)檢討修訂我國無人機在交通領域發展之路徑圖2.0版,並就產業面、技術面、市場面及法規面研提後續推動策略。本計畫成果可提供交通部無人機科技產業小組、交通部部屬機關(構)辦理無人機管理及無人機於交通領域應用,以及相關部會推動無人機科技產業研發之評估參考。
定價:400 元, 優惠價:85 340
無庫存,下單後進貨(採購期約30個工作天)
推動我國無人機科技產業發展 先期研究規劃

5.推動我國無人機科技產業發展 先期研究規劃

作者:李宗益; 紀秉宏; 許宗倫; 吳東凌; 王瑋瑤; 黃于哲  出版社:交通部運研所  出版日:2022/03/05 裝訂:平裝
發展無人機應用服務已成為國際趨勢,其高機動性、高彈性部署特性,使其在交通領域具有極大應用潛力,能夠有效提升運輸系統之易行性、可及性及安全性,本研究透過國內外無人機技術研發、產業趨勢與政策相關資料蒐集及訪談,據以研擬我國無人機在交通領域之發展策略。重點成果包括: 蒐集國內外無人機發展趨勢及應用現況、盤點我國無人機科技產業關鍵技術能力及能量缺口,並依據國際發展趨勢及我國產業現況,修訂「我國無人機在交通領域之發展策略及路徑圖2.0版」,以及研提兩項我國無人機在交通領域之2025年里程碑,同時提出籌組我國U-Team之規劃,以循序推動前述策略目標。
缺貨無法訂購
運輸部門能源節約及溫室氣體減量潛力評估與因應策略規劃
滿額折

6.運輸部門能源節約及溫室氣體減量潛力評估與因應策略規劃

作者:倪佩貞; 洪義順; 龍贊良; 陳柏君; 李宗益; 費雅琴; 黃運貴; 黃新薰; 陳賓權  出版社:交通部運研所  出版日:2006/04/01 裝訂:平裝
京都議定書在2005年2月16日生效後,全球各國因應配合國際公約管制溫室氣體排放,已成為不可避免的國際趨勢及潮流。針對行政院永續會所成立「氣候變遷暨京都議定書因應小組」及「全國能源會議」後續策略規劃,有必要積極辦理運輸部門能源及溫室氣體減量的基線調查、減量潛力評估與因應策略的檢討規劃。 爰此,本研究完成包括:一、建立國內陸、海、空運溫室氣體排放基線資料及成長量趨勢;二、運輸部門各種措施節約能源及
定價:300 元, 優惠價:85 255
無庫存,下單後進貨(採購期約30個工作天)
第5期整體運輸規劃研究系列-供需預測分析
滿額折

7.第5期整體運輸規劃研究系列-供需預測分析

作者:蘇振維; 張舜淵; 楊幼文; 呂怡青; 李宗益; 鄭正元; 李德全; 李怡徵; 官盛堯; 陳尉雯  出版社:交通部運研所  出版日:2019/06/01 裝訂:平裝
本所於103-104年進行全國性大規模之城際旅次特性調查,分析城際運輸系統平、假日旅運特性,本研究接續103-104年調查結果,完成城際運輸需求模式之建構與供需預測分析,作為未來城際運輸系統議題分析參考。 本研究主要成果如下:1.未來年全臺社經發展趨勢(1)臺北、臺中及桃園生活圈人口於115-120年達到最高,其餘生活圈於110~115年達到最高,其後呈現下降趨勢。(2)預測每人每年平均旅遊
定價:660 元, 優惠價:85 561
無庫存,下單後進貨(採購期約30個工作天)
北臺區域整體運輸規劃-旅次特性調查與供需分析
滿額折

8.北臺區域整體運輸規劃-旅次特性調查與供需分析

作者:張舜淵; 楊幼文; 呂怡青; 李宗益; 鄭正元; 李德全; 李怡徵; 莊菁菁; 鄒啟俊; 陳譽晏  出版社:交通部運研所  出版日:2018/12/01 裝訂:平裝
北臺區域包含臺北都會區(臺北市、新北市)、宜蘭縣、基隆市、桃園市、新竹縣、新竹市、苗栗縣等8個縣市,本年度工作重點為旅次特性調查與分析,透過旅次特性調查及屏柵線交通量調查,掌握區域內旅次行為之變化,並完成目標年社經預測及現況運輸系統供需分析,以及大數據資料與信令資料於模式應用與驗證構想研析等,以利後續年度進行北臺區域模式建構,完成北臺區域供需預測分析,並研擬北臺區域整體運輸發展策略。相關研究成果如
定價:600 元, 優惠價:85 510
無庫存,下單後進貨(採購期約30個工作天)
第5期整體運輸規劃研究系列-城際旅次特性調查及初步分析
滿額折

9.第5期整體運輸規劃研究系列-城際旅次特性調查及初步分析

作者:蘇振維; 楊幼文; 呂怡青; 張益城; 李宗益; 鍾慧諭; 鄭正元; 李思葦; 莊沅融; 李德全; 葉文雅; 沈柏緯  出版社:交通部運研所  出版日:2015/07/01 裝訂:平裝
運輸需求與發展趨勢之推估與預測之準確度,奠基於旅運特性調查,而我國前次大規模城際旅運特性調查係於民國94年進行,其後雖有相關旅運特性調查之進行,但皆為局部或補調性質,而近年來受到政策、社經環境及運輸系統供給等變化之影響,旅運特性已有相當之變遷,爰本所於103年度進行全國性(含臺、澎、金、馬)大規模之城際旅運特性調查,同時結合98-102年間社經發展趨勢先期研究成果,以期建構符合現今發展之第5期臺灣
定價:300 元, 優惠價:85 255
無庫存,下單後進貨(採購期約30個工作天)
北臺區域陸路運輸服務均衡發展策略研究(109/04)

10.北臺區域陸路運輸服務均衡發展策略研究(109/04)

北臺區域包含臺北都會區(臺北市、新北市)、宜蘭縣、基隆市、桃園市、新竹縣、新竹市、苗栗縣等8個縣市,本年度工作重點為建立北臺運輸需求模式,並進行未來年供需預測分析,以利後續據此針對北臺區域各運輸系統進行功能定位與檢討,研擬北臺區域整體運輸發展策略,深入瞭解北北桃、北宜、北基等供需問題。相關研究成果如下:1. 未來年北臺區域旅次特性分析(1) 受少子化及高齡化影響,106年總旅次量2,365.2萬人
缺貨無法訂購
都會運輸節能減碳策略評估模組開發及應用(2/2)
滿額折

11.都會運輸節能減碳策略評估模組開發及應用(2/2)

為達成溫室氣體減量及管理法賦予運輸部門減量目標,需掌握運輸部門能源消耗及溫室氣體排放概況,並分析運輸管理措施之減碳效益,因此本計畫建立運輸部門節能減碳策略評估模組,俾利支援前述相關推動工作。本期計畫分2年進行都會運輸節能減碳策略模組開發及應用,第1年(2017年)已完成都會運輸節能減碳策略模組建置,本年(2018年)則結合空氣污染排放係數,擴充模組於空污減量效益評估功能,以完整評估都市交通管理措施
定價:600 元, 優惠價:85 510
無庫存,下單後進貨(採購期約30個工作天)
103第5期整體運輸規劃研究系列:城際運輸需求模式檢討及參數更新研究(3/3)
滿額折

12.103第5期整體運輸規劃研究系列:城際運輸需求模式檢討及參數更新研究(3/3)

本研究為3年期計畫,主要針對第4期城際運輸需求模式進行檢討與修正,應用修正後之模式預測未來運輸系統供需,並研析城際運輸系統發展定位,同時針對重要議題提出政策敏感度分析與運輸計畫影響度分析,以利後續提出城際運輸發展建議與管理策略。
定價:440 元, 優惠價:85 374
無庫存,下單後進貨(採購期約30個工作天)
都會運輸節能減碳策略評估模組開發及應用(1/2)[107灰]
滿額折

13.都會運輸節能減碳策略評估模組開發及應用(1/2)[107灰]

定價:550 元, 優惠價:85 468
無庫存,下單後進貨(採購期約30個工作天)
111年度交通行動服務(MaaS)縣市推廣與督導計畫
滿額折

14.111年度交通行動服務(MaaS)縣市推廣與督導計畫

有鑑於MaaS服務日益受到各國重視與推動,交通部2020年版運輸政策白皮書亦宣示MaaS為重要發展策略之一。為能循序擴展國內MaaS服務,使國內各地區民眾均能享受MaaS服務的便捷與永續,交通部智慧運輸系統發展建設計畫(110至113年)接受地方政府針對交通行動服務建設計畫進行補助計畫之申請;為協助地方政府MaaS服務之推動,並傳承過去推動MaaS服務之相關經驗,本計畫協助交通部督導通過前述111年度補助計畫之地方政府(臺中市、高雄市、花蓮縣、臺東縣及澎湖縣)進行MaaS服務之推動與導入,並針對其規劃之MaaS服務推動策略、服務對象/目標族群、運具整合策略、服務方案、票證載具、定價策略、行銷策略等,提供相關建議及諮詢。另為擴展MaaS服務範疇,本計畫以MaaS異業合作概念出發,探討MaaS服務與食、宿、遊、購相關產業合作的可行模式,分析各類應用下可能的利害關係並提出相關對策。此外,為有效估計MaaS服務推動對社會產生之影響,本計畫分別從效率面、安全面、公平面、環境面等面向,研提效益評估原則與對應之指標;另亦探討MaaS平台移轉相關議題,從法規面、管理面兩大面向,研提適當之評估指標,進而建構MaaS移轉模式的檢核流程,做為未來MaaS服務營運模式選擇之參考應用。
定價:400 元, 優惠價:85 340
無庫存,下單後進貨(採購期約30個工作天)
南台區域整體運輸規劃系列研究
滿額折

15.南台區域整體運輸規劃系列研究

定價:750 元, 優惠價:85 638
無庫存,下單後進貨(採購期約30個工作天)

暢銷榜

客服中心

收藏

會員專區