柴油機可靠性分析及風險評價（簡體書）

《柴油機可靠性分析及風險評價》系統地介紹了作者近年來在柴油機可靠性方面的科研實踐，具有針對性、學術性和實用性較強的特點。全書共10章，第1章介紹柴油機可靠性及其風險評價的研究現狀和實施的必要性；第2章介紹柴油機可靠性數據處理與統計分析；第3章介紹柴油發動機故障模式與影響分析；第4章介紹基於模糊概率重要度的柴油機可靠性分析；第5章介紹基於模糊理論的柴油機風險分析方法；第6章介紹基於知識的柴油機模糊可靠性分配方法；第7章介紹柴油機燃油供給系統模糊多狀態分配方法；第8章介紹柴油機零部件的有限元分析方法；第9章介紹存在潛在失效的柴油機多狀態可靠性分析；第10章介紹柴油機質量控制先期策劃與控制計劃。《柴油機可靠性分析及風險評價》可供從事可靠性領域研究以及發動機相關專業師生和科研工作者閱讀參考。．

《柴油機可靠性分析及風險評價》可供從事可靠性領域研究以及發動機相關專業師生和科研工作者閱讀參考。

第1章 緒論
1.1 工程背景
1.2 可靠性技術發展的現狀與趨勢
1.3 可靠性風險評價的研究現狀與發展趨勢
1.4 柴油機可靠性發展的現狀與發展趨勢
1.5 柴油機壽命週期各階段的主要可靠性工作
1.6 本章小結

第2章 柴油機可靠性數據處理與統計分析
2.1 引言
2.2 柴油機故障數據的來源及預處理
2.3 柴油機故障數據的統計分析
2.4 柴油機整機可靠性指標
2.5 威布爾分析
2.5.1 回歸分析計算方法
2.5.2 線性相關性檢驗
2.5.3 假設檢驗
2.5.4 某型機機油泵威布爾分析案例
2.6 威布爾分佈並聯模型．
2.6.1 曲軸止推片的失效數據統計
2.6.2 曲軸止推片失效數據的威布爾分析
2.7 其他威布爾分佈模型
2.7.1 混合威布爾分佈模型
2.7.2 分段威布爾分佈模型
2.7.3 威布爾競爭風險模型
2.8 同一零件不同故障模式故障分佈統計分析
2.9 可靠性試驗數據分析
2.9.1 柴油機可靠性試驗報告
2.9.2 柴油機行駛無故障檢測
2.9.3 故障件的失效機理分析
2.10 本章小結

第3章 柴油發動機故障模式與影響分析
3.1 引言
3.2 FMEA的分類及要點
3.3 設計FMEA的流程分析
3.4 設計FMEA的關鍵要素
3.5 FMEA的評價準則
3.6 柴油機壽命週期各階段的FMEA分類
3.7 柴油機FMEA分析要素
3.8 實例分析
3.9 FMEA的缺點和不足
3.10 發動機故障模式影響分析系統設計與實現
3.11 故障模式影響的模糊綜合評判模型
3.11.1 建立因素集和因素等級集
3.11.2 因素權重的確定
3.11.3 構造模糊評判矩陣
3.11.4 模糊綜合評判
3.11.5 評判結果的去模糊化
3.11.6 案例分析
3.12 柴油機故障編碼方法分析
3.12.1 編碼方法分析
3.12.2 柴油機故障編碼方法的實施
3.12.3 應用實例
3.13 本章小結

第4章 基於模糊概率重要度的柴油機可靠性分析
4.1 引言
4.2 故障樹分析的模糊算子
4.3 模糊數歸一化
4.4 底事件的概率重要度
4.5 模糊故障樹分析的步驟
4.6 實例分析
4.6.1 故障樹的定性分析
4.6.2 故障樹的定量分析
4.7 本章小結

第5章 基於模糊理論的柴油機風險分析方法
第6章 基於知識的柴油機模糊可靠性分配方法
第7章 柴油機燃油供給系統模糊多狀態分配方法
第8章 柴油機零部件的有限元分析方法
第9章 存在潛在失效的柴油機多狀態可靠性分析
第10章 柴油機質量控制先期策劃與控制計劃
參考文獻．

在進行故障模式分析時，應注意區分兩類不同性質的故障，即功能故障和潛在故障。功能故障是指產品或產品的一部分不能完成預定功能的事件或狀態，即產品或產品的一部分突然、徹底地喪失了規定的功能。潛在故障是指產品或產品的一部分將不能完成預定功能的事件或狀態。潛在故障是一種指示功能故障將要發生的一種可鑒別（人工觀察或儀器檢測）的狀態。需要指出的是并不是所有的故障都經歷潛在故障再到功能故障這一變化過程。在進行故障模式分析時，區分潛在故障模式與功能故障模式是十分必要的（如潛在故障模式可用于產品的故障監控與檢測）。在進行故障模式分析時還應注意，應確定和描述產品在每一種功能下的可能的故障模式。一個產品可能具有多種功能，而每一種功能又可能具有多種故障模式，分析人員的任務就是找出產品每一種功能的全部可能的故障模式。此外，復雜系統一般具有多種任務功能。在武器裝備的研制中常用任務剖面描述不同的任務功能，而每個任務剖面又由多個任務階段組成，產品在每一個任務階段中又具有不同的工作模式。因此，在進行故障模式分析時，還要說明產品的故障模式是在哪一個任務剖面的哪一個任務階段的哪種工作模式下發生的。
在系統的壽命周期內，分析人員經過各種目的FMECA即可掌握系統的全部故障模式，但首先遇到的問題是在系統研制初期如何分析各產品可能的故障模式。一般來說，可通過統計、試驗或分析預測的方法來解決，但應遵循如下原則。
對系統中直接采用的現有產品，可以以該產品在過去的使用中所發生的故障模式為基礎，再根據該產品使用環境條件的異同進行分析修正，得到該產品的故障模式；對系統中的新產品，可根據該產品的功能原理進行分析預測，得到該產品的故障模式，或以與該產品具有相似功能的產品所發生的故障模式作為基礎，分析判斷該產品的故障模式。
2.故障原因分析
故障模式分析只說明了產品將以什么模式發生故障，并未說明產品為何發生故障的問題。因此，為了提高產品的可靠性，還必須分析產生每一故障模式的所有可能原因。分析故障原因一般從兩個方面著手，一方面是導致產品功能故障或潛在故障的產品自身的那些物理、化學或生物變化過程等直接原因；另一方面是由于其他產品的故障、環境因素和人為因素等引起的間接故障原因。直接故障原因又稱為故障機理。