當代汽車電控系統結構原理與檢修(第二版)（簡體書）

本書對當代汽車的多種電控系統的結構、原理、檢測、維修進行了闡述，并對本田乘用車系、豐田乘用車系、通用乘用車系、大眾乘用車系的幾個特殊結構進行了介紹。本書內容是經生產一線汽車技術人員精心篩選和驗證后編撰而成的，適合廣大汽車維修人員閱讀，也可作為專業院校新技術補充教材。
為配合多媒體電教化的需要，同步制作了Power Point專題課件，作為此書的配套光盤。

緒論
第一章 電控汽油噴射系統結構、原理、檢測與維修
第一節　電控汽油噴射的優點
第二節　影響動力性、經濟性、凈化性的幾個重要因素
第三節　最佳空燃比（A／F）的獲得
第四節　電控汽油噴射系統的分類
第五節　典型電控汽油噴射系統的組成
第六節　各種電元件和傳感器的構造、原理、檢測與維修
第七節　計算機控制的點火系統
第八節　典型乘用車電控汽油噴射系統的電路原理分析
第九節　電控汽油噴射系統自診裝置的利用
第十節 電控汽油噴射系統正確的檢測方法和檢測程序
第十一節　電控汽油噴射系統故障判斷和查找內容
第十二節　電控汽油噴射系統的傳感器波形分析
第十三節　電控元件的故障分析
第十四節　電控汽油噴射系統電路檢測規律知識初探
第十五節　電控汽油噴射系統使用性能的檢測內容
第十六節　電控汽車的電磁波干擾與防治
第十七節　供油系統的重大變革（單管路系統）
第十八節　缸內直噴式汽油機工作原理
第二章　電噴汽油機增壓系統的機理與檢修
第一節　廢氣渦輪增壓系統的優點
第二節　廢氣渦輪增壓系統的組成、工作原理及正確使用
第三章　柴油機蓄壓式共軌噴油系統（ECD．CR）
　第一節　柴油機噴油系統的重大變革
　第二節　ECD-CR系統的機理特點
　第三節　共軌噴油系統的組成和工作原理
第四章　電控式自動變速器（ECT）　
　第一節　概述
　第二節　變矩器工作原理
　第三節　行星齒輪系統
　第四節　典型自動變速器齒輪系統的特點
　第五節　電控液動自動換擋系統
　第六節　典型電控液動式自動變速器的電路系統介紹
　第七節　電控式自動變速器的性能檢驗和維修
　第八節 自動變速器正確的維護和操作方法
第九節　全速式——手動／自動一體化自動變速器的工作原理
第十節　2001款本田時韻自動變速器特點與故障診斷
第十一節　本田飛度車ECVT鋼帶式自動變速器原理
第十二節　電控磁粉式電磁離合器
第十三節　雙離合器式自動變速器（DCT）
第五章　汽車的防滑控制系統——ABS&EBD和ASR系統、ESP系統
第一節　滑移率的概念
第二節　最好的制動條件和防抱死制動過程
第三節　ABS防抱死制動系統
第四節　正確使用ABS系統和故障燈偶然點亮的原因分析
第五節　制動力的分配和ABS&EBD系統的原理分析
第六節　汽車的防滑轉系統（ASR）
第七節　ABS和ASR系統的區別
第八節　電控汽車穩定行駛系統（ESP）
第九節　氣壓式制動系統ABS／ASR裝置的結構原理與檢修
第十節　重型汽車的輔助制動系統（排氣制動與電渦流制動）
第六章　汽車的電控動力轉向系統（EPS）
第一節　概述
第二節　液壓常流式轉向助力系統
第三節　電控液壓轉向助力系統
第四節　大眾POLO車電動油泵液壓助力轉向系統
第五節　電控電動轉向助力系統
第七章　汽車的電控四輪轉向系統（4WS）
第一節　概述
第二節　機械傳動電子控制方式四輪轉向系統
第三節　液壓傳動電子控制方式四輪轉向系統
第八章　本田、豐田、大眾等乘用車的結構特點
第一節　本田車系可變氣門正時與升程電子控制機構（VTEC）
第二節　大眾車系可變氣門正時機構（VVT）原理
第三節　豐田車系智能可變氣門正時系統（VVT-）
第四節　本田、豐田、大眾乘用車系進氣系統的特點
第五節　大眾車系和本田車系發動機冷卻系特點
第六節　本田、豐田車系四缸機平衡軸的知識
第七節　本田cR—V乘用車的四輪驅動系統（4wD）
第九章　電控巡航系統（CCS或SCS）
　第一節　概述
　第二節　真空控制式巡航系統
　第三節　電動機控制式巡航系統
第十章　電控空氣懸架系統
第十一章　電控安全氣囊系統（SRS）
第十二章　汽車新結構簡介
第十三章　利用真空表診斷汽油噴射發動機故障機理的分析
附錄　本書常用縮略語釋義