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1.
郵輪航運網絡的空間模式與發展機理（簡體書）
作者：
王成金
;
李緒茂
出版社：
科學出版社
出版日：
2024/10/01
裝訂：
精裝
本書介紹了郵輪航運組織與郵輪旅遊發展的理論基礎，闡釋了郵輪航運網絡的基礎概念、主要理論與基本模式，總結了全球郵輪航運發展的歷史過程與區域分異特徵，分析了全球郵輪港口的空間分異與職能體系，解析了郵輪航線的組織特徵與郵輪航運聯繫格局，凝練了全球郵輪航運網絡的主要地域系統與地理模式，揭示了全球郵輪航運組織的形成發展機理；在企業維度，考察了全球郵輪企業的發展歷程，比較分析了各企業的郵輪航運網絡分異特徵；在重點區域維度，考察了郵輪航運網絡的組織特徵與區域化模式。
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2.
長三角港口群協同發展戰略和路徑（簡體書）
作者：
周桂琴
;
張廷龍
出版社：
經濟科學出版社
出版日：
2024/08/01
裝訂：
平裝
本書包括五個部分：第一部分主要對研究背景、內容、意義等進行闡述，並就與本書研究相關的港口經濟理論、港口分工理論、競爭合作理論、港口供應鏈理論等進行介紹和歸納；第二部分主要回顧長三角各港口的發展歷史、現狀，梳理長三角港口資源整合情況，重點對港口戰略協同的推進現狀進行分析和效果評估，進一步分析港口群協同發展存在的問題和原因；第三部分介紹國內外港口群協同發展典型案例，總結其發展經驗，案例選擇主要包括美國紐約-新澤西組合港、日本東京港口群、歐洲海港組織，以及國內珠三角港口群、北部灣港口群、京津冀港口群等；第四部分主要論述長三角港口群協同發展的模式及其影響因素，在此基礎上分析長三角港口群的層次佈局及功能定位的歷史演變，提出港口群區域協同發展的戰略路徑和實施策略；第五部分重點從港口服務供應鏈體系的角度來分析長三角港口群之間的合作機理和實施路徑。
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定價：408 元，
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3.
2023長江航運發展報告（簡體書）
作者：
交通運輸部長江航務管理局
出版社：
武漢理工大學出版社
出版日：
2024/07/11
裝訂：
平裝
《2023長江航運發展報告》由綜合篇、省域篇、專題篇、附錄組成，涉及範圍為長江水系14省市行政區域。報告立足新實踐、適應新要求，系統和展示了2023年長江航運在基礎設施、航運服務、安全發展、綠色發展、協同發展、創新發展和行業治理等方面的發展成果，反映了14省市水運業發展的新特點和新動態，專題分析了推進長江航運現代化的發展路徑、長江航運市系統地描述和分析了長江航運業的發展現狀，對其發展趨勢做出了判斷，對發展的熱點、焦點問題進行了剖析，對重要文件和數據進行了記錄。報告的發佈旨在向社會提供一份具有啟迪指導作用的行業觀察報告，引導行業發展。
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定價：1680 元，
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4.
近代香港輪船航運業研究（簡體書）
作者：
夏巨富
出版社：
中國社會科學出版社
出版日：
2024/06/01
裝訂：
平裝
論述近代香港輪船航運業的發展背景、舉措、繁榮之表現和歷史作用。首先介紹香港輪船航運業發展歷史背景。其次，考察港英政府對航運管理機構的設置和相關基礎設施的建設，一方面是嚴厲打擊走私、盜匪等活動；另外一方面是限制勞工貿易。再次，考察香港輪船航運業發展的繁榮之表現：一是香港外資和華資造船廠繁榮發展；二是停泊香港輪船的吞吐量的迅猛增漲；三是香港輪船航運業發展多元化趨勢加強；四是香港輪船航運業航線的繁榮，包括華南沿海內外河航線。五是形成華南貿易圈和跨洋貿易圈。最後，考察香港輪船航運業發展產生的歷史作用，探討輪船航運業與貿易之間形成的二維貿易體系，香港輪船航運業的發展促進區域貿易的發展。反之，區域經濟的發展，同樣促進了香港輪船航運業的發展。香港輪船航運業的發展，加快了交通流速，繁榮了經濟，帶動新興產業的發展，促進了香港交通的近代化和城市的崛起，客觀上促使人民交通觀念的變化，同時也為以後輪船業的發展積累了經驗和資本。
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定價：870 元，
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5.
漕運則例纂（簡體書）
作者：
(清)楊錫紱
出版社：
上海三聯書店
出版日：
2024/06/01
裝訂：
平裝
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定價：768 元，
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6.
福建碼頭歷史文化（簡體書）
作者：
薛晗
;
初良勇
;
柴田
出版社：
福建人民出版社
出版日：
2024/03/01
裝訂：
平裝
本書力圖用時空融合的手法再現重大歷史事件，引用了大量翔實的史實資料，力求描繪出近代碼頭空間體系的完整圖景，展現重要海交史跡的考古新發現。闡釋了福建泉州、廈門、福州、漳州、莆田、寧德、南平、三明、龍岩等地碼頭的自然地理、地貌、渡口、碼頭、航運的起源發展、商貿經濟、人文環境、民俗民風、歷史沿革、人文特徵、集市狀況、文物古跡、名人鄉賢等情況，深入挖掘福建文化資源，聚焦具有鮮明八閩文化標識性和重要歷史文化價值的閩人智慧等獨特方面。
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7.
我國自貿試驗區國際航運市場准入制度研究（簡體書）
作者：
施元紅
出版社：
北京大學出版社
出版日：
2024/01/02
裝訂：
平裝
自貿試驗區建設是推動我國新一輪全面對外開放的重要載體，其重要使命是對標優選國際標準，深層次探索改革路徑，以更高水平、更大力度的開放推動我國經濟高質量發展。以准入前國民待遇和負面清單為核心，轉變政府職能，打造法治化、國際化和市場化營商環境為基本特點的自貿試驗區，便成為新形勢下構建我國全面深化開放新格局的重要平臺。航運業是我國自貿試驗區和自由貿易港建設的一項重要內容，同時自貿試驗區和自由貿易港的建設也會對航運業發展起到積極的促進作用。在自貿試驗區和自由貿易港建設進程中，回顧和總結我國自貿試驗區國際航運市場准入制度及其發展脈絡並對其展開深入研究具有重要的理論價值和實踐意義，特別是對制定和完善與我國國際航運事業發展相適應並且符合我國國情的國際航運市場准入制度意義重大。本書在梳理自貿試驗區和國際航運市場准入制度理論基礎上，深入闡述法學、經濟學和管理學視角下的自貿試驗區國際航運市場准入的基礎理論；以建立和完善我國自貿試驗區國際航運市場經濟法律制度為目標，分別從宏觀和微觀角度對自貿試驗區背景下我國國際航運市場准入制度及其新發展進行全面、系統的研究；分析和借鑒世界上其他國家和地區國際航運市場准入制度，從國家戰略、立法保障和具體措施等方面提出完善建議。本書著眼於國際航運市場准入涉及的相關理論和實踐，落腳點在我國自貿試驗區，就當前新形勢下我國國際航運市場准入領域一系列制度創新進行深入探討。既從理論角度研究我國自貿試驗區國際航運市場准入制度，又注重從實踐角度對涉及國際航運市場准入創新政策進行剖析和思考。
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8.
從句章港到老外灘（簡體書）
作者：
寧波市江北區史志中心(檔案館)
出版社：
社會科學文獻出版社
出版日：
2023/11/01
裝訂：
平裝
寧波是一座歷久而彌新彌強的港口城市。句章港位於寧波市江北區姚江北岸，始建於公元前473年，最早載入史冊是在公元前110年，乃中國最古老的海港之一。寧波城區港口的發展大致經歷了三個時期：句章港時期、明州港時期、寧波港老外灘時期。明州港作為海上絲綢之路始發港與目的地港之一，與廣州、泉州合稱中國三大對外貿易港(北宋規定來往于東北亞的商船必須從明州港進出)。本書設立了不同專題，以時間為線，分別以港口碼頭、造船業、海上航線、對外交往與貿易、市舶司、浙常關、媽祖文化為專題進行文獻輯錄，再現了明州港時期“海外雜國，賈舶交至”的輝煌，尤其是宋代明州的造船技術，達到了世界領先水平；又以進出口貿易、航運業、姚江大閘、管理機構為專題進行文獻輯錄，展現了寧波港老外灘時期的歷史景象。
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定價：768 元，
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9.
北部灣國際門戶港發展報告（簡體書）
作者：
朱芳陽
;
陳磊
出版社：
社會科學文獻出版社
出版日：
2023/11/01
裝訂：
精裝
《北部灣國際門戶港發展報告(2022～2023)》結合北部灣國際門戶港建設發展的內外部環境，基於當前新形勢、新背景和新機遇，對北部灣國際門戶港總體發展情況進行梳理，對當前港口建設中存在的不足進行分析總結並提出建設性建議。本書重點聚焦了對標世界一流港口建設、港口岸營商環境優化、港產城耦合協調發展等專題內容，為高質量建設北部灣國際門戶港建言獻策。此外，本書從對外貿易影響、平陸運河建設下臨港功能建設與城市品牌營銷等問題展開分析，提出了應對機制和具體措施。本書研究成果為區域建設發展，特別是北部灣國際門戶港建設提供決策參考。
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定價：948 元，
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10.
國家航海(第三十一輯)（簡體書）
作者：
上海中國航海博物館
出版社：
上海古籍出版社
出版日：
2023/11/01
裝訂：
平裝
"本書是朱自清先生寫于1942年的一本小書，1946年由文光書店刊行，著名教育家葉聖陶先生稱其為“極有用處”的好書。“經典”是我國古代流傳至今的所謂“國學”著作，包括了經、史、子、集在內的所有優秀文獻。錢伯城的導讀審慎得當，對此入門書作了分析，更便於入門者閱讀。"
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11.
海上能源通道風險分析與突發事件應急響應（簡體書）
作者：
張韌
;
郝志男
;
葛珊珊
;
劉科峰等
出版社：
電子工業出版社
出版日：
2023/09/01
裝訂：
精裝
本書開展了海上能源通道海域地理環境、地緣安全的特徵分析與風險評估，探索了海上突發事件應急響應機制等風險情景和應對策略，分析了北極新航道的開通預期、經濟價值、重要機遇、風險挑戰，探討了海上航行的國際法運用、風險規避及防範的對策建議，基於定性分析與定量評估的結合、人文學科與理工學科交叉的思想，通過引入貝葉斯網絡、雲模型和多備選決策場理論，闡述了海上能源通道風險量化評估、情景推演及海上突發事件應急決策與航道規劃的仿真實驗。
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12.
清代漕運（簡體書）
作者：
李文治
;
江太新
出版社：
社會科學文獻出版社
出版日：
2023/09/01
裝訂：
精裝
本書共十四章，內容包括中國古代漕運制度的發生和演變、清代長江流域農業生產的發展與漕運的持續、漕糧的財政及賑恤功能、漕糧賦稅制度、漕糧的徵收兌運和交倉、漕運官制和船制、運丁和屯田、漕糧運道、清中葉後吏治腐敗與漕運體制內部矛盾的加劇、清中葉後農村經濟的變化及其對漕糧徵收的衝擊、道光後漕糧改折減賦、道光後漕運招商海運、漕運的停止、漕運與商品經濟。在探討清代漕運史時，本書緊緊抓住地主制經濟這一中心線索展開，探討漕運問題，這是本書理論上的一大突破。本書對沿運河商業城市的發展進行了詳細考察，從其興衰中總結出：城市要長盛不衰，必須要注意生產與消費的同步增長。
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定價：1008 元，
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13.
2022長江航運發展報告（簡體書）
作者：
交通運輸部長江航務管理局
出版社：
武漢理工大學出版社
出版日：
2023/07/29
裝訂：
平裝
《2022長江航運發展報告》由綜合篇、省域篇、專題篇、附錄組成，涉及範圍為長江水系14省市行政區域。報告立足新實踐、適應新要求，系統和展示了2022年長江航運在基礎設施、航運服務、安全發展、綠色發展、協同發展、創新發展和行業治理等方面的發展成果，反映了14省市水運業發展的新特點和新動態，專題分析了推進長江航運現代化的發展路徑、長江航運市系統地描述和分析了長江航運業的發展現狀，對其發展趨勢做出了判斷，對發展的熱點、焦點問題進行了剖析，對重要文件和數據進行了記錄。報告的發佈旨在向社會提供一份具有啟迪指導作用的行業觀察報告，引導行業發展。
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14.
江河行地：近代長江中游的船民與木帆船航運業（簡體書）
作者：
陳瑤
出版社：
商務印書館(大陸)
出版日：
2023/07/01
裝訂：
精裝
中國木帆船航運業及其從業者――活躍於廣闊江河湖海上的船民群體，是促成傳統時期全國市場形成和拓展的關鍵力量，即便是近代以來遭遇輪船業的衝擊，其影響力至20世紀中葉猶未消逝。 本書聚焦木帆船航運業自18世紀以迄20世紀中葉在長江中游流域的發展，綜合利用新發現的船民歷史文獻和民船業檔案，與官方記載、中外調查等史料交相印證，系統考察木帆船航運業在近代跨區域商貿往來中的複雜角色，並重新評價其在戰時交通運輸中成就的非凡貢獻，藉此充實與深化中國近代航運業史和經濟史的研究。在此同時，對於船民歷史能動性的關懷，亦為本書探索近代長江中游木帆船航運業的核心議題。通過田野調查和深度訪談，本書搜集整理船民自身創造的族譜、契約、帳簿、水路歌、儀式活動等文獻，力圖從社會史的視角，微觀展陳船民的工資和消費、信仰和技藝、商業活動和社會組織等日常生活面貌，揭示其因應近代時勢變幻的主體意識和行動邏輯。借此船民與木帆船航運業研究，本書期冀引發對流動性的、不穩定的勞動群體的關注。
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定價：450 元，
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15.
中國港口經濟運行發展報告（簡體書）
作者：
劉長儉
;
葛彪
;
沈益華
;
田佳
;
高天航著
出版社：
社會科學文獻出版社
出版日：
2023/06/01
裝訂：
精裝
《中國港口經濟運行發展報告》(港口經濟藍皮書)由交通運輸部規劃研究院從事水運行業研究的專家學者共同撰寫，並由社會科學文獻出版社出版的年度專題性研究報告。從2023年起每年出版一部。本報告以“中國港口經濟運行分析”為研究主題，全書分為總報告、重點貨類篇、區域篇、市場與投資篇、專題篇和案例篇。總報告主要研究中國港口經濟運行總體特徵，沿海和內河港口運行特點，以及對2023年全年運行態勢的展望。重點貨類篇主要圍繞煤炭、原油、鐵礦石、集裝箱等重點貨類，結合上下游產業發展，分析港口重點貨類吞吐量的變化特徵及未來趨勢。區域篇主要圍繞遼寧沿海、津冀沿海、山東沿海、長三角、東南沿海、珠三角、西南沿海等區域港口經濟運行情況進行分析和展望。市場與投資篇重點圍繞航運市場、港航企業、全國水運投資等主題，進行2022年回顧和2023年簡要展望。專題篇圍繞行業發展的熱點、難點等專題性問題進行系統分析。案例篇選擇地方典型港口案例進行深度解析。
海外經銷商無庫存，到貨日平均30天至45天
定價：768 元，
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16.
招商局與中國對外開放歷史進程：回顧與前瞻（簡體書）
作者：
張軍立
出版社：
社會科學文獻出版社
出版日：
2023/06/01
裝訂：
精裝
為慶祝招商局創立150周年，2022年9月1-2日，招商局集團和中國經濟史學會在深圳聯合舉辦“招商局與中國對外開放歷史進程：回顧與前瞻”國際學術研討會，來自海內外高校、研究機構的知名學者等出席研討會。本書為該次會議的論文結集。內容涉及招商局各個歷史時段，從中國經濟史、企業史、社會史等不同角度對招商局進行深入研究，是學術界關於招商局史研究的前沿成果。
海外經銷商無庫存，到貨日平均30天至45天
定價：1008 元，
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17.
國家航海(第三十輯)（簡體書）
作者：
上海中國航海博物館主辦
出版社：
上海古籍出版社
出版日：
2023/05/01
裝訂：
平裝
海內外藏敦煌藏文文書中占卜內容的整理研究匯總
海外經銷商無庫存，到貨日平均30天至45天
定價：408 元，
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18.
中國參與海上絲路沿線國家港口建設研究（簡體書）
作者：
鄒志強
;
孫德剛
出版社：
上海交通大學出版社
出版日：
2022/12/01
裝訂：
平裝
本書為全球海洋治理前沿研究系列叢書之一。本書在總結21世紀以來中國參與“海上絲綢之路”沿線港口建設實踐的基礎上，主要從港口和地緣經濟視角出發，考察中國企業參與海上絲綢之路沿線地區港口建設的若干重大理論和現實問題，並結合位於東南亞、南亞、海灣、東非、地中海地區的11個國家的港口建設案例研究，重點分析了中國參與海上絲綢之路沿線港口建設的主體、模式、風險、影響因素、成效及前景，並據此提出應對建議。本書系2019年度國家社科基金後期資助一般項目“中國參與海上絲路沿線國家港口建設的理論與實踐”(19FGJB017)的研究成果。
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定價：768 元，
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19.
北部灣藍皮書：北部灣國際門戶港發展報告(2021-2022)（簡體書）
作者：
朱芳陽
出版社：
社會科學文獻出版社
出版日：
2022/11/01
裝訂：
精裝
本書對北部灣國際門戶港的港產城融合發展情況、腹地產業情況、腹地對港口經濟的貢獻力以及港口建設發展中存在的問題等進行了深入研究，重點剖析現實腹地和潛力腹地發展態勢，並根據港口經貿與貨源市場的關係，評估腹地服務水平與提升空間；深入分析北部灣國際門戶港建設的內外部環境以及競爭優勢；全面梳理北部灣國際門戶港貨物通道發展歷程和現狀，深入分析腹地通道構成和通道優勢，對北部灣國際門戶港未來發展，提出遠期戰略、近期戰略和貨物通道拓展策略。
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20.
國家航海(第二十九輯)（簡體書）
作者：
上海中國航海博物館
出版社：
上海古籍出版社
出版日：
2022/10/01
裝訂：
平裝
上海中國航海博物館是中國第一家航海類型的專業博物館，本書為其館刊，已連續出版二十八輯，收錄航海相關的研究論文，反映國內航海相關研究的前沿水平。
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