雷達-電子戰-通信一體化概論（簡體書）

《雷達-電子戰-通信一體化概論》是近代多傳感器系統變革的新技術和新體制的集中體現，代表未來作戰平臺多傳感器系統發展的必然趨勢，是集中了現代材料學、光子學、微電子學、光電子技術、微機械技術，尤其是計算機硬件和軟件以及軟件無線電技術等各學科成就的高科技系統。
《雷達-電子戰-通信一體化概論》共分7章，內容包括：緒論，一體化航空電子系統，航空電子系統的綜合傳感器系統（ISS），艦用先進多功能射頻概念（AMRFC），航空（或艦用）電子系統的綜合射頻孔徑，航空（或艦用）電子系統的統一光電網絡和航空（或艦用）電子軟件架構設計技術。
《雷達-電子戰-通信一體化概論》題材新穎，論述簡明，由部件到整機緊密聯系目前國內外多傳感器綜合的新概念和新技術，可供從事雷達、電子戰和通信工程的廣大科技人員閱讀參考。

第1章 緒論
1.1 概述
1.2 雷達一通信一體化概念
1.2.1 雷達信號與通信信號的特點
1.2.2 雷達增加通信功能的可行性
1.3 雷達一電子戰一體化概念
1.4 雷達一電子戰一通信一體化概念
1.5 航空電子系統一體化的若干重要技術簡介
1.5.1 航空電子系統綜合設計技術
1.5.2 綜合處理系統技術
1.5.3 共享孔徑技術和有源相控陣技術
1.5.4 綜合傳感器技術和共用模塊設計技術
1.5.5 總線技術和統一網絡技術
1.5.6 綜合顯控記錄技術
1.5.7 軟件技術和軟件無線電技術
1.5.8 數據融合技術
1.6 航空電子系統一體化的技術特徵
1.6.1 采用多功能共用模塊
1.6.2 資源冗余
1.6.3 動態重構
1.6.4 高利用率和可維修性？
1.6.5 硬件和軟件均采用開放式結構
1.7 一體化電子系統中綜合化和模塊化之間的關係
1.7.1 綜合化和模塊化之間的關係
1.7.2 只有模塊化，沒有綜合化技術，就無法實現系統一體化

第2章 一體化航空電子系統
2.1 概述
2.2 新一代航空電子系統結構的發展過程
2.3 “寶石柱”計劃
2.3.1 概述
2.3.2 “寶石柱”計劃構成的系統
2.3.3 “寶石柱”計劃的特點
2.3.4 ATF飛機的航空電子設備的綜合化設計簡介
2.4 “寶石臺”計劃
2.4.1 概述
2.4.2 未來軍用航空電子的發展趨勢
2.4.3 JSF航空電子設備簡介
2.5 “寶石柱”的通用綜合處理器
2.5.1 F一22的航空電子系統核心處理子系統結構
2.5.2 F一22的通用綜合處理器技術分析
2.6 “寶石臺”的綜合核心處理器
2.6.1 F一35的綜合核心處理器技術分析
2.6.2 “寶石臺”的綜合核心處理器系統級要求
2.6.3 共用多芯片處理器
2.6.4 公共控制單元
2.6.5 共用模塊
2.6.6 共用處理單元

第3章 航空電子系統的綜合傳感器系統（ISS）
3.1 概述
3.2 傳感器射頻綜合頻段劃分
3.3 ISS的功能和要求
3.4 ISS的實現途徑
3.4.1 傳感器內部功能橫向劃分及綜合
3.4.2 實現射頻綜合方法分析
3.4.3 ISS的構成方案
3.5 綜合傳感器系統的論證結果
3.5.1 ISS系統的工程流程
3.5.2 需求的下行分析流程
3.5.3 綜合RF系統的定義
3.5.4 基線ISS的結構
3.5.5 ISS的RF線程
3.5.6 開放式系統結構
3.5.7 ISS的項目規劃
3.5.8 兩個小組的ISS驗證計劃
3.5.9 ISS的驗證結果
3.6 綜合射頻傳感器的開放系統結構
3.6.1 概述
3.6.2 OSA的若干定義
3.6.3 OSA的特性
3.6.4 ISS的構形原理和OSA的實現途徑
3.7 開放式系統結構標準體系簡介
3.7.1 軟件標準
3.7.2 封裝與接口標準
3.7.3 通信與網絡標準
3.7.4 共用功能模塊標準
3.7.5 綜合傳感器標準
3.7.6 系統級標準
3.8 “寶石臺”的綜合射頻系統簡介

第4章 艦用先進多功能射頻概念（AMRFC）
4.1 概述
4.2 演示驗證方案中的RF’功能
4.2.1 通信
4.2.2 電子戰
4.2.3 雷達
4.2.4 校正
4.3 硬件結構
4.3.1 發射陣列設計
4.3.2 波形產生和分配
4.3.3 接收陣列設計
4.3.4 接收波束形成
4.4 軟件體系結構
4.4.1 概述
4.4.2 核心系統軟件
4.4.3 RF功能軟件
4.5 試驗臺結構
4.6 概念場景
4.7 結果和演示性能

第5章 航空（或艦用）電子系統的綜合射頻孔徑
5.1 概述
5.2 航空電子系統中的綜合射頻孔徑I
5.3 F-22和F一35戰鬥機中的射頻孔徑I
5.3.1 聯合式孔徑配置
5.3.2 增強孔徑配置
5.4 一種先進共享孑L徑計劃（ASAP）的陣列設計概念
5.4.1 ASAP系統概念
5.4.2 輻射孔徑設計
5.4.3 ‘T／R模塊
5.4.4 波束形成網絡的設計
5.4.5 時間分割
5.5 一種寬帶雙波束接收陣列設計
5.5.1 共享孔徑陣列概念
5.5.2 寬帶雙極化輻射單元
5.5.3 寬帶雙通道接收模塊
5.5.4 寬帶雙波束接收陣列設計
5.6 幾種超寬帶多頻段共用孔徑相控陣天線簡介
5.6.1 采用交替錐形單元和波導輻射器的艦載的多頻段相控陣列天線
5.6.2 一種超寬帶多頻段天線
5.6.3 一種共用孔徑多頻段雷達天線
5.6.4 一種寬帶多極化共用孔徑天線簡介
5.7 車載多功能射頻應用的Ka頻段電掃天線
5.7.1 概述
5.7.2 電掃天線的工作原理
5.7.3 波束開關網絡
5.7.4 羅特曼透鏡
5.7.5 放大器
5.7.6 貼片陣列
5.7.7 微波暗室測量法

第6章 航空（或艦用）電子系統的統一光電網絡
6.1 概述
6.1.1 當前航空電子系統中互連的概念
6.1.2 光學互連概念
6.1.3 統一航空電子網絡的要求
6.2 光纖通道技術
6.2.1 概述
6.2.2 光纖通道技術分析
6.2.3 光纖通道拓撲結構
6.2.4 光纖通道的特性
6.2.5 光纖通道通信系統
6.3 光纖通道將代替MIL-STD-1553（GJB28）總線
6.3.1 概述
……
第7章 航空（或艦用）電子軟件架構設計技術
縮略語
參考文獻