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機 械 工 業 出 版 社本書由淺入深地闡述了汽車電子系統的基本概念，產品開發的工藝和流程，產品開發過程中的分工與協作，尤其是研發團隊對項目的管理和協調，以及對產品品質的控制和管理。本書作者有豐富的實踐研發經驗，書中有大量的舉例、圖例解釋，便於讀者瞭解書中內容。
本書的讀者人群為有電子工程、汽車工程或者機械電子學實踐經驗的工程師和技術人員，高等院校電子工程、電氣工程、車輛工程、機械電子或者電腦專業的老師和學生。
本書的讀者人群為有電子工程、汽車工程或者機械電子學實踐經驗的工程師和技術人員，高等院校電子工程、電氣工程、車輛工程、機械電子或者電腦專業的老師和學生。
目次
譯者序
前言
第2版前言
第1章導論1
第2章汽車電氣系統3
2.1汽車電氣網絡3
2.1.1導線和導線束3
2.1.2布線圖5
2.1.3插接件7
2.1.4熔絲8
2.2能量存儲裝置8
2.2.1鉛蓄電池10
2.2.2鎳鎘電池11
2.2.3鎳氫電池11
2.2.4鋰離子電池11
2.2.5鈉硫電池12
2.2.6儲能電容器12
2.2.7燃料電池13
2.2.8其他能量存儲設備15
2.3多級電壓電路網絡16
2.4電能管理17
第3章混合動力驅動和純電動驅動19
3.1電機19
3.1.1直流電機20
3.1.2同步電機21
3.1.3異步電機22
3.1.4變頻器23
3.2發電機24
3.3起動機26
3.4起動發電機27
3.5混合動力汽車28
3.6純電動汽車31
3.6.1燃料電池汽車32
3.6.2可在公共電網充電的電動汽車32
3.6.3太陽能汽車33
第4章柴油發動機電子控制單元示例34
4.1柴油發動機控制的任務35
4.2噴油系統35
4.2.1曲軸轉角36
4.2.2計算噴油量38
4.2.3計算噴射起始時刻39
4.2.4噴射系統控制40
4.2.5噴油器控制41
4.2.6共軌壓力控制46
4.3轉速控制47
4.4進排氣系統控制47
4.4.1廢氣再循環48
4.4.2增壓裝置53
4.5廢氣處理54
4.5.1微粒過濾器55
4.5.2氮氧化物過濾器56
4.5.3氧傳感器58
4.5.4氮氧化物傳感器59
4.5.5煙度傳感器60
4.6熱能管理60
第5章總線系統62
5.1設備功能的劃分62
5.2組成局部網絡的汽車電子部件64
5.3CAN總線66
5.3.1CAN總線的物理層68
5.3.2CAN總線的數據鏈路層77
5.3.3上層協議層示例83
5.4其他的總線系統85
5.4.1LIN總線85
5.4.2時間觸發的總線系統(Byteflight，
TTCAN，TTP，FlexRay)86
5.4.3乘員保護系統總線90
5.4.4多媒體應用總線90
5.4.5無線網絡92
5.5實踐方法92
第6章硬件95
目錄●●●●●●●●●●汽車電子技術——硬件、軟件、系統集成和項目管理6.1控制系統構造95
6.1.1核心運算器97
6.1.2傳感器104
6.1.3傳感器信號處理107
6.1.4執行器控制113
6.1.5變壓器121
6.2電磁兼容性123
6.2.1干擾源和潛在敏感裝置123
6.2.2干擾耦合機制124
6.2.3電磁兼容性法規128
6.2.4確保電磁兼容性的措施135
6.2.5電磁兼容性模擬138
6.2.6電磁兼容性檢測和測量方法139
6.3力學要求141
6.4散熱要求142
6.5化學要求以及密封性146
6.6環境保護要求147
6.7聲學要求148
6.8封裝和連接技術148
第7章軟件150
7.1電控單元軟件架構150
7.2實時操作系統152
7.2.1實時操作系統的任務152
7.2.2OSEK/VDX154
7.2.3AUTOSAR158
7.3軟件的控制和調節功能159
7.3.1控制功能159
7.3.2PI控制器和PID控制器161
7.3.3基于模型的控制器164
7.4軟件的診斷功能170
7.4.1故障的識別和處理171
7.4.2故障信號的去抖和自愈171
7.4.3故障存儲管理172
7.4.4電控單元和測試儀之間的
通信173
7.4.5車載診斷系統177
7.4.6通過診斷接口進行編程180
7.4.7ODX181
7.5應用軟件開發181
7.5.1程序開發181
7.5.2旁路技術183
7.5.3數據和應用程序184
7.5.4軟件測試189
7.5.5閃存程序寫入195
第8章項目、流程和產品197
8.1汽車行業的特點197
8.2電子系統開發的步驟199
8.3項目和流程200
8.4實踐中的項目202
8.5項目的階段性203
8.5.1獲取階段203
8.5.2規劃階段204
8.5.3開發階段218
8.6產品生命周期管理221
8.7基于架構的開發222
8.8維護已投產產品222
8.8.1開發部門對已投產產品的
支持222
8.8.2量產223
8.8.3售后服務225
8.9質量225
8.9.1質量管理226
8.9.2質量標準230
第9章安全性和可靠性234
9.1電子系統的失效235
9.2軟件的失效240
9.3安全性和可靠性的分析方法240
9.3.1FMEA241
9.3.2故障樹分析243
9.3.3事件序列分析244
9.4改進措施245
9.4.1元件的品質驗證245
9.4.2監視和診斷245
9.4.3復雜度和冗余度246
第10章應用示例248
10.1空調控制系統的功能開發248
10.1.1空調控制的原理248
10.1.2空調控制系統的結構
(示例)249
10.1.3空調電控單元的功能開發
(示例)250
10.2動力總成系統252
10.2.1發動機電控單元(汽油機)252
10.2.2可變凸輪軸電控單元254
10.2.3變速器電控單元256
10.2.4離合器電控單元257
10.2.5電子差速器鎖257
10.3汽車動力學和主動安全系統258
10.3.1縱向動力學和制動259
10.3.2橫向動力學、轉向系統和
電子穩定程序262
10.3.3垂直動力學264
10.3.4輪胎氣壓監控265
10.4被動安全系統266
10.4.1安全氣囊267
10.4.2安全帶預緊器268
10.4.3行人保護系統268
10.5駕駛輔助系統和信息系統268
10.5.1車道保持和換道輔助系統269
10.5.2停車輔助269
10.5.3導航系統270
10.5.4車載信息服務系統272
10.5.5車窗清潔系統274
10.5.6照明系統275
10.5.7夜視系統276
10.6人機接口276
10.7舒適性系統279
10.8娛樂性電子系統279
10.9防盜保護280
第11章汽車的個性定義與調整282
第12章未來的汽車科技284
12.1自適應系統284
12.1.1發動機懸置284
12.1.2示例：采用記憶合金進行
框架強化286
12.2納米技術287
12.3光電子技術287
12.4其他的未來科技288
附錄縮略語289
參考文獻298
B5正文：10磅宋體37*38開本尺寸：169*239版心
前言
第2版前言
第1章導論1
第2章汽車電氣系統3
2.1汽車電氣網絡3
2.1.1導線和導線束3
2.1.2布線圖5
2.1.3插接件7
2.1.4熔絲8
2.2能量存儲裝置8
2.2.1鉛蓄電池10
2.2.2鎳鎘電池11
2.2.3鎳氫電池11
2.2.4鋰離子電池11
2.2.5鈉硫電池12
2.2.6儲能電容器12
2.2.7燃料電池13
2.2.8其他能量存儲設備15
2.3多級電壓電路網絡16
2.4電能管理17
第3章混合動力驅動和純電動驅動19
3.1電機19
3.1.1直流電機20
3.1.2同步電機21
3.1.3異步電機22
3.1.4變頻器23
3.2發電機24
3.3起動機26
3.4起動發電機27
3.5混合動力汽車28
3.6純電動汽車31
3.6.1燃料電池汽車32
3.6.2可在公共電網充電的電動汽車32
3.6.3太陽能汽車33
第4章柴油發動機電子控制單元示例34
4.1柴油發動機控制的任務35
4.2噴油系統35
4.2.1曲軸轉角36
4.2.2計算噴油量38
4.2.3計算噴射起始時刻39
4.2.4噴射系統控制40
4.2.5噴油器控制41
4.2.6共軌壓力控制46
4.3轉速控制47
4.4進排氣系統控制47
4.4.1廢氣再循環48
4.4.2增壓裝置53
4.5廢氣處理54
4.5.1微粒過濾器55
4.5.2氮氧化物過濾器56
4.5.3氧傳感器58
4.5.4氮氧化物傳感器59
4.5.5煙度傳感器60
4.6熱能管理60
第5章總線系統62
5.1設備功能的劃分62
5.2組成局部網絡的汽車電子部件64
5.3CAN總線66
5.3.1CAN總線的物理層68
5.3.2CAN總線的數據鏈路層77
5.3.3上層協議層示例83
5.4其他的總線系統85
5.4.1LIN總線85
5.4.2時間觸發的總線系統(Byteflight，
TTCAN，TTP，FlexRay)86
5.4.3乘員保護系統總線90
5.4.4多媒體應用總線90
5.4.5無線網絡92
5.5實踐方法92
第6章硬件95
目錄●●●●●●●●●●汽車電子技術——硬件、軟件、系統集成和項目管理6.1控制系統構造95
6.1.1核心運算器97
6.1.2傳感器104
6.1.3傳感器信號處理107
6.1.4執行器控制113
6.1.5變壓器121
6.2電磁兼容性123
6.2.1干擾源和潛在敏感裝置123
6.2.2干擾耦合機制124
6.2.3電磁兼容性法規128
6.2.4確保電磁兼容性的措施135
6.2.5電磁兼容性模擬138
6.2.6電磁兼容性檢測和測量方法139
6.3力學要求141
6.4散熱要求142
6.5化學要求以及密封性146
6.6環境保護要求147
6.7聲學要求148
6.8封裝和連接技術148
第7章軟件150
7.1電控單元軟件架構150
7.2實時操作系統152
7.2.1實時操作系統的任務152
7.2.2OSEK/VDX154
7.2.3AUTOSAR158
7.3軟件的控制和調節功能159
7.3.1控制功能159
7.3.2PI控制器和PID控制器161
7.3.3基于模型的控制器164
7.4軟件的診斷功能170
7.4.1故障的識別和處理171
7.4.2故障信號的去抖和自愈171
7.4.3故障存儲管理172
7.4.4電控單元和測試儀之間的
通信173
7.4.5車載診斷系統177
7.4.6通過診斷接口進行編程180
7.4.7ODX181
7.5應用軟件開發181
7.5.1程序開發181
7.5.2旁路技術183
7.5.3數據和應用程序184
7.5.4軟件測試189
7.5.5閃存程序寫入195
第8章項目、流程和產品197
8.1汽車行業的特點197
8.2電子系統開發的步驟199
8.3項目和流程200
8.4實踐中的項目202
8.5項目的階段性203
8.5.1獲取階段203
8.5.2規劃階段204
8.5.3開發階段218
8.6產品生命周期管理221
8.7基于架構的開發222
8.8維護已投產產品222
8.8.1開發部門對已投產產品的
支持222
8.8.2量產223
8.8.3售后服務225
8.9質量225
8.9.1質量管理226
8.9.2質量標準230
第9章安全性和可靠性234
9.1電子系統的失效235
9.2軟件的失效240
9.3安全性和可靠性的分析方法240
9.3.1FMEA241
9.3.2故障樹分析243
9.3.3事件序列分析244
9.4改進措施245
9.4.1元件的品質驗證245
9.4.2監視和診斷245
9.4.3復雜度和冗余度246
第10章應用示例248
10.1空調控制系統的功能開發248
10.1.1空調控制的原理248
10.1.2空調控制系統的結構
(示例)249
10.1.3空調電控單元的功能開發
(示例)250
10.2動力總成系統252
10.2.1發動機電控單元(汽油機)252
10.2.2可變凸輪軸電控單元254
10.2.3變速器電控單元256
10.2.4離合器電控單元257
10.2.5電子差速器鎖257
10.3汽車動力學和主動安全系統258
10.3.1縱向動力學和制動259
10.3.2橫向動力學、轉向系統和
電子穩定程序262
10.3.3垂直動力學264
10.3.4輪胎氣壓監控265
10.4被動安全系統266
10.4.1安全氣囊267
10.4.2安全帶預緊器268
10.4.3行人保護系統268
10.5駕駛輔助系統和信息系統268
10.5.1車道保持和換道輔助系統269
10.5.2停車輔助269
10.5.3導航系統270
10.5.4車載信息服務系統272
10.5.5車窗清潔系統274
10.5.6照明系統275
10.5.7夜視系統276
10.6人機接口276
10.7舒適性系統279
10.8娛樂性電子系統279
10.9防盜保護280
第11章汽車的個性定義與調整282
第12章未來的汽車科技284
12.1自適應系統284
12.1.1發動機懸置284
12.1.2示例：采用記憶合金進行
框架強化286
12.2納米技術287
12.3光電子技術287
12.4其他的未來科技288
附錄縮略語289
參考文獻298
B5正文：10磅宋體37*38開本尺寸：169*239版心
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