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民國97年9月辛樂克颱風過境期間，發生公路總局所轄4座橋梁斷裂落橋事件，其中位於臺中縣后豐大橋的斷落甚至造成6名民眾不幸身亡。此次事件引起各界對於國內既有橋梁之相關管理制度，包括橋梁的設計規範、檢測、評鑑及監測作業，乃至封橋機制等產生諸多的討論。依據臺灣地區橋梁管理資訊系統的資料顯示，全台橋梁之平均橋齡已接近20年，橋梁的老劣化問題確已為鐵公路養護單位必須更為審慎處理的課題。地震加上全球氣候異常所帶來的急風驟雨，使臺灣地區部分橋梁結構安全面臨更嚴峻的考驗，短期的維修改建措施只能救急，當前既有之設計規範、工法、檢測、監測技術、改善經費等確實應適時檢討以為因應。本研究就橋梁政策白皮書之研擬進行初探，內容包括蒐集國內橋梁發展歷程及先進國家橋梁相關政策等資料，探討我國橋梁現況及所面臨之課題，訂定橋梁政策目標，並研擬達成政策目標之策略、措施及短中長期執行計畫。針對橋梁的全生命週期擬定長期而完整的執行目標與政策，期能使中央及地方各級橋梁主管機關在辦理橋梁相關業務時之參考，協助落實橋梁安全維護工作，確保國家資源之有效利用，進而讓民眾能夠行得舒適、行得安心。
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