人與自動化-系統設計和研究問題（簡體書）

將人與系統集成來達到自動化，并非一樁簡單的事情。人的因素、特別是認知方面，在設計中往往會誤解或被忽視。隨著系統變得越來越自動化、越來越復雜并與其它系統有更多的互聯，這些因素也日益重要，因而操作人員的作用較以前任何時候更為重要。 與人因素和人機工學學會合作出版的《人與自動化——系統設計和研究問題》，向工程師和系統設計人員介紹運輸(航空、鐵路和公路)，通信、制造和化工過程工業、保健和其它領域中自動化與操作人員或使用者之間的各種關系。它對人因素和自動化提供一個歷史背景，并且描述此兩個范疇如何相互作用以保證人和機器在系統中高效、安全地運行。 各章包括的內容： 在各種背景中人與自動化的交互作用，分析和設計過程，與自動化有關的人的性能，顯示和決策輔助、監控、測試和仿真，圍繞人-自動化系統的社會問題和哲學問題。

托馬斯·B·謝利丹(Thomas B.Sheridan)是美國麻省理工學院(MIT)的工程和應用心理學福特教授，自機械和航空航天工程系退休。他在UCLA(加州大學洛杉磯分校)獲得碩士學位，在MIT獲得科學博士學位、并在荷蘭代爾福特大學獲榮譽博士。謝利丹是IEEE的會士，并獲IEEE的諾伯特·維納和約瑟夫·伏兒獎，IEEE100周年紀念金獎和三千周年紀念金獎，以及美國機械工程師學會(ASME)的奧登堡金獎。他也曾是人因素和人機工學學會的會士及HFES保爾費茨教育獎和阿諾德·M.小總統出色服務獎的獲得者。他于1995年入選美國國家工程科學院。

譯者序
中文版前言(中英文)
前言
第一部分 背景
　第1章 引論
人的因素：是什么？
自動化是什么？
人與自動化關鍵問題的預告
　第2章 在各種場合中人與自動化的交互作用
飛機和空中交通管制
汽車和公路系統
火車
輪船
宇宙飛船
供危險環境、定位運動和其它非常規任務使用的遙操作機
供訓練和娛樂用的虛擬現實
核電站和過程控制
離散產品的制造
醫院系統
國防和民間急救中的指揮和控制
辦公室系統
教育
“智能”家庭
對人的自動化
第二部分 自動化系統的設計
　第3章 分析和設計過程
人因素專業人員的作用
人-機任務分析：目標和約束
人-機功能分配
大系統的組織
最優化
手冊、指南和標準
　第4章 有關自動化的人的性能
人的名義性能：速度和準確度
在連續任務中的魯棒性、適應性和自步調
決策人的偏見(向)
狀況的察覺
信賴
思想工作負荷
人的錯誤
人-機系統的可靠性分析
　第5章 顯示和決策輔助
顯示的專用、集成和靈活性
生態顯示、兼容性、動畫化和虛擬現實
通過圖標和菜單顯示、語音、觸覺輸入的交互
警報和警告，以及異常的監視問題
用監視和程序輔助的顯示
基于模型的輔助控制的預測顯示
滿意的決策輔助
以決策輔助交談的道德規范
　第6章 監控
監控的定義
歷史的趨勢
監視人員的五個任務
何時自動(和利用監控)
　第7章 仿真、測試和評價
作為一種經驗性活動的人-自動化設計
人在回路中的仿真
作為一種比喻在研究和設計過程中利用仿真的估計理論
防止對設計實驗測試誤解的說明
虛擬工程
評價
第三部分 一般的研究問題
　第8章 人與自動化的技術問題
系統的復雜性：如何對付
監視：一種沒有人愿意做的工作
提出和采用建議
借助自動化可走得多遠
最終的權力：何時和由誰來行使
人為中心的自動化：這意思是什么
人-自動化系統中建模和預測的限制
設計人-自動化系統的限制
　第9章 人與自動化的社會問題
自動化的社會效益
人的合理性
與個人的疏遠
與社區的疏遠
　第10章 系統管理和教育
系統管理
教育
附錄A. 最重要規范模型的基本原理
　1. 概率和某些概率測試
　2. 信息
　3. 效用函數(目標函數)
　4. 不連續決策
　5. 連續控制
附錄B. 樣本問題和規范模型的解
　1. 附錄A中所包含論題的習題
　2. 對附錄B中習題的解答
參考文獻