豐田現場的人才培育(簡體書)
商品資訊
系列名:精益製造
ISBN13:9787506049856
出版社:人民東方出版社(東方社)
作者:(日)田中正知
譯者:趙城立
出版日:2012/08/01
裝訂/頁數:平裝/187頁
規格:20.8cm*14.6cm (高/寬)
版次:一版
商品簡介
作者簡介
名人/編輯推薦
序
目次
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商品簡介
2004年3月,豐田汽車作為日本企業的聯結決算(美國式會計基準)首次實現了純利潤突破1兆日元大關。之後,到2006年3月為止,又連續3年突破了1兆日元。在這種背景下,豐田生產方式又重新受到了各媒體的追捧,導入的企業也一下子增多起來。但是,社會上對豐田生產方式的錯誤認識橫行,許多中國企業在導入時只是對其具體的方法加以重視,卻忽略了其實人才是豐田獲得巨額利潤的關鍵。豐田生產方式決不只是生產性改善的工具,更體現了一種育人哲學。.
作者簡介
田中正知,日本製造大學製造技能工藝學系教授,東京大學MMRC特任研究員,J成本研究會會長。1967年名古屋大學研究生院工學研究科航空學專業取得碩士學位後,進入豐田汽車工業株式會社。在豐田的35年中,長期在現場從事與製造有關的工作,並受到大野耐一等大師的指導。1993年就任豐田總公司生產調查部長,負責進行豐田生產方式的指導和改善,特別在集團內所有車輛生產工廠中推廣了組裝工序管理系統。1995年就任豐田總公司物流管理部長,負責豐田所有商品的運送及全世界物流網絡的構築及改善。2000年11月,隨著製造大學的創辦,受社長命令轉到該大學製造學科,成為豐田出身的傳授豐田生產方式的第一位教授,擔任生產性管理、質量管理、機器保全等製造相關全領域的教學工作。2005年起擔任東京大學大學院經濟學研究科製造經營研究中心特任研究員至今。田中正知教授獨自創立了改善會計理論“J成本論(把時間軸加入到管理會計中的新嘗試)”,並在日本設立了“J成本研究會”。此外,還歷任經團連運輸委員會委員、國土交通省海事局關聯委員會委員、內閣府綜合科學技術會議關聯委員會委員等。.
名人/編輯推薦
《精益制造:豐田現場的人才培育》介紹了日本精益制造大系,圖解生產實務,豐田生產方式的本質并不只是具體的做法,更體現了一種育人哲學!
序
2006年,本書在日本剛剛出版,當時的豐田正與占據世界第一寶座的美國通用展開較量,其銷售額超過了20兆日元,營業利潤預計也將超過2兆日元。那時,似乎沒有人懷疑豐田會在數年內超過通用,成為世界第一的汽車公司。
但是,像筆者這樣從豐田畢業的改善者們,卻從幾年前就預感到了危險信號。一個是,企業的利潤本應是通過提供顧客需要的好商品,使顧客得到滿足后作為結果得到的,而事實卻是賺錢似乎被當成了目的。另一個是,人才培養跟不上急速擴張的速度。
從這種對豐田的危機感出發,筆者將在豐田時從諸多前輩處學習,并到2000年為止在工廠現場一直實踐過的經驗,尤其是對其背后的觀察方法、思維方式進行了總結。2005年,這些關于豐田生產方式本應有的形態的總結得以成書出版,書名為《會思考的豐田現場》。
本書是作為《會思考的豐田現場》的續篇撰寫的,對于“縮短過程時間”和現場“育人”的重要性及具體做法特別進行了強調,并介紹了基本原理。其中,育人的基本原理是創立“豐田生產方式”的大野耐一先生自身也經常使用的,即“給出明確的課題和期限,具體解決方案讓本人去思考,對結果進行公正的評價”。
筆者從2001年開始在工科大學執教,以此為契機,將學生們分為每20個人一組,然后開辦講座,規定“用自己的頭腦和方式使用三合板制作小艇,并進行200米的競劃比賽。比賽中小艇翻掉的組將被視為不合格”。這樣,在大學教育里對育人基本原理的效果進行了實證,其效果是非常好的。制造專業的學生一共有180名,雖然規模不大,但到2011年為止,每年都會參加大學的機器人競賽。這件事在本書中有詳細的記載。
2008年,正如包括筆者在內的改善者們擔心的那樣,豐田出現了大幅赤字,也許有些諷刺意味,但本書中所寫的內容卻不幸言中了。現在的豐田正在創業者的孫子豐田章男社長的領導下,向著筆者所說的“豐田本應有的形態”進行回歸重建。
長期以來中國經濟可以說是一帆風順地實現了快速成長。但是,由希臘債務開始引發的貨幣危機使歐洲的經濟景氣陷入低迷,美國也陷入了困境,中國的出口勢必受到嚴重影響。在中國國內,同時還面臨人口老齡化日趨嚴重、勞動力不足、人件費高漲等問題。
這些事實也說明,中國已經步入先進國家行列,中國的大型企業也開始面臨與世界大型企業相同的課題。如此看來,產生于日本的企業,深受中國傳統文化的影響,甚至還要將四書五經作為必讀書,再加上筆者所撰寫的“本流豐田方式”等,可以說都是與中國企業同宗的,因而也必將適合中國企業。
這里,對在中國正在進入新形勢的情況下,挑選本書作為必讀之書,并親自翻譯聯系出版的趙城立先生,由衷地表示感謝。
希望本書能夠被盡可能多的中國讀者閱讀,如果能為大家在實現美好社會的過程中作出些許貢獻,筆者將不勝榮幸。
田中正知
2012年3月
但是,像筆者這樣從豐田畢業的改善者們,卻從幾年前就預感到了危險信號。一個是,企業的利潤本應是通過提供顧客需要的好商品,使顧客得到滿足后作為結果得到的,而事實卻是賺錢似乎被當成了目的。另一個是,人才培養跟不上急速擴張的速度。
從這種對豐田的危機感出發,筆者將在豐田時從諸多前輩處學習,并到2000年為止在工廠現場一直實踐過的經驗,尤其是對其背后的觀察方法、思維方式進行了總結。2005年,這些關于豐田生產方式本應有的形態的總結得以成書出版,書名為《會思考的豐田現場》。
本書是作為《會思考的豐田現場》的續篇撰寫的,對于“縮短過程時間”和現場“育人”的重要性及具體做法特別進行了強調,并介紹了基本原理。其中,育人的基本原理是創立“豐田生產方式”的大野耐一先生自身也經常使用的,即“給出明確的課題和期限,具體解決方案讓本人去思考,對結果進行公正的評價”。
筆者從2001年開始在工科大學執教,以此為契機,將學生們分為每20個人一組,然后開辦講座,規定“用自己的頭腦和方式使用三合板制作小艇,并進行200米的競劃比賽。比賽中小艇翻掉的組將被視為不合格”。這樣,在大學教育里對育人基本原理的效果進行了實證,其效果是非常好的。制造專業的學生一共有180名,雖然規模不大,但到2011年為止,每年都會參加大學的機器人競賽。這件事在本書中有詳細的記載。
2008年,正如包括筆者在內的改善者們擔心的那樣,豐田出現了大幅赤字,也許有些諷刺意味,但本書中所寫的內容卻不幸言中了。現在的豐田正在創業者的孫子豐田章男社長的領導下,向著筆者所說的“豐田本應有的形態”進行回歸重建。
長期以來中國經濟可以說是一帆風順地實現了快速成長。但是,由希臘債務開始引發的貨幣危機使歐洲的經濟景氣陷入低迷,美國也陷入了困境,中國的出口勢必受到嚴重影響。在中國國內,同時還面臨人口老齡化日趨嚴重、勞動力不足、人件費高漲等問題。
這些事實也說明,中國已經步入先進國家行列,中國的大型企業也開始面臨與世界大型企業相同的課題。如此看來,產生于日本的企業,深受中國傳統文化的影響,甚至還要將四書五經作為必讀書,再加上筆者所撰寫的“本流豐田方式”等,可以說都是與中國企業同宗的,因而也必將適合中國企業。
這里,對在中國正在進入新形勢的情況下,挑選本書作為必讀之書,并親自翻譯聯系出版的趙城立先生,由衷地表示感謝。
希望本書能夠被盡可能多的中國讀者閱讀,如果能為大家在實現美好社會的過程中作出些許貢獻,筆者將不勝榮幸。
田中正知
2012年3月
目次
中文版寄語推薦序一推薦序二譯者序序言第1章 消除對豐田生產方式的誤解充滿誤解的“豐田生產方式”如何使豐田生產方式發揮效用導入時首先要考慮的是如何對待多出來的員工如同把右側通行變為左側通行豐田生產方式不是方法論,而是經營哲學意識變革自働化的概念準時化的源頭不解雇員工男人和男人之間的約定最高經營者的志向家族主義正因為是三河地區的中小企業所以才能成功認為自己腦袋笨的員工很多第2章 在豐田生產方式根底裡流動的思想和哲學把員工的力量完全發揮出來公司與監獄的區別歐美的工作觀和日本的工作觀女員工當場嚎哭“諸行無常”和《伊呂波歌》“共存共榮”“現地現物實情實態”“報連相”的不可思議不管發生任何情況都要確保公司立於不敗之地在鬥牛場發現的“色即是空”皇太子殿下慰勞了我日產的戈恩社長懸浮靜止第3章 令人跌破眼鏡的豐田生產方式何謂造出“流”?降低庫存對現場來說是背水一戰過程時間的縮短降低盤貨資產用收益性來評價真正的“豐田生產方式”不追求成本降低“豐田生產方式”以縮短過程時間為目標豐田生產方式每天都在進化不追求最好,永遠追求更好導入看板的效果“後方補充”和“自律分散”“自我完結工序”的概念“自働化”可以育人“安燈(ANDON)”加上PHS“防誤防錯(POCAYOKE)”讓課裡的所有成員都具備“自働化”的意識是課長的工作通過機械化實現的工時減少沒有意義“質量要在工序中保證”的意思“浪費”指的是什麼從哪個角度來看的“浪費”很想看看來參觀的女孩子管理人員要思考“是否符合目的”終極的“浪費”從最開始就要讓他們站到擊球箱中外包要改善嗎第4章 豐田生產方式就是育人將豐田生產方式導入自己公司的條件培養善於觀察和思考的員工構築起濃厚的人際關係為什麼說人際網很重要對偷懶的人要公開批評在新人教育中加入“接受批評的方法”大聲打招呼相信部下,給予稍高的目標做得好時要表揚要佈置工作而不是佈置作業選拔人時要從最優秀的人開始對事不對人明天該怎麼為難大家呢重複問5次“為什麼”第9局下半場,2出局2好球3壞球時站在擊球箱上的狀態3年過後就要準備交接馬斯洛的“需求5階段說”“改善魂”第5章 加油!日本製造業設立製造大學的初衷製造部技術員室“製造現場學”新人研究室為何選獨木舟製作方法讓他們自己思考不斷成長的學生們比賽當天團體合作老師們也在發生變化“三歲之魂”從製作獨木舟得到的衝擊日本“製造”的“6個危機”為什麼是“製造”學習歐美從“農耕文化”到“狩獵文化”的教育對最高經營者的期望重新認識“自働化”的意義各公司要建立符合自己特點的生產方式後記豐田生產方式的年譜和業界、國內的主要動向參考文獻.
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