同濟大學土木工程學院學生創新論文集（簡體書）

民族的創新、國家的創新、企業的創新，關鍵在于需要創新型人才。所謂創新型人才，就是具有創新意識、創新精神、創新能力并能夠取得創新成果的人才；這樣的人才能夠提出問題、解決問題，開創事業新局面。這種人才需要有扎實的基礎理論、豐富的科學知識、勇于探索未知領略的精神。創新人才哪兒來？離不開學校的培養。
同濟大學是我國“21l工程”重點建設的高校，是高層次創新型人才培養的主要基地，是學科會聚、科技創新的戰略高地，肩負著推進創新型國家建設的重任。土木工程學院以“土木工程教學創新基地”為依托，以“科技服務中心”為平臺，積極發動和組織學生開展課外科技創新活動，土木工程學院在迎接同濟百年華誕之際，將近期的創新實踐成果經整理后匯集于此。

風險評估與工程管理
上海寶山區工業園區土地利用分析——寶山區工業園區土地利用調查報告
深基坑安全風險的等級設計
中國公眾對土木工程風險感知的現狀及土木工程師對此的應映
淺析市政工程施工階段風險評估指標體系的建立
山區高速公路風險評估研究
有關上海地鐵4號線工程建設風險管理的思考
建築工程風險管理初探
“泰納線”原油管道中國支線建設項目風險評估
抗震與抗火
中美橋樑抗震設計規範比較
關於建築物隔震與減震技術的一些設想
碼頭震害及砂土液化分析
西南樓抗火性能研究與改進
鋼結構房屋自振特性的脈動法測量與分析
混凝土結構
上海長江大橋索梁錨固區局部受力分析
新型鋼管混凝土梁柱節點滯回性能研究
大體積混凝土溫度裂縫產生機理與控制措施
鋼、懸索與索膜結構
索膜結構發展調研報告
懸索結構的創新設計
張拉整體雕塑設計與製作
扇形弓弦預應力結構受力性態的分析與試驗研究
巖土工程與地下結構工程
盾構隧道管片優化設計
瑞典法和Janbu法對確定土坡穩定安全系數的分析與比較
EPS特性及在公路填方路堤工程中的應用
對地下工程在交通建設中應用的思考
計算機技術應用
數字地面模型與地形模擬
汽車撞擊防撞護欄的數字模擬
煤礦三維數字地層的研究與應用
荷載作用下的地基沉降模擬仿真
VB程序和MATLAB程序在水槽實驗中的應用
VB程序計算二次超靜定懸臂梁
桿件系聯立運動的程序設計及應用
淺析工程監測信息化
結構力學
三角級數法分析圓形水池底板內力
殊途同歸——對結構撓度求解的實例思考
其他
概念設計與結構藝術——結構設計大賽總結
賽車轉彎的最佳行車軌跡分析
上海世博園地下空間陽光導入技術研究