車工(高級)國家題庫技能實訓指導手冊（簡體書）

《車工(高級)國家題庫技能實訓指導手冊》是車工技能操作考核的專用教材，是車工國家題庫技能實訓指導叢書中的一本，適用于高級車工的職業資格培訓，是國家職業資格鑒定的推薦輔導用書。

實訓模塊1 薄壁類工件的車削
1.車削薄壁套類工件，并達到以下要求。
（1）公差等級：外圓IT7，內孔IT8；
（2）表面粗糙度：Ra3.2μm。
2.機床附件的正確使用。
3.了解切削熱對工件精度的影響。
實訓項目1：長薄壁套的車削
實訓項目2：薄壁套的車削
實訓項目3：薄壁套環的車削
實訓模塊2 深孔類工件的車削
1.能車削深孔類工件，并達到以下要求。
（1）公差等級：外圓IT7，內孔IT8；
（2）表面粗糙度：Ra1.6μm。
2.能正確掌握鉆頭的刃磨及使用。
3.了解切削熱的變化對工件精度的影響。
4.能夠解決深孔排屑的問題。
實訓項目1：帶螺紋空心軸的車削
實訓項目2：缸套的車削
實訓模塊3 曲軸類工件的車削
掌握對刀具的正確選用、工件的裝夾、工藝路線的制定等知識。
實訓項目1：雙拐曲軸的車削
實訓項目2：曲軸的車削
實訓模塊4 蝸桿類工件的車削
1.掌握蝸桿齒形的尺寸計算及刀具刃磨和安裝方法。
2.掌握什么叫法向直廓蝸桿和軸向直廓蝸桿以及它們之間的區別。
3.掌握蝸桿的車削、分頭及測量方法。
實訓項目：蝸桿加雙偏心模塊的車削
實訓模塊5 組合工件的車削
1.掌握三組合工件的車削方法。
2.掌握三組合工件各工件尺寸對組合精度的影響。
3.掌握切削力、切削熱對薄壁套工件尺寸、形狀的影響。
4.掌握偏心工件的車削方法。
5.練習圓錐體與圓錐孔配車，掌握準確控制兩工件的軸向位置的方法。
6.掌握怎樣保證多件工件對同一位置精度的方法
實訓項目1：螺桿偏心組拿件的車削
實訓項目2：錐套配件的車削
實訓項目3：軸套組合件的車削

在機器中由回轉運動轉變為往復運動，往往是由偏心機構或曲軸來完成的，偏心工件和曲軸一般都在車床上加工。
偏心工件、曲軸與外圓車削有很多共同點，但是偏心工件和曲軸又有它的特殊性，這就是工件的外圓和外圓之間的軸線平行而不互相重合。工件的外圓軸線平行，這一現象即稱為“偏心”，這兩處軸線之間的距離稱為“偏心距”。
車偏心和車其他工件一樣，加工方法不是一成不變的，而是按照工件的不同數量、形狀和精度要求相應地采用不同的方法。
首先要考慮工件的形狀、尺寸精度和公差要求，選擇合適的加工工藝。因此，事前的工藝分析一定要準確。當然，可靠的加工方法和步驟也是至關重要的。
（1）偏心工件的形狀全靠車削加工出來。因此，應慎重考慮，必須選擇好加工工藝與加工步驟。
（2）偏心工件可采用兩頂尖裝夾車削的方法。為了保證偏心外圓與軸心線的平行度和其他相關精度要求，車削偏心部分時，車刀必須要有足夠的強度。要注意：硬質合金車刀在車削時易被碰壞，車偏心工件時頂尖受力不均勻，前頂尖容易損壞或移位。因此，必須要經常檢查。
（3）在用兩頂尖頂車偏心工件前，首先用三爪自動定心卡盤夾住工件一端外圓，車削工件另一端的平面后鉆中心孔，一夾一頂裝夾車削外圓至尺寸要求，長度盡可能車得長些。調頭再用三爪自動定心卡盤夾住已加工外圓，定好工件的總長，平端面，鉆中心孔，工件兩端面的表面粗糙度應達到要求。
2.加工過程中難點及解決方法
偏心工件中心孔的加工質量對工件的加工精度影響很大，偏心工件兩端各對中心孔的位置要求一一對應，如果兩端中心孔不在同一直線上，造成軸線歪斜，或中心孔表面加工不圓整、不光滑；都會嚴重引起曲軸工件加工后的形狀誤差和位置誤差。所以，精度要求較高的偏心工件，中心孔一般都應在精度較高的坐標鏜床或銑床上加工。
在兩頂尖上裝夾偏心工件，由于工件外圓上的受力點分布不均勻，會使裝夾不牢固，開車后或切削加工中將產生較大的離心力和沖擊振動，會使工件出現不圓度和工件外圓切削振動等，甚至會發生嚴重事故。
加工較長的曲軸工件時，最突出的問題是工件剛性差，回轉不平衡，容易變形，加工較困難。曲軸加工后用支撐螺釘支撐的方法可增加工件剛性，減少變形和振動。但一定要注意，頂尖和支撐螺釘不能頂得過緊，過緊會使工件彎曲變形；若支撐螺釘頂得太松則起不到支撐作用，加工中螺釘容易飛出來，發生事故。