內燃機排放與控制（簡體書）

前言

第1章環境污染與內燃機排放污染物

1．1環境污染與保護

1．2環境空氣品質標準

1．3大氣污染與汽車

1．4汽車發動機排放污染物及其危害

1．4．1汽車發動機排放污染物的種類

1．4．2一氧化碳

1．4．3碳氫化合物

1．4．4氮氧化物

1．4．5光化學煙霧

1．4．6顆粒物

1．4．7二氧化碳

1．5污染物的評定指標

第2章內燃機排放污染物的生成機理與影響因素

2．1一氧化碳的生成機理

2．2碳氫化合物的生成機理

2．2．1車用汽油機未燃HC的生成機理

2．2．2車用柴油機未燃HC的生成機理

2．2．3非排氣HC的生成機理

2．3氮氧化物的生成機理

2．4顆粒物的生成機理

2．4．1汽油機顆粒物的生成機理

2．4．2柴油機顆粒物的生成機理

2．5影響排放污染物生成的因素

2．5．1影響汽油機排放污染物生成的因素

2．5．2影響柴油機排放污染物生成的因素

第3章汽油機機內淨化技術

3．1概述

3．1．1汽油機的燃燒過程

3．1．2影響汽油機燃燒的因素

3．1．3汽油機機內淨化的主要技術措施

3．2電控燃油噴射及點火系統

3．2．1典型電控燃油噴射系統的結構和工作原理

3．2．2點火系統的控制

3．2．3怠速轉速的控制

3．2．4汽油機缸內直接噴射技術

3．3低排放燃燒系統

3．3．1稀薄燃燒

3．3．2分層燃燒

3．3．3均質壓燃式燃燒

3．4燃燒室及進氣系統結構的改進

3．4．1壓縮比與燃燒室形狀

3．4．2多氣門技術

3．4．3進氣增壓

3．4．4可變進氣系統

3．5廢氣再迴圈

3．5．1廢氣再迴圈的工作原理

3．5．2廢氣再迴圈的控制策略

3．6汽油蒸氣排放控制

3．7曲軸箱排放控制

第4章汽油機後處理淨化技術

4．1概述

4．2三效催化轉化器

4．2．1三效催化轉化器的基本構造

4．2．2催化劑的種類

4．2．3催化反應機理

4．2．4三效催化轉化器的性能指標

4．2．5三效催化轉化器的劣化機理

4．2．6三效催化轉換器的使用條件

4．3熱反應器與空氣噴射

4．3．1熱反應器

4．3．2空氣噴射

4．4稀薄燃燒汽油機尾氣淨化技術

4．4．1直接催化分解技術

4．4．2吸收還原(NSR)技術

4．4．3選擇性催化還原(SCR)技術

第5章柴油機機內淨化技術

5．1概述

5．1．1柴油機的燃燒過程

5．1．2影響柴油機燃燒過程的因素

5．1．3柴油機的主要排放污染物

5．1．4柴油機機內淨化的主要技術措施

5．2低排放燃燒系統

5．2．1非直噴式燃燒系統

5．2．2直噴式燃燒系統

5．2．3氣流組織及多氣門技術

5．3低排放燃油噴射系統

5．3．1噴油壓力的影響

5．3．2噴油規律的優化

5．3．3噴油時刻

5．3．4低排放噴油器

5．3．5先進電控燃油噴射技術

5．4增壓技術

5．4．1增壓方式

5．4．2廢氣渦輪增壓

5．4．3增壓對排放的影響

5．4．4先進的渦輪增壓技術

5．5廢氣再循環系統

5．5．1系統構成

5．5．2柴油機EGR與汽油機EGR的比較

5．5．3廢氣再迴圈率對柴油機性能的影響

第6章柴油機後處理淨化技術

6．1氧化催化轉化器

6．1．1DOC的結構

6．1．2催化劑的催化原理

6．2NOx機外淨化技術

6．2．1吸附催化還原法

6．2．2選擇性催化還原法

6．2．3等離子輔助催化還原法

6．3顆粒物機外淨化技術

6．3．1顆粒物捕集器

6．3．2等離子淨化技術

6．3．3靜電分離技術

6．4四效催化轉化器

6．4．1原理簡介

6．4．2各類四效催化淨化系統

第7章排放污染物的測試技術

7．1汽車排放污染物的取樣系統

7．1．1直接取樣系統

7．1．2定容取樣系統

7．1．3稀釋取樣系統

7．2排氣成分分析儀

7．2．1不分光紅外線分析儀

7．2．2化學發光分析儀

7．2．3氫火焰離子化分析儀

7．2．4順磁分析儀

7．3顆粒物測量與成分分析

7．3．1顆粒物質量測量

7．3．2顆粒物成分分析

7．4煙度測量與分析

7．4．1濾紙式煙度計

7．4．2不透光煙度計

第8章汽車排放法規及測試規範

8．1概述

8．2排放法規的演變

8．3國外汽車排放法規和測試規範

8．3．1美國輕型汽車排放法規和測試規範

8．3．2歐洲輕型汽車排放法規和測試規範

8．3．3日本輕型汽車排放法規和測試規範

8．3．4國外重型汽車排放法規和測試規範

8．4我國汽車排放法規的歷史沿革

8．5我國汽車排放測試規範

8．5．1新車型式核准和生產一致性檢測規範

8．5．2在用車排放測試規範

8．5．3汽油車非排氣污染物的測量與分析

第9章車用低排放燃料及新型動力系統

9．1燃料品質對內燃機排放的影響

9．1．1對CO、CO2、HC和NOx的影響

9．1．2對碳煙和顆粒物的影響

9．1．3對臭氧的影響

9．2石油燃料的改善

9．2．1汽油的改善

9．2．2柴油的改善

9．3代用燃料

9．3．1含氧燃料

9．3．2生物燃料

9．3．3氣體燃料

9．3．4氫燃料

9．4混合動力汽車

9．4．1混合動力汽車發展概況

9．4．2混合動力汽車的分類及特點

9．4．3混合動力汽車面臨的問題

參考文獻