礦井運輸與提升（簡體書）

《新編採礦實用技術叢書：礦井運輸與提升》參照國內最新設計標準圍繞我國礦山建設常用設備進行介紹，主要介紹了井下運輸設備，包括礦車、電機車、帶式輸送機的類型、基本結構、選型計算、技術上的使用特點；礦井提升設備，包括豎井提升設備的構造、選型設計、運動學和動力學等。使讀者能夠運用最新的相關標準對礦井運輸與提升系統進行計算、設計及設備選型。書末還附有最新的常用設備選型參數表，方便查閱。
《新編採礦實用技術叢書：礦井運輸與提升》可供礦山領域技術人員參考，也可作為採礦工程專業及相關專業的教材用書。

鐘春暉、丁元春編著的《礦井運輸與提升》內容包括井下運輸設備及礦井提升設備兩部分。井下運輸設備主要介紹礦車、電機車、帶式輸送機的類型、基本結構、選型計算、技術上的使用特點，以及井底車場線路設計等；礦井提升設備部分主要介紹豎井提升設備的構造、選型設計、運動學和動力學。

20世紀以來，礦產資源被人類持續、大規模、掠奪性地開發，資源枯竭與社會需求的矛盾日顯突出。如何保持礦產資源的可持續發展和利用已成為國家層面上的重要課題，而作為礦業工作者，我們的責任就在于如何更科學、合理、高效地開采礦業。
采礦工業是一種最基礎的原材料工業，在人類現代文明的進程中，采礦業是最早興起的工業之一。采礦工程是一個龐大而且復雜的系統工程，牽涉面很廣，綜合性很強。除采礦方法本身以外，它由開拓、運輸提升、供電、排水、充填、供氣、供水和通風系統等8大系統構成，缺一不可。采礦生產是從地殼中將可利用物質開采出來的行為、過程或作業，直接為礦物加工工程提供礦石，然后成為能源、冶金、化工、建材等行業的原料。而要完成這樣一種工程行為，勞動者和管理者必須對采礦工藝流程和支撐采礦工程的相關專業知識有足夠的了解和掌握。
《新編采礦實用技術叢書》(下簡稱《叢書》)是在原《采礦實用技術叢書》的基礎上重新編著的。《叢書》根據我國礦山企業生產的發展特點和實際需求進行改編，增加了采礦生產技術的最新研究成果，并新增了礦山法律法規解讀和礦山數字化方面的內容。全書共有11個分冊，即《礦床地下開采》、《礦床露天開采》、《礦山地壓測試技術》、《井巷工程》、《礦山工程爆破》、《礦井運輸與提升》、《礦井通風與防塵》、《礦山安全工程》、《礦山工程機械》、《計算機在礦業中的應用》和《礦山安全生產法規讀本》。
《叢書》結合礦山生產實際，強調實用性與可操作性。從采礦的基礎知識入手，深入淺出，圖文并茂，通俗易懂，可讀性強。《叢書》分冊作者具有多年的教學和科研實踐經驗，從而使圖書的內容更符合礦山技術人員的需求，也為生產管理人員提供了有益的借鑒。
《叢書》適合礦山采礦工程技術人員、勞動者、礦山企業領導、技術和安全生產管理人員閱讀，也可作為礦山企業采礦工程的培訓教材。同時，也可選作礦業類大專院校相關專業教材或教學參考書。
編者
國民經濟的高速發展促進了礦業經濟的發展，同時也對礦山開發提出了更高的要求。我國地下礦山為數眾多，運輸與提升系統是地下采礦八大系統之一，其成本約占地下開采礦石總成本的30%～40%，因此，對地下礦山而言，礦山運輸與提升系統設計是否合理在一定程度上決定礦山的生產能力及經濟效益，在礦山開發中具有舉足輕重的作用。
《礦井運輸與提升》是《新編采礦實用技術叢書》的一種。
本書內容包括井下運輸設備及礦井提升設備兩部分。井下運輸設備主要介紹礦車、電機車、帶式輸送機的類型、基本結構、選型計算、技術上的使用特點，以及井底車場線路設計等；礦井提升設備部分主要介紹豎井提升設備的構造、選型設計、運動學和動力學。
本書圍繞我國礦山建設常用設備進行介紹，盡量參照國內最新設計標準，并考慮到當前礦山生產設備的更新換代，對涉及內容進行了適當充實，使讀者能夠運用最新的相關標準對礦井運輸與提升系統進行計算、設計及設備選型。書末還附有最新的常用設備選型參數表，方便廣大工程技術人員查閱。本書可作為采礦工程專業及相關專業的教材用書。
本書在編著過程中得到江西理工大學資源與環境工程學院采礦教研室的大力支持，同時參考了許多書籍和論文，在此向有關單位及作者致以衷心的感謝。
由于編者水平有限及時間倉促，書中不足之處難免，敬請同行專家和讀者批評指正。
編著者

第1章礦井軌道
1．1軌道結構
1．1．1鋼軌
1．1．2軌枕
1．1．3道床
1．1．4連接零件
1．2軌距和軌道的坡度
1．2．1軌距
1．2．2軌道的坡度
1．3彎道和道岔
1．3．1彎道
1．3．2道岔
1．4線路分岔連接點的平面佈置和計算
1．4．1單向分岔點連接
1．4．2雙線單向連接
1．4．3雙線對稱連接
1．4．4三角岔道連接
1．4．5線路平移的連接
1．4．6分岔平移連接

第2章礦用車輛
2．1概述
2．1．1礦用車輛的分類
2．1．2礦用車輛的主要結構參數及構造
2．2礦車的主要類型
2．3人車
2．4礦車運行阻力
2．4．1基本阻力
2．4．2附加阻力
2．4．3礦車自溜運行
2．5礦車的選擇和礦井礦車數的計算
2．6礦車清底措施

第3章軌道運輸的輔助機械設備
3．1翻車機
3．1．1前傾式翻車機
3．1．2圓形翻車機
3．1．3側卸式翻車機
3．2推車機
3．2．1鏈式推車機
3．2．2鋼繩推車機
3．2．3風動推車機
3．2．4液壓推車機
3．2．5鋼繩推車機選擇計算
3．3爬車機
3．3．1鏈式爬車機
3．3．2鋼繩爬車機
3．4阻車器和限速器
3．4．1阻車器
3．4．2限速器

第4章機車運輸
4．1概述
4．2礦用電機車的機械設備及電氣設備
4．2．1礦用電機車的機械設備
4．2．2礦用電機車的電氣設備
4．3列車運行理論
4．3．1列車運行的基本方程式
4．3．2電機車的牽引力
4．3．3電機車的制動力
4．4電機車運輸計算
4．4．1電機車的選擇
4．4．2原始資料
4．4．3確定電機車牽引的礦車數
4．4．4礦車組成的驗算
4．4．5電機車台數的確定
4．4．6蓄電池式電機車的計算
4．4．7運行圖表及單雙線路的確定
4．5牽引變流所容量的計算及矽整流設備的選擇
4．6電機車的使用
4．6．1電機車的使用
4．6．2提高電機車運輸能力的主要措施
4．6．3電機車的維修
4．7電機車運輸計算實例

第5章井底車場
5．1概述
5．2豎井井底車場
5．2．1井底車場的形式
5．2．2井底車場的選擇
5．2．3井底車場線路平面佈置及計算
5．2．4井底車場線路縱斷面計算
5．2．5井底車場通過能力
5．3斜井井底車場
5．3．1甩車道的佈置方式
5．3．2斜井及甩車道鋼軌和道岔的選擇
5．3．3斜井甩車道的參數選取
5．3．4甩車道設計計算

第6章帶式輸送機
6．1概述
6．2帶式輸送機的結構原理
6．2．1帶式輸送機及其基本組成
6．2．2輸送帶
6．2．3托輥
6．2．4驅動裝置
6．2．5機架
6．2．6拉緊裝置
6．2．7制動裝置
6．2．8清掃裝置
6．2．9裝載裝置
6．3帶式輸送機的傳動原理
6．3．1膠帶的摩擦傳動原理
6．3．2傳動裝置的牽引力
6．3．3雙滾筒傳動牽引力的分配
6．4帶式輸送機的設計與計算
6．4．1原始數據及工作條件
6．4．2輸送能力及相關參數
6．4．3運行阻力
6．4．4膠帶張力、托輥間垂度計算及膠帶強度校核
6．4．5帶式輸送機所需的傳動功率
6．4．6帶式輸送機的計算實例
6．5特種帶式輸送機
6．5．1鋼絲繩牽引帶式輸送機
6．5．2中間多驅動帶式輸送機
6．5．3圓管式膠帶輸送機
6．5．4大傾角帶式輸送機
6．5．5氣墊帶式輸送機

第7章豎井單繩提升
7．1概述
7．2提升容器
7．2．1罐籠
7．2．2箕斗及其裝載裝置
7．2．3平衡錘
7．2．4提升容器的選型
7．2．5提升容器規格的選擇
7．3提升鋼絲繩
7．3．1提升鋼絲繩的結構
7．3．2鋼絲繩的分類
7．3．3單繩纏繞式（無尾繩）豎井提升鋼絲繩的選擇計算
7．4礦井提升機及天輪
7．4．1單繩纏繞式提升機
7．4．2天輪
7．5提升機與井筒的相對位置

第8章豎井多繩提升
8．1概述
8．2多繩提升機
8．3多繩提升容器
8．3．1多繩罐籠及箕斗
8．3．2懸掛裝置
8．4多繩提升設備的選擇
8．4．1主要計算參數
8．4．2鋼絲繩的選擇
8．4．3提升機的選擇
8．4．4襯墊材料單位壓力的驗算
8．4．5襯墊材料與鋼絲繩的摩擦係數μ的確定
8．4．6鋼絲繩與主導輪之間的圍包角α的確定
8．4．7防滑安全係數的驗算
8．4．8井塔高度的確定

第9章提升設備的運動學和動力學
9．1提升速度的確定
9．2提升設備的運動學
9．2．1罐籠提升運動學
9．2．2箕斗提升運動學
9．3提升設備的動力學
9．3．1提升靜力學及提升系統的靜力平衡問題
9．3．2變位質量的計算
9．3．3罐籠提升動力學
9．3．4箕斗提升動力學
9．3．5平衡錘單容器提升的動力方程式
9．4提升電動機容量及提升設備電耗的計算
9．4．1提升電動機容量的計算
9．4．2提升設備電耗及效率的計算
9．5提升設備選型計算實例
9．5．1箕斗的選擇
9．5．2鋼絲繩的選擇
9．5．3提升機及天輪的選擇
9．5．4提升機與井筒相對位置
9．5．5提升運動學
9．5．6提升動力學
9．5．7提升電動機容量計算和校核
9．5．8電能消耗及每千牛礦石電耗

附錄
附錄1冶金礦山豎井單繩罐籠系列型譜
附錄2冶金礦山豎井多繩罐籠系列型譜
附錄3金屬礦用單繩箕斗規格表
附錄4金屬礦用多繩箕斗規格表
附錄5鋼絲繩6×19類力學性能
附錄6其他用途密封鋼絲繩結構及破斷力
附錄7單筒纏繞式礦井提升機基本參數
附錄8雙筒纏繞式礦井提升機基本參數
附錄9JK型單繩纏繞式提升機技術參數
附錄10落地式多繩摩擦式提升機基本參數
附錄11井塔式多繩摩擦提升機基本參數
參考文獻