現代機械設計手冊(第4卷)（簡體書）

《現代機械設計手冊(第4卷)》從新時期機械設計人員的實際需要出發，追求現代感，兼顧實用性、通用性、準確性，在廣泛吸納國內工具書優點的基礎上，涵蓋了各種常規和通用的機械設計技術資料，貫徹了最新的國家和行業標準，推薦了國內外先進、節能、通用的產品，體現了便查易用的編寫風格。
《現代機械設計手冊(第4卷)》共6卷，其中第1卷包括機械設計基礎資料，零件結構設計，機械制圖和幾何精度設計，機械工程材料，連接件與緊固件；第2卷包括軸和聯軸器，滾動軸承，滑動軸承，機架、箱體及導軌，彈簧，機構，機械零部件設計禁忌；第3卷包括帶、鏈傳動，齒輪傳動，減速器、變速器，離合器、制動器，潤滑，密封；第4卷包括液力傳動，液壓傳動與控制，氣壓傳動與控制；第5卷包括光機電一體化系統設計，傳感器，控制元器件和控制單元，電動機；第6卷包括機械振動與噪聲，疲勞強度設計，可靠性設計，優化設計，反求設計，數字化設計，人機工程與產品造型設計，創新設計。
《現代機械設計手冊(第4卷)》可作為機械設計人員和有關工程技術人員的工具書，也可供高等院校有關專業師生參考使用。

第19篇 液力傳動
第1章 液力傳動設計基礎
1.1 液力傳動的定義、特點及應用
1.2 液力傳動的術語、符號
1.2.1 液力傳動術語
1.2.2 液力元件符號
1.3 液力傳動理論基礎
1.3.1 基本控制方程
1.3.2 基本概念和定義
1.3.3 液體在葉輪中的運動
1.3.3.1 速度三角形及速度的分解
1.3.3.2 速度環量
1.3.3.3 液體在無葉柵區的流動
1.3.4 歐拉方程
1.3.4.1 動量矩方程
1.3.4.2 理論能頭
1.4 液力傳動的工作液體
1.4.1 液力傳動油的基本要求
1.4.2 常用液力傳動油
1.4.3 水基難燃液

第2章 液力變矩器
2.1 液力變矩器的工作原理、特性
2.1.1 液力變矩器的工作原理
2.1.1.1 液力變矩器的基本結構
2.1.1.2 液力變矩器的工作過程和變矩原理
2.1.1.3 液力變矩器常用參數及符號
2.1.2 液力變矩器的特性
2.2 液力變矩器的分類及主要特點
2.3 液力變矩器的壓力補償及冷卻系統
2.3.1 補償壓力
2.3.2 冷卻循環流量和散熱面積
2.4 液力變矩器的設計方法
2.4.1 相似設計法
2.4.2 統計經驗設計方法
2.4.3 理論設計法
2.4.3.1 基于一維束流理論的設計方法
2.4.3.2 基于二維流動理論的設計方法
2.4.3.3 CFD/CAD現代設計方法
2.4.4 逆向設計法
2.5 液力變矩器的試驗
2.5.1 試驗臺架
2.5.2 試驗方法
2.5.2.1 外特性試驗
2.5.2.2 液力元件內特性試驗
2.6 液力變矩器的選型
2.6.1 液力變矩器的形式和參數選擇
2.6.2 液力變矩器系列型譜
2.6.3 液力變矩器與動力機的共同工作
2.6.3.1 輸入功率
2.6.3.2 泵輪特性曲線族和渦輪特性曲線族
2.6.3.3 液力變矩器有效直徑和公稱轉矩選擇
2.6.3.4 液力變矩器和動力機共同工作的輸入特性曲線和輸出特性曲線
2.6.4 液力變矩器與動力機的匹配
2.6.5 液力變矩器與動力機匹配的優化
2.7 液力變矩器的產品型號與規格
2.7.1 單級單相向心渦輪液力變矩器
2.7.2 多相單級和閉鎖液力變矩器
2.7.3 可調液力變矩器
2.7.4 液力變矩器傳動裝置
2.8 液力變矩器的應用及標準狀況
2.8.1 液力變矩器的應用
2.8.2 國內外標準情況和對照

第3章 液力機械變矩器
3.1 液力機械變矩器的分類及原理
3.1.1 功率內分流液力機械變矩器
3.1.1.1 導輪反轉內分流液力機械變矩器
3.1.1.2多渦輪內分流液力機械變矩器
3.1.2 功率外分流液力機械變矩器
3.1.2.1 基本方程
3.1.2.2 用于特定變矩器的方程
3.1.3.3 分流傳動特性的計算方法及實例
3.1.2.4 外分流液力機械變矩器的方案匯總
3.2 液力機械變矩器的應用
3.2.1 功率內分流液力機械變矩器的應用
3.2.1.1 導輪反轉內分流液力機械變矩器
3.2.1.2 雙渦輪內分流液力機械變矩器
3.2.2 功率外分流液力機械變矩器的應用
3.2.2.1 分流差速液力機械變矩器的應用
3.2.2.2 匯流差速液力機械變矩器的應用
3.3 液力機械變矩器產品規格與型號
3.3.1 雙渦輪液力機械變矩器產品
3.3.2 導輪反轉液力機械變矩器產品
3.3.3 功率外分流液力機械變矩器產品
3.3.4 液力機械傳動裝置產品

第4章 液力偶合器
4.1 液力偶合器的工作原理
4.2 液力偶合器特性
4.2.1 液力偶合器的特性參數
4.2.2 液力偶合器特性曲線
4.2.3 影響液力偶合器特性的主要因素
4.3 液力偶合器分類、結構及發展
4.3.1 液力偶合器形式和基本參數（摘自GB/T 5837-2008）
4.3.1.1 形式和類別
4.3.1.2 基本參數
4.3.2 液力偶合器部分充液時的特性
4.3.3 普通型液力偶合器
4.3.4 限矩型液力偶合器
4.3.4.1 靜壓泄液式限矩型液力偶合器
4.3.4.2 動壓泄液式限矩型液力偶合器
4.3.4.3 復合泄液式限矩型液力偶合器
4.3.5 普通型、限矩型液力偶合器的安全保護裝置
4.3.5.1 普通型、限矩型液力偶合器易熔塞(摘自JB/T 4235-1999)
4.3.5.2 刮板輸送機用液力偶合器易爆塞技術要求(摘自MT/T 466-1995)
4.3.6 調速型液力偶合器
4.3.6.1 進口調節式調速型液力偶合器
4.3.6.2 出口調節式調速型液力偶合器
4.3.6.3 復合調節式調速型液力偶合器
4.3.7 液力偶合器傳動裝置
4.3.8 液力減速器
4.3.8.1 機車用液力減速（制動）器
4.3.8.2 汽車用液力減速（制動）器
4.3.8.3 固定設備用液力減速（制動）器
4.4 液力偶合器設計
4.4.1 液力元件的類比設計
4.4.2 限矩型液力偶合器設計
4.4.2.1 工作腔模型（腔型）及選擇
4.4.2.2 限矩型液力偶合器的輔助腔
4.4.2.3 限矩型液力偶合器的葉輪結構
4.4.2.4 工作腔有效直徑的確定
4.4.2.5 葉片數目和葉片厚度
4.4.3 調速型液力偶合器設計
4.4.3.1 泵輪強度計算
4.4.3.2 泵輪強度有限元分析簡介
4.4.3.3 液力偶合器的軸向力
4.4.3.4 導管及其控制
4.4.3.5 設計中的其他問題
4.4.3.6 油路系統
4.4.3.8 調速型液力偶合器的配套件
4.4.4 液力偶合器傳動裝置設計
4.4.4.1 前置齒輪式液力偶合器傳動裝置簡介
4.4.4.2 液力偶合器傳動裝置設計要點
4.4.5 液力偶合器的發熱與冷卻
4.5 液力偶合器試驗
4.5.1 限矩型液力偶合器試驗
4.5.2 調速型液力偶合器試驗方法
4.6 液力偶合器選型、應用與節能
4.6.1 液力偶合器運行特點
4.6.2 液力偶合器功率圖譜
4.6.3 限矩型液力偶合器的選型與應用
4.6.3.1 限矩型液力偶合器的選型
4.6.3.2 限矩型液力偶合器的應用
4.6.4 調速型液力偶合器的選型與應用
4.6.4.1 我國風機、水泵運行中存在的問題
4.6.4.2 風機、水泵調速運行的必要性
4.6.4.3 各類調速方式的比較
4.6.4.4 應用液力偶合器調速的節能效益
4.6.4.5 風機、泵類調速運行的節能效果
4.6.4.6 風機、泵類流量變化形式對節能效果的影響
4.6.4.7 調速型液力偶合器的效率與相對效率
4.6.4.8 調速型液力偶合器的匹配
4.6.4.9 調速型液力偶合器的典型應用與節能
4.7 液力偶合器可靠性與故障分析
4.7.1 基本概念
4.7.2 限矩型液力偶合器的故障分析
4.7.3 調速型液力偶合器的故障分析
4.8 液力偶合器典型產品及其選擇
4.8.1 靜壓泄液式限矩型液力偶合器
4.8.2 動壓泄液式限矩型液力偶合器
4.8.2.1 YOX、YOXⅡ、TVA外輪驅動直連式限矩型液力偶合器
4.8.2.2 YOXⅡZ外輪驅動制動輪式限矩型液力偶合器
4.8.2.3 水介質限矩型液力偶合器
4.8.2.4 加長后輔腔與加長后輔腔帶側輔腔的限矩型液力偶合器
4.8.2.5 加長后輔腔與加長后輔腔帶側輔腔制動輪式限矩型液力偶合器
4.8.2.6 加長后輔腔內輪驅動制動輪式限矩型液力偶合器
4.8.3 復合泄液式限矩型液力偶合器
4.8.4 調速型液力偶合器
4.8.4.1 出口調節安裝板式箱體調速型液力偶合器
4.8.4.2 回轉殼體箱座式調速型液力偶合器
4.8.4.3 側開箱體式調速型液力偶合器
4.8.4.4 閥控式調速型液力偶合器
4.8.5 液力偶合器傳動裝置
4.8.5.1 前置齒輪增速式液力偶合器傳動裝置
4.8.5.2 后置齒輪減速式液力偶合器傳動裝置
4.8.5.3 后置齒輪增速式液力偶合器傳動裝置
4.8.5.3 組合成套型液力偶合器傳動裝置
4.8.5.4 后置齒輪減速箱組合型液力偶合器傳動裝置［偶合器正（反）車箱］
4.9 國內國外調速型液力偶合器標準情況與對照

第5章 液 黏 傳 動
5.1 液黏傳動及其分類
5.2 液黏傳動的基本原理
5.3 液黏傳動常用術語、形式和基本參數
5.3.1 液黏傳動常用術語（摘自JB/T 5968-2008）
5.3.2 液黏傳動元件結構形式（摘自JB/T 5968-2008）
5.3.3 液黏傳動的基本參數（摘自JB/T 5968-2008）
……
第20篇 液壓傳動與控制
第21篇 氣壓傳動與

第19篇 液力傳動
第1章 液力傳動設計基礎
1.1 液力傳動的定義、特點及應用
1.2 液力傳動的術語、符號
1.2.1 液力傳動術語
1.2.2 液力元件符號
1.3 液力傳動理論基礎
1.3.1 基本控制方程
1.3.2 基本概念和定義
1.3.3 液體在葉輪中的運動
1.3.3.1 速度三角形及速度的分解
1.3.3.2 速度環量
1.3.3.3 液體在無葉柵區的流動
1.3.4 歐拉方程
1.3.4.1 動量矩方程
1.3.4.2 理論能頭
1.4 液力傳動的工作液體
1.4.1 液力傳動油的基本要求
1.4.2 常用液力傳動油
1.4.3 水基難燃液

第2章 液力變矩器
2.1 液力變矩器的工作原理、特性
2.1.1 液力變矩器的工作原理
2.1.1.1 液力變矩器的基本結構
2.1.1.2 液力變矩器的工作過程和變矩原理
2.1.1.3 液力變矩器常用參數及符號
2.1.2 液力變矩器的特性
2.2 液力變矩器的分類及主要特點
2.3 液力變矩器的壓力補償及冷卻系統
2.3.1 補償壓力
2.3.2 冷卻循環流量和散熱面積
2.4 液力變矩器的設計方法
2.4.1 相似設計法
2.4.2 統計經驗設計方法
2.4.3 理論設計法
2.4.3.1 基于一維束流理論的設計方法
2.4.3.2 基于二維流動理論的設計方法
2.4.3.3 CFD/CAD現代設計方法
2.4.4 逆向設計法
2.5 液力變矩器的試驗
2.5.1 試驗臺架
2.5.2 試驗方法
2.5.2.1 外特性試驗
2.5.2.2 液力元件內特性試驗
2.6 液力變矩器的選型
2.6.1 液力變矩器的形式和參數選擇
2.6.2 液力變矩器系列型譜
2.6.3 液力變矩器與動力機的共同工作
2.6.3.1 輸入功率
2.6.3.2 泵輪特性曲線族和渦輪特性曲線族
2.6.3.3 液力變矩器有效直徑和公稱轉矩選擇
2.6.3.4 液力變矩器和動力機共同工作的輸入特性曲線和輸出特性曲線
2.6.4 液力變矩器與動力機的匹配
2.6.5 液力變矩器與動力機匹配的優化
2.7 液力變矩器的產品型號與規格
2.7.1 單級單相向心渦輪液力變矩器
2.7.2 多相單級和閉鎖液力變矩器
2.7.3 可調液力變矩器
2.7.4 液力變矩器傳動裝置
2.8 液力變矩器的應用及標準狀況
2.8.1 液力變矩器的應用
2.8.2 國內外標準情況和對照

第3章 液力機械變矩器
3.1 液力機械變矩器的分類及原理
3.1.1 功率內分流液力機械變矩器
3.1.1.1 導輪反轉內分流液力機械變矩器
3.1.1.2多渦輪內分流液力機械變矩器
3.1.2 功率外分流液力機械變矩器
3.1.2.1 基本方程
3.1.2.2 用于特定變矩器的方程
3.1.3.3 分流傳動特性的計算方法及實例
3.1.2.4 外分流液力機械變矩器的方案匯總
3.2 液力機械變矩器的應用
3.2.1 功率內分流液力機械變矩器的應用
3.2.1.1 導輪反轉內分流液力機械變矩器
3.2.1.2 雙渦輪內分流液力機械變矩器
3.2.2 功率外分流液力機械變矩器的應用
3.2.2.1 分流差速液力機械變矩器的應用
3.2.2.2 匯流差速液力機械變矩器的應用
3.3 液力機械變矩器產品規格與型號
3.3.1 雙渦輪液力機械變矩器產品
3.3.2 導輪反轉液力機械變矩器產品
3.3.3 功率外分流液力機械變矩器產品
3.3.4 液力機械傳動裝置產品

第4章 液力偶合器
4.1 液力偶合器的工作原理
4.2 液力偶合器特性
4.2.1 液力偶合器的特性參數
4.2.2 液力偶合器特性曲線
4.2.3 影響液力偶合器特性的主要因素
4.3 液力偶合器分類、結構及發展
4.3.1 液力偶合器形式和基本參數（摘自GB/T 5837-2008）
4.3.1.1 形式和類別
4.3.1.2 基本參數
4.3.2 液力偶合器部分充液時的特性
4.3.3 普通型液力偶合器
4.3.4 限矩型液力偶合器
4.3.4.1 靜壓泄液式限矩型液力偶合器
4.3.4.2 動壓泄液式限矩型液力偶合器
4.3.4.3 復合泄液式限矩型液力偶合器
4.3.5 普通型、限矩型液力偶合器的安全保護裝置
4.3.5.1 普通型、限矩型液力偶合器易熔塞(摘自JB/T 4235-1999)
4.3.5.2 刮板輸送機用液力偶合器易爆塞技術要求(摘自MT/T 466-1995)
4.3.6 調速型液力偶合器
4.3.6.1 進口調節式調速型液力偶合器
4.3.6.2 出口調節式調速型液力偶合器
4.3.6.3 復合調節式調速型液力偶合器
4.3.7 液力偶合器傳動裝置
4.3.8 液力減速器
4.3.8.1 機車用液力減速（制動）器
4.3.8.2 汽車用液力減速（制動）器
4.3.8.3 固定設備用液力減速（制動）器
4.4 液力偶合器設計
4.4.1 液力元件的類比設計
4.4.2 限矩型液力偶合器設計
4.4.2.1 工作腔模型（腔型）及選擇
4.4.2.2 限矩型液力偶合器的輔助腔
4.4.2.3 限矩型液力偶合器的葉輪結構
4.4.2.4 工作腔有效直徑的確定
4.4.2.5 葉片數目和葉片厚度
4.4.3 調速型液力偶合器設計
4.4.3.1 泵輪強度計算
4.4.3.2 泵輪強度有限元分析簡介
4.4.3.3 液力偶合器的軸向力
4.4.3.4 導管及其控制
4.4.3.5 設計中的其他問題
4.4.3.6 油路系統
4.4.3.8 調速型液力偶合器的配套件
4.4.4 液力偶合器傳動裝置設計
4.4.4.1 前置齒輪式液力偶合器傳動裝置簡介
4.4.4.2 液力偶合器傳動裝置設計要點
4.4.5 液力偶合器的發熱與冷卻
4.5 液力偶合器試驗
4.5.1 限矩型液力偶合器試驗
4.5.2 調速型液力偶合器試驗方法
4.6 液力偶合器選型、應用與節能
4.6.1 液力偶合器運行特點
4.6.2 液力偶合器功率圖譜
4.6.3 限矩型液力偶合器的選型與應用
4.6.3.1 限矩型液力偶合器的選型
4.6.3.2 限矩型液力偶合器的應用
4.6.4 調速型液力偶合器的選型與應用
4.6.4.1 我國風機、水泵運行中存在的問題
4.6.4.2 風機、水泵調速運行的必要性
4.6.4.3 各類調速方式的比較
4.6.4.4 應用液力偶合器調速的節能效益
4.6.4.5 風機、泵類調速運行的節能效果
4.6.4.6 風機、泵類流量變化形式對節能效果的影響
4.6.4.7 調速型液力偶合器的效率與相對效率
4.6.4.8 調速型液力偶合器的匹配
4.6.4.9 調速型液力偶合器的典型應用與節能
4.7 液力偶合器可靠性與故障分析
4.7.1 基本概念
4.7.2 限矩型液力偶合器的故障分析
4.7.3 調速型液力偶合器的故障分析
4.8 液力偶合器典型產品及其選擇
4.8.1 靜壓泄液式限矩型液力偶合器
4.8.2 動壓泄液式限矩型液力偶合器
4.8.2.1 YOX、YOXⅡ、TVA外輪驅動直連式限矩型液力偶合器
4.8.2.2 YOXⅡZ外輪驅動制動輪式限矩型液力偶合器
4.8.2.3 水介質限矩型液力偶合器
4.8.2.4 加長后輔腔與加長后輔腔帶側輔腔的限矩型液力偶合器
4.8.2.5 加長后輔腔與加長后輔腔帶側輔腔制動輪式限矩型液力偶合器
4.8.2.6 加長后輔腔內輪驅動制動輪式限矩型液力偶合器
4.8.3 復合泄液式限矩型液力偶合器
4.8.4 調速型液力偶合器
4.8.4.1 出口調節安裝板式箱體調速型液力偶合器
4.8.4.2 回轉殼體箱座式調速型液力偶合器
4.8.4.3 側開箱體式調速型液力偶合器
4.8.4.4 閥控式調速型液力偶合器
4.8.5 液力偶合器傳動裝置
4.8.5.1 前置齒輪增速式液力偶合器傳動裝置
4.8.5.2 后置齒輪減速式液力偶合器傳動裝置
4.8.5.3 后置齒輪增速式液力偶合器傳動裝置
4.8.5.3 組合成套型液力偶合器傳動裝置
4.8.5.4 后置齒輪減速箱組合型液力偶合器傳動裝置［偶合器正（反）車箱］
4.9 國內國外調速型液力偶合器標準情況與對照

第5章 液 黏 傳 動
5.1 液黏傳動及其分類
5.2 液黏傳動的基本原理
5.3 液黏傳動常用術語、形式和基本參數
5.3.1 液黏傳動常用術語（摘自JB/T 5968-2008）
5.3.2 液黏傳動元件結構形式（摘自JB/T 5968-2008）
5.3.3 液黏傳動的基本參數（摘自JB/T 5968-2008）
……
第20篇 液壓傳動與控制
第21篇 氣壓傳動與