城市道路駕駛人跟馳行為（簡體書）

《城市道路駕駛人跟馳行為》旨在對我國駕駛人在城市道路環境中的跟馳行為特性進行定量化分析、探討駕駛人跟馳行為特性對城市道路交通流的影響，為促進道路交通安全狀況的改善以及輔助駕駛技術提供理論依據。
《城市道路駕駛人跟馳行為》內容主要涉及駕駛人跟馳行為特性參數的採集方法、駕駛人跟馳行為特性分析、基於駕駛人跟馳行為特性的跟馳模型以及駕駛人跟馳行為特性對道路交通流影響的模擬分析等方面的內容。

《道路交通安全理論與技術著作叢書》序
前言
第1章 緒論
1.1 研究背景
1.1.1 駕駛人在道路交通系統中佔有重要地位
1.1.2 我國機動車保有量和駕駛人數量都迅速增加
1.1.3 駕駛入對道路交通的影響日益突出
1.1.4 交通流理論研究中對駕駛人因素考慮不足
1.2 研究意義
1.2.1 探索交通行為科學的試驗方法
1.2.2 深化對我國駕駛人駕駛行為特性的認識
1.2.3 探究駕駛人駕駛行為特性微觀差異對道路交通流的影響
1.2.4 促進道路交通安全狀況的改善
1.2.5 為輔助駕駛技術提供理論依據
1.3 國內外研究概況
1.3.1 駕駛行為特性研究
1.3.2 考慮駕駛特性的跟馳模型
1.3.3 研究總結
1.4 主要內容簡介
1.4.1 研究思路
1.4.2 主要研究內容
1.4.3 本書的章節安排
參考文獻

第2章 駕駛人跟馳行為特性參數採集與數據處理
2.1 駕駛人跟馳行為特性參數採集目的與要求
2.1.1 試驗目的
2.1.2 試驗要求
2.2 駕駛人跟馳行為特性參數採集方法
2.2.1 跟馳行為特性參數採集的相關試驗方法
2.2.2 我國學者進行的相關試驗
2.2.3 本書設計的試驗原理與試驗方法
2.2.4 試驗過程
2.3 試驗數據處理
2.3.1 車輛行駛軌跡數據處理
2.3.2 城市道路駕駛人跟馳行為特性主要參數
2.4 小結
參考文獻

第3章 駕駛人行駛狀態
3.1 行駛狀態劃分
3.1.1 自由行駛與跟馳狀態劃分的現有方法
3.1.2 自由行駛與跟馳狀態的現有判定標準
3.1.3 本書提出的劃分方法
3.1.4 跟馳狀態細分
3.2 行駛速度特性
3.2.1 行駛速度統計
3.2.2 氣質類型對行駛速度的影響
3.3 加速度特性
3.3.1 加速度統計值
3.3.2 加速度頻率
3.3.3 氣質類型對加速度的影響
3.4 加／減速延遲時間特性
3.4.1 現有的分析方法
3.4.2 本書研究確定加／減速延遲時間的方法
3.4.3 加／減速延遲時間統計
3.4.4 加速延遲時間
3.4.5 減速延遲時間
3.5 小結
參考文獻

第4章 駕駛人穩定跟馳狀態特性
4.1 穩定跟馳狀態下的跟馳距離特性
4.1.1 跟馳距離散點分佈
4.1.2 跟馳距離統計值
4.1.3 跟馳距離的頻率與分佈函數
4.1.4 道路類型對跟馳距離的影響
4.1.5 駕駛經驗對跟馳距離的影響
……
第5章 基於跟馳行為特性的跟馳模型
第6章 駕駛人跟馳行為特性對道路交通流的影響
第7章 基於駕駛人跟馳行為特性的道路通行能力分析 More