往復機械故障診斷及管道減振實用技術（簡體書）

《機械設備故障診斷實用技術叢書:往復機械故障診斷及管道減振實用技術》是《機械設備故障診斷實用技術叢書》之第5分冊。本分冊共分兩部分：第一部分是第一章至第四章，主要說明往復壓縮機工作原理、基本結構、常見故障及故障信號表征；第二部分是第五章，重點介紹壓縮機組管道振動及減振措施。《機械設備故障診斷實用技術叢書:往復機械故障診斷及管道減振實用技術》精選了大量典型實例用以說明故障診斷的思路。《機械設備故障診斷實用技術叢書:往復機械故障診斷及管道減振實用技術》內容詳盡，通俗易懂，以解決實際問題為根本，可供現場從事機械設備管理與維護工作的工程技術人員使用，同時《機械設備故障診斷實用技術叢書:往復機械故障診斷及管道減振實用技術》也為高等工科院校研究生或本科生在深入理解故障診斷理論體系方面提供了詳盡的參考資料。

楊國安，教授，博士生導師，機電設備狀態監測及故障診斷專家。1985年畢業于石油大學煉油化工機械專業，于東南大學機械制造及自動化專業取得博士學位。承擔國家自然科學基金等國家及省部級項目多項，企業項目30余項，發表論文60余篇，獨立出版專著1本。在機電設備狀態監測和智能診斷系統開發、往復機械及管道減振技術、壓力容器安全性評價及壽命評估技術等方面取得了獨具特色的技術成果。多次為中國石化、中國石油、天山股份、烏石化、金川集團、哈石化、遼陽石化、齊魯石化、燕山石化、大唐多倫煤化工、天津石化、武漢鋼鐵公司、一汽轎車、勝利油田、中原油田和大港油田等幾十家國有大型企業開展講座并進行項目合作。相繼開發Y308智能點檢管理系統、Y303四通道機械設備狀態監測及故障診斷分析儀、Y305雙通道智能點檢及動平衡儀、Y505多通道聲發射系統。

《機械設備故障診斷實用技術叢書:往復機械故障診斷及管道減振實用技術》由中國石化出版社出版。

第一章 往復式壓縮機基礎知識
第一節 往復式壓縮機的工作循環
一、往復式壓縮機的理論壓縮循環
二、往復式壓縮機的實際壓縮循環過程
第二節 多級壓縮機的原理及優點
一、多級壓縮機的原理
二、多級壓縮機的優點
第三節 往復式壓縮機的主要參數及其性能指標
一、轉數n
二、活塞行程s
三、活塞平均速度Cm
四、級數
五、列數
六、壓力比ε
七、容積效率
八、排氣量V
九、排氣系數
十、排氣溫度Td
十一、功率與效率
十二、活塞力
十三、慣性力及其平衡措施
第四節 往復式壓縮機的分類、結構型式與型號表示法
一、往復壓縮機的內部結構
二、往復式壓縮機的分類
三、往復式壓縮機型號的表示方法

第二章 往復式壓縮機的故障類型及故障原因
第一節 壓縮機熱力參數異常及故障原因
一、排氣量降低
二、吸、排氣壓力異常
三、溫度異常
四、工況改變對壓縮機主要參數的影響
五、油路故障
第二節 壓縮機主要零部件的機械故障
一、氣閥故障
二、活塞環常見故障及分析
三、活塞桿斷裂
四、連桿螺栓斷裂
五、曲軸斷裂
六、活塞卡住、咬住或撞裂
第三節 壓縮機故障振動
一、曲柄連桿機構的運動慣性力
二、壓縮機故障振動和不正常聲音
第四節 故障振動診斷實例

第三章 往復式壓縮機點檢及在線實時監測
第一節 點檢基礎知識
一、點檢的含義
二、點檢的目的
三、點檢的分類
四、點檢的主要環節
五、點檢員所需的技能
第二節 往復壓縮機點檢
一、往復壓縮機視覺點檢
二、往復壓縮機聽覺點檢
三、往復壓縮機嗅覺點檢
四、往復壓縮機觸覺點檢
五、往復縮機的測量點檢
第三節 推廣點檢工作應注意的問題
第四節 壓縮機在線實時監測

第四章 往復式壓縮機的調試與維護
第一節 壓縮機試車
一、壓縮機循環油潤滑系統的試車
二、氣缸與填料函注油系統的試車
三、壓縮機冷卻水系統通水試驗
四、壓縮機的驅動系統單獨試車
五、壓縮機的無負荷試車
六、管線吹除
七、壓縮機的負荷試車
……
第五章 壓縮機管道振動與氣流脈動

1.吸氣壓力變化
進入壓縮機的氣體壓力變高或變低，引起壓縮機各級排氣壓力、排氣溫度、排氣量和功率的變化。
（1）對各級排氣壓力影響。在活塞行程容積不變情況下，各級排氣壓力與第一級吸氣壓力成正比例增減。
（2）對各級排氣溫度影響。單級壓縮機排氣溫度是隨吸氣壓力的上升而降低。多級壓縮機吸氣壓力變化產生壓比變化，同時也引起排氣溫度變化，但影響最大的是末級。因此如果吸氣壓力下降，末級壓比增大最明顯，末級排氣溫度最容易超出允許范圍。
（3）對排氣量影響。當排氣壓力不變時，吸氣壓力下降，則壓比上升。對于單級壓縮機，由于容積系數下降，排氣量下降；對于多級壓縮機，主要導致末級壓比上升，依次影響到第一級，使第一級吸氣量下降，最終排氣量也下降。但級數愈多，影響愈小。
（4）對功率影響。壓比較低（壓比<1.2）的壓縮機，吸氣壓力下降，指示功上升，功耗也上升；壓比較大（壓比>1.2）的壓縮機，吸氣壓力下降，指示功下降，功耗下降。反之指示功上升，功耗也上升。
2.排氣壓力變化
由于工藝條件變化，使壓縮機終了壓力變高或變低，影響到壓縮機的排氣量、排氣溫度、各級級間壓力和功率消耗。
（1）對排氣量影響。單級壓縮機的排氣壓力上升，壓比增大，容積系數下降，排氣量下降；多級壓縮機的排氣壓力上升，首先是末級壓比上升，直至影響到第一級，使第一級排氣量減少。級數較多時對排氣量的影響較小。
（2）對排氣溫度影響。排氣壓力上升，主要引起末級排氣溫度上升，對其余各級的影響依次減小。反之，排氣壓力下降，也只使末級排氣溫度下降。
（3）對級間壓力影響。排氣壓力上升，壓比增大，容積系數下降，從未級起吸人壓力上升，使所有級的級間壓力上升；排氣壓力下降，使所有級的級間壓力下降。但是在多級壓縮機中只有末級的壓比變化較為明顯，隨著級數前移，壓比變化迅速減弱。
（4）對功率影響。多級壓縮機的排氣壓力上升，僅末級和末前級的功率消耗增大，其他級的功耗基本不變。