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目次
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本書系統闡述了內燃機及相關學科的基礎知識、物理概念、技術特征及內在規律，反映了國內外內燃機產品開發中的一些技術重點與難點，總結了我國在內燃機生產、開發、研制中的經驗與技術。全書共分十四章，它們之間既有聯系，又有相對的獨立性。 本書供高等院校熱力工程和動力機械專業研究生使用，也可供汽車、內燃機等行業工程技術人員和有關院校師生學習參考。
作者簡介
魏春源教授，江蘇無錫市人，1937年出生。1959年畢業于北京工業學院內燃機專業并留校任教，從事內燃機領域的教學、科研40余年。曾在德國柏林工業大學進修和合作科研多年。多次赴德國、俄羅斯、日本等國考察技術、引進產品，參加和主持國際學術會議。近五年出版了《車用內燃機構造》、《內燃機典型零件損傷圖譜》等著作。發表學術論文30余篇。
目次
第一章 內燃機的過去、現在與未來
第一節 內燃機的孕育
第二節 內燃機及汽車的誕生
第三節 車用內燃機的發展
第四節 車用內燃機的未來
參考文獻
第二章 內燃機的熱力循環分析
第一節 汽油機和柴油機的基本熱力循環分析
第二節 內燃機的其它熱力循環分析
參考文獻
第三章 工作過程仿真計算
第一節 氣缸中真實工作過程的仿真計算
第二節 氣體在進排氣管系中流動過程仿真計算模型簡介
參考文獻
第四章 廢氣排放與凈化措施
第一節 排放的由來、途徑與分成
第二節 排放物的危害
第三節 影響有害物排放的各種因素
第四節 排氣凈化的主要技術途徑
第五節 限制汽車排放的法規
第六節 車用燃油的發展及效果
參考文獻
第五章 摩擦與磨損
第一節 摩擦的基本概念、摩擦定律和影響因素
第二節 內燃機中的摩擦損失
第三節 磨損
第四節 內燃機中主要零件磨損
參考文獻
第六章 內燃機熱損傷
第一節 熱損傷及研究范圍
第二節 高溫蠕變與松馳
第三節 低循環疲勞壽命研究
第四節 高溫低循環疲勞與熱疲勞強度
第五節 疲勞、蠕變交互作用及壽命
參考文獻
第七章 內燃機故障診斷
第一節 故障診斷及內容
第二節 特征分析
第三節 狀態識別
第四節 專家系統診斷原理
參考文獻
第八章 內燃機的可靠性
第一節 可靠性的基本概念
第二節 零件強度的可靠性
第三節 系統可靠性
第四節 內燃可靠性試驗
參考文獻
第九章 增壓匹配
第十章 內燃機電子控制技術
第十一章 內燃機噪聲及控制
第十二章 內燃機振動控制
第十三章 汽車動力傳動系統及匹配
第十四章 內燃機的使用工況與結構可變的柔性內燃機
第一節 內燃機的孕育
第二節 內燃機及汽車的誕生
第三節 車用內燃機的發展
第四節 車用內燃機的未來
參考文獻
第二章 內燃機的熱力循環分析
第一節 汽油機和柴油機的基本熱力循環分析
第二節 內燃機的其它熱力循環分析
參考文獻
第三章 工作過程仿真計算
第一節 氣缸中真實工作過程的仿真計算
第二節 氣體在進排氣管系中流動過程仿真計算模型簡介
參考文獻
第四章 廢氣排放與凈化措施
第一節 排放的由來、途徑與分成
第二節 排放物的危害
第三節 影響有害物排放的各種因素
第四節 排氣凈化的主要技術途徑
第五節 限制汽車排放的法規
第六節 車用燃油的發展及效果
參考文獻
第五章 摩擦與磨損
第一節 摩擦的基本概念、摩擦定律和影響因素
第二節 內燃機中的摩擦損失
第三節 磨損
第四節 內燃機中主要零件磨損
參考文獻
第六章 內燃機熱損傷
第一節 熱損傷及研究范圍
第二節 高溫蠕變與松馳
第三節 低循環疲勞壽命研究
第四節 高溫低循環疲勞與熱疲勞強度
第五節 疲勞、蠕變交互作用及壽命
參考文獻
第七章 內燃機故障診斷
第一節 故障診斷及內容
第二節 特征分析
第三節 狀態識別
第四節 專家系統診斷原理
參考文獻
第八章 內燃機的可靠性
第一節 可靠性的基本概念
第二節 零件強度的可靠性
第三節 系統可靠性
第四節 內燃可靠性試驗
參考文獻
第九章 增壓匹配
第十章 內燃機電子控制技術
第十一章 內燃機噪聲及控制
第十二章 內燃機振動控制
第十三章 汽車動力傳動系統及匹配
第十四章 內燃機的使用工況與結構可變的柔性內燃機
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