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《港口與產業互動關係實證研究》以系統動力學和區域經濟學的相關理論為基礎,對港口與產業各要素之間的關係進行因果分析,並構建港口與產業互動的系統動力學模型。系統動力學模型不僅可以在設定週期內對系統運行情況進行模擬,而且可以分析系統中不同變量變動時系統的相應變化。
《港口與產業互動關係實證研究》以上海、青島、寧波為例,對港口與產業互動系統動力學模型運行結果進行分析,研究投入要素變動時系統的變動情況,進而揭示港口與產業之間相互影響的數量關係。
《港口與產業互動關係實證研究》以上海、青島、寧波為例,對港口與產業互動系統動力學模型運行結果進行分析,研究投入要素變動時系統的變動情況,進而揭示港口與產業之間相互影響的數量關係。
名人/編輯推薦
《港口與產業互動關系實證研究》編輯推薦:研究視野開闊,從港口與產業的互動機理分析出發,設立互動指標體系、按照科學性和客觀性等原則構建港口與產業互動模型等,力求揭示港口與產業互動的規律性。最后對上海港口、青島港口、寧波港口與產業互動關系進行實證分析,為政府部門科學決策提供一定參考。《港口與產業互動關系實證研究》出版對于進一步推動港口與產業互動關系研究,對于改進政府具體工作、促進決策科學化,具有一定意義。
書摘/試閱
波港口與產業互動系統各要素的動態方程,并根據第二章的系統流程圖,構建了寧波港口與產業互動的系統動力學模型。根據寧波港口與產業互動的系統動力學模型運行結果分析,揭示寧波港口與產業之問相互影響的數量關系,預測寧波港口、產業互動發展規模、趨勢。最后分析了有利條件與制約因素,提出港口與產業互動影響下怎樣提升港口功能的相關對策建議。
第四章是“上海港口與產業互動關系實證分析”。全面地研究了上海港口與產業互動發展的狀況,并通過系統動力學模型進行實證分析。根據上海港口與產業互動的系統動力學模型運行結果分析,揭示上海港口與產業之間相互影響的數量關系。同時,也對上海與寧波的模型運行結果進行了比較分析,找出上海港口與產業互動發展的成功之處,為寧波港口與產業互動提供經驗借鑒。
第五章是“青島港口與產業互動關系實證分析”。全面地研究了青島港口與產業互動發展的狀況,根據青島港口與產業互動的系統動力學模型運行結果分析,揭示青島港口與產業之間相互影響的數量關系,找出青島港口與產業互動發展的成功之處,為寧波港口與產業互動提供經驗借鑒。
第六章是“寧波港口與產業互動的路徑”。運用系統動力學互動模型,根據前面各章的實證研究,借鑒上海、青島港口產業互動發展的有益經驗,系統分析寧波港口產業互動發展面臨的形勢和產業升級港口功能提升的方法路徑,并提供寧波港口產業互動發展的最優化決策建議。
四、研究特色
港口與產業互動關系的實證研究是寧波市社會科學研究基地港城關系研究基地的系列研究之一。2011年,港城關系研究基地出版了《港城關系理論研究》,通過運用系統動力學原理研究港城關系,從系統的觀點認識港城關系,分析了港城互動機理,構建了港城互動系統的理論框架、指標體系和系統動力學模型,并選擇寧波作為例子進行實證分析,科學地揭示了港城關系的內涵與趨勢。在港城關系理論的研究中,盡管港城互動內在地包含了港口、產業、城市三者的互動發展,但是研究的重點是港口系統和城市系統、港口發展對城市的影響和城市發展對港口的影響,落腳點是“以港興城、港以城榮”。港口與產業互動關系的實證研究是在港城關系理論研究的基礎上,將港口、產業與城市作為一個“三位一體”的復合系統進行研究,重點分析港口與產業互動的數量關系,落腳點是港口產業升級和港口功能提升。通過這樣逐步深入和細化的研究,必將深化對港城互動關系的認識,全面掌握港城互動的發展規律,推進港口城市的發展,這是港城關系這一系列研究的一大特色。
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