東亞細亞非自動地帶：消失中的號誌機與路牌

全台首部專屬於鐵路聚焦臂木式號誌機＆路牌的寫真集
涵蓋台灣・日本・韓國三國的鐵道舊日情懷
收錄台灣高雄已拆除臂木式號誌
及於日本大地震中己摧毀的福島臨海鐵道
帶你回顧消失的鐵路號誌機與路牌文化
值得細細品味珍藏的鐵道歷史
276張珍貴照片＋詳細圖解，徹底了解鐵路的演進

編輯手札

回想起50、60年代搭火車時，可曾看在火車飛快通過時，鐵路人員在火車上，單手勾起掛在車站上的圓圈圈特技(電氣路牌套)，或是在鐵路平交道上，聽著噹噹噹的警示聲及看著電氣路牌的變動後火車飛速從你眼前通過，這個不起眼的動作，卻是管理火車、確保火車行車安全的閉塞行車制度，這是一種讓人值得細細品味的鐵道文化，但隨著科技的進步及鐵路地下化的實施，這些景象已很少見到了。

本書作者伊藤 一己，一個熱愛台灣火車的日本人，1983年首次造訪台灣在因緣際會下迷上了台灣鐵道，為了拍攝台灣火車的美，花費了十幾年的時間，台灣、日本來來回回，與台灣鐵道攝影的先鋒（鐵道專家）古仁榮先生一同踏遍台灣各地，拍攝了糖業鐵道、森林鐵道、鹽鐵、礦業鐵道等小型鐵道的景象。當然他也跑遍東南亞各地，將這些非自動地帶鐵道風光完整收錄。

這本書中，更有許多因電路地下化而消失的號誌機與路牌如高雄港-苓雅寮車場-前鎮車場或是在2011年3月11日日本大地震摧毀的福島臨海鐵道。本書用簡單的架構及圖文帶你回顧過去行車號誌的運作及功能，徹底了解鐵路的演進。

隨書所附贈的DVD，所收錄的影片，更讓你可以看到各車站鐵路人員的單手勾起掛在車站上的圓圈圈(電氣路牌套)特技，是非常值得收藏珍惜的書。

伊藤 一己

現任社會福祉法人 旭保育園園長
1953年出生於日本秋田縣，畢業於日本大學法學系。

從初中時期開始即接觸鐵道攝影，記錄了日本全國的蒸氣機車、地方鐵道、森林鐵道的景象。

1983年，因為參加世界青年商會全球大會而首次造訪台灣，拍攝了台北車站及中華商場旁的縱貫線列車，從此迷上了台灣鐵道。因此，從1985年起，大約花了十年的時間，與台灣鐵道攝影的先鋒（鐵道專家）古仁榮先生一同踏遍台灣各地，拍攝了糖業鐵道、森林鐵道、鹽鐵、礦業鐵道等小型鐵道的景象。同時，也將保存於日本的台灣窄軌機車之珍貴遺產引介送返台灣。

2005年，從日本倒閉的企業手中，購得即將被拆解的原蒜頭糖廠650號蒸汽機車，並無償捐贈給嘉義縣政府，積極地扮演台日間交流的橋樑。由於台灣各地的輕便鐵道在2000年代初期幾乎都已廢止，於是最近將拍攝重點轉移於臂木式號誌機及路牌收授等「非自動情景」而奔走於亞洲各地。

攝影作品散見於《台灣鐵道傳奇》•《台灣鐵道印象（下）》洪致文著，以及日本鐵道雜誌。

專家推薦
伊藤先生將其一生鐵路旅遊所拍攝的珍貴照片，編輯成《東亞細亞非自動地帶──消失中的號誌機與路牌》一書，尤其是許多臂木式號誌機已經被自動號誌機所取代，要回顧過去行車號誌的運作及功能，可以透過本書言簡意賅的內容，了解其演進及發展史。─台灣鐵路管理局局長──范植谷

我的鐵道好友伊藤一己先生，以東亞各國的這些非自動地帶鐵道風光為主軸，出版了這本《東亞細亞非自動地帶──消失中的號誌機與路牌》風景，讓這些即將失去或者已經失去的鐵道記憶得以流傳。或許在現實的世界裡，這些非自動地帶的鐵道風景已成絕響，但它們走過的足跡，曾經留下的身影，都透過伊藤先生的紀錄，而鮮活地重生。─鐵道專家──洪致文

伊藤桑一直都在追逐鐵道舊日情懷。由於台灣的臂木式號誌機消失殆盡，所以他又走遍韓國，當然也包括他自己的國家日本，努力紀錄此一擬人化的系統，最終呈現於本書。對於鐵道書刊而言，這也是非常特殊、有趣、首度被聚焦且值得珍惜的一個主題。─前鐵道文化協會會長──許乃懿

推薦序
鐵道文化傳承的熱心與貢獻　范植谷
難忘的鄉愁滋味　洪致文
追逐鐵道舊日情懷　許乃懿

台灣
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