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商品簡介
名人/編輯推薦
目次
書摘/試閱
商品簡介
戴恩勇、江澤智、陽曉湖編著的《物流戰略與規 劃》以物流規劃為主線，在吸收物流管理領域近年來 新成果的基礎上，系統闡述了物流戰略、綠色物流戰 略、物流規劃、物流系統規劃的理論和方法、物流園 區規劃、物流綜合運輸系統規劃、配送中心規劃、物 流信息系統規劃、供應鏈一體化設計、物流運營管理 系統規劃等內容。
《物流戰略與規劃》內容全面、結構新穎、重點 突出、理論與實踐結合緊密，既可供高等院校物流專 業本科生作為教材使用，也可供其他管理類學科高年 級本科生、研究生及物流專業人士參考。由于本教材 內容篇幅較大，根據課時要求，可選取核心章節進行 教學。
《物流戰略與規劃》內容全面、結構新穎、重點 突出、理論與實踐結合緊密，既可供高等院校物流專 業本科生作為教材使用，也可供其他管理類學科高年 級本科生、研究生及物流專業人士參考。由于本教材 內容篇幅較大，根據課時要求，可選取核心章節進行 教學。
名人/編輯推薦
戴恩勇、江澤智、陽曉湖編著的《物流戰略與規劃》圍繞物流戰略規劃制訂和實施過程中所急需解決的物流戰略、綠色物流戰略、物流園區規劃、配送中心規劃、運輸網絡規劃、信息系統規劃、規劃方法的選擇、物流績效評估等關鍵問題，結合國內外物流戰略管理和供應鏈管理的最新發展動態和研究成果，系統地介紹和分析了物流戰略規劃和實施的整套體系。按照正常、合理的教學順序設計教材結構與內容，突出教學與管理實踐相結合，既重視物流戰略與規劃的基本理論，同時密切聯系實際，更加貼近教學與教改的需要，更有利于培養實用的物流專業相關人才。 本書力爭對一些基本概念進行詳細準確的定義，力圖使讀者對物流戰略與規劃的基本理論和方法有清晰的認識，能夠全面地理解和掌握物流戰略與規劃的基本內容。
目次
第1章 物流戰略
1.1 物流概述
1.1.1 物流的基本概念及其發展
1.1.2 物流的功能及其特征
1,1.3 物流與其他領域的關系
1.1.4 物流的作用
1.1.5 物流的全球化
1.1.6 現代物流的發展趨勢
1.2 物流戰略概述
1.2.1 戰略概述
1.2.2 物流戰略的基本內涵
1.2.3 物流戰略的目標
1.2.4 物流戰略的類型
1.2.5 物流戰略與企業經營戰略的關系
1.3 物流戰略管理
1.3.1 供應鏈及供應鏈管理
1.3.2 物流戰略管理概述
1.3.3 供應鏈管理環境下的物流戰略管理
本章小結
思考與練習
第2章 綠色物流戰略
2.1 可持續發展與綠色物流
2.1.1 可持續發展理論
2.1.2 綠色物流
2.1.3 發展綠色物流的必要性
2.2 綠色物流系統的運行模式
2.2.1 綠色物流系統
2.2.2 企業綠色物流系統的發展模式
2.2.3 綠色物流系統的運行模式
2.2.4 基于供應鏈一體化的循環物流系統運行模式
2.3 綠色物流主要發展戰略
2.4 綠色物流發展戰略措施
2.4.1 綠色物流發展的宏觀措施
2.4.2 綠色物流發展的中觀措施
2.4.3 綠色物流發展的微觀措施
本章小結
思考與練習
第3章 物流規劃
3.1 系統與物流系統
3.1.1 系統的含義
3.1.2 物流系統的含義
3.1.3 物流系統分析
3.2 物流規劃概述
3.2.1 規劃的含義
3.2.2 物流規劃的含義
3.2.3 物流規劃的內容
3.2.4 物流規劃的指導原則
3.2.5 物流規劃的意義
3.2.6 我國物流規劃的發展現狀及方向
3.3 物流規劃體系
3.3.1 物流系統空間布局規劃
3.3.2 物流節點規模規劃
3.3.3 物流庫存管理與規劃
3.3.4 物流運營管理體系規劃
3.3.5 物流信息平臺規劃
本章小結
思考與練習
第4章 物流系統規劃的理論與方法
4.1 物流系統規劃的理論基礎
4.1.1 物流系統規劃理論的早期研究
4.1.2 物流客戶服務理論
4.2 物流系統規劃方法
4.2.1 物流系統規劃選址方法
4.2.2 運輸網絡規劃設計方法
4.2.3 設施優化布置方法
4.2.4 物流通道規劃方法
4.2.5 物流預測方法
本章小結
思考與練習
第5章 物流園區規劃
5.1 物流園區概述
5.1.1 物流園區的內涵
5.1.2 物流園區的作用
5.1.3 物流園區的形成與發展
5.2 物流園區規劃概述
5.2.1 物流園區規劃的概念
5.2.2 物流園區規劃的意義和總體原則
5.2.3 物流園區規劃的基本內容
5.2.4 國外物流園區規劃經驗總結
5.3 物流園區規劃系統分析
5.3.1 物流園區規劃的需求分析
5.3.2 物流園區規劃的政策分析
5.3.3 物流園區規劃的運作分析
5.3.4 物流園區規劃的贏利分析
5.4 物流園區總體規劃
5.4.1 物流園區用地規模
5.4.2 物流園區功能分析
5.4.3 物流園區總體布局規劃
5.4.4 物流園區路網系統規劃
5.4.5 物流園區綠地系統布局規劃
5.4.6 物流園區總體布局方案評價
5.5 物流園區信息化建設
5.5.1 物流園區信息平臺建設的戰略目標及功能
5.5.2 物流園區信息平臺的體系結構
本章小結
思考與練習
第6章 物流綜合運輸系統規劃
6.1 綜合運輸系統概述
6.1.1 交通運輸系統
6.1.2 綜合運輸的含義
6.1.3 綜合運輸與物流的關系
6.1.4 綜合運輸系統的構成
6.2 物流綜合運輸網絡規劃
6.2.1 綜合運輸網絡概述
6.2.2 綜合運輸網絡結構分析
6.2.3 綜合運輸網絡組成元素
6.2.4 綜合運輸網絡模型
6.2.5 綜合運輸網絡存儲方法
6.2.6 綜合運輸網絡系統
本章小結
思考與練習
第7章 配送中心規劃
7.1 配送中心概述
7.1.1 配送的基本知識
7.1.2 配送中心的基本知識
7.1.3 配送中心的作業流程
7.2 配送中心規模的確定
7.2.1 影響配送中心規模的因素
7.2.2 配送中心總體規模的確定
7.2.3 配送中心進出貨區規模的確定
……
第8章 物流信息系統規劃
第9章 供應鏈一體化設計
第10章 物流運營管理系統規劃
1.1 物流概述
1.1.1 物流的基本概念及其發展
1.1.2 物流的功能及其特征
1,1.3 物流與其他領域的關系
1.1.4 物流的作用
1.1.5 物流的全球化
1.1.6 現代物流的發展趨勢
1.2 物流戰略概述
1.2.1 戰略概述
1.2.2 物流戰略的基本內涵
1.2.3 物流戰略的目標
1.2.4 物流戰略的類型
1.2.5 物流戰略與企業經營戰略的關系
1.3 物流戰略管理
1.3.1 供應鏈及供應鏈管理
1.3.2 物流戰略管理概述
1.3.3 供應鏈管理環境下的物流戰略管理
本章小結
思考與練習
第2章 綠色物流戰略
2.1 可持續發展與綠色物流
2.1.1 可持續發展理論
2.1.2 綠色物流
2.1.3 發展綠色物流的必要性
2.2 綠色物流系統的運行模式
2.2.1 綠色物流系統
2.2.2 企業綠色物流系統的發展模式
2.2.3 綠色物流系統的運行模式
2.2.4 基于供應鏈一體化的循環物流系統運行模式
2.3 綠色物流主要發展戰略
2.4 綠色物流發展戰略措施
2.4.1 綠色物流發展的宏觀措施
2.4.2 綠色物流發展的中觀措施
2.4.3 綠色物流發展的微觀措施
本章小結
思考與練習
第3章 物流規劃
3.1 系統與物流系統
3.1.1 系統的含義
3.1.2 物流系統的含義
3.1.3 物流系統分析
3.2 物流規劃概述
3.2.1 規劃的含義
3.2.2 物流規劃的含義
3.2.3 物流規劃的內容
3.2.4 物流規劃的指導原則
3.2.5 物流規劃的意義
3.2.6 我國物流規劃的發展現狀及方向
3.3 物流規劃體系
3.3.1 物流系統空間布局規劃
3.3.2 物流節點規模規劃
3.3.3 物流庫存管理與規劃
3.3.4 物流運營管理體系規劃
3.3.5 物流信息平臺規劃
本章小結
思考與練習
第4章 物流系統規劃的理論與方法
4.1 物流系統規劃的理論基礎
4.1.1 物流系統規劃理論的早期研究
4.1.2 物流客戶服務理論
4.2 物流系統規劃方法
4.2.1 物流系統規劃選址方法
4.2.2 運輸網絡規劃設計方法
4.2.3 設施優化布置方法
4.2.4 物流通道規劃方法
4.2.5 物流預測方法
本章小結
思考與練習
第5章 物流園區規劃
5.1 物流園區概述
5.1.1 物流園區的內涵
5.1.2 物流園區的作用
5.1.3 物流園區的形成與發展
5.2 物流園區規劃概述
5.2.1 物流園區規劃的概念
5.2.2 物流園區規劃的意義和總體原則
5.2.3 物流園區規劃的基本內容
5.2.4 國外物流園區規劃經驗總結
5.3 物流園區規劃系統分析
5.3.1 物流園區規劃的需求分析
5.3.2 物流園區規劃的政策分析
5.3.3 物流園區規劃的運作分析
5.3.4 物流園區規劃的贏利分析
5.4 物流園區總體規劃
5.4.1 物流園區用地規模
5.4.2 物流園區功能分析
5.4.3 物流園區總體布局規劃
5.4.4 物流園區路網系統規劃
5.4.5 物流園區綠地系統布局規劃
5.4.6 物流園區總體布局方案評價
5.5 物流園區信息化建設
5.5.1 物流園區信息平臺建設的戰略目標及功能
5.5.2 物流園區信息平臺的體系結構
本章小結
思考與練習
第6章 物流綜合運輸系統規劃
6.1 綜合運輸系統概述
6.1.1 交通運輸系統
6.1.2 綜合運輸的含義
6.1.3 綜合運輸與物流的關系
6.1.4 綜合運輸系統的構成
6.2 物流綜合運輸網絡規劃
6.2.1 綜合運輸網絡概述
6.2.2 綜合運輸網絡結構分析
6.2.3 綜合運輸網絡組成元素
6.2.4 綜合運輸網絡模型
6.2.5 綜合運輸網絡存儲方法
6.2.6 綜合運輸網絡系統
本章小結
思考與練習
第7章 配送中心規劃
7.1 配送中心概述
7.1.1 配送的基本知識
7.1.2 配送中心的基本知識
7.1.3 配送中心的作業流程
7.2 配送中心規模的確定
7.2.1 影響配送中心規模的因素
7.2.2 配送中心總體規模的確定
7.2.3 配送中心進出貨區規模的確定
……
第8章 物流信息系統規劃
第9章 供應鏈一體化設計
第10章 物流運營管理系統規劃
書摘/試閱
2.1.3發展綠色物流的必要性
綠色物流研究既具有理論意義，同時又具有較強的實踐性。在我國社會主義市場經濟提倡大生產、大市場、大消費，并建立與之相適應的現代物流的同時，創建我國的現代綠色物流，提倡高效節能、綠色環保，不僅是必要的，也是十分迫切的。因此，大力加強對物流綠色化的政策和理論體系的建立和完善，對物流系統目標、物流設施設備和物流活動組織等進行改進與調整，實現物流系統的整體最優化和對環境的最低損害，將對我國物流管理水平的提高、環境的保護和可持續發展產生極其重要的作用。
1.發展綠色物流有利于環保
環境污染已經是國內外普遍關注的現實問題，而傳統物流給環境帶來的危害則日趨顯著。交通工具本身產生噪聲污染；汽車尾氣對大氣環境的毒害眾所皆知，尤其是在汽車數量不斷增加的城市區域，汽車尾氣經太陽照射后形成的光合煙霧，使城市空氣長期處于污染狀態；汽車的廢舊輪胎大量堆積將是環境污染的潛在隱患；加工中資源的浪費或過度消耗，加工產生的廢氣、廢水和廢物都對環境和人體構成危害；物流中的包裝材料和包裝模式，不僅造成資源的嚴重浪費，而且極其明顯地污染了環境，如白色塑料污染，這類材料在自然界中不易降解，滯留時間很長；過度的包裝或重復的包裝，造成資源的浪費；裝卸不當，商品體的損壞，造成資源浪費和廢棄，廢棄物還有可能對環境造成污染，比如，城市生活垃圾所產生的滲瀝水攜帶各種重金屬和有機質，嚴重污染水體和土壤，并影響地下水質；廢棄物發酵過程中產生的甲烷氣體則污染大氣；石油在海運過程中發生泄漏而造成大片海域污染，這樣的污染常常是致命的，并且在很長時期內都無法恢復常態。可見，現代物流活動對環境的影響已經威脅到我們的日常生活，這些污染行為不利于可持續發展，同時也無益于生態經濟效益。
地球是人類的大家園，需要每個人、每個組織的共同保護。目前我國政府對環境污染問題非常重視，中國企業作為社會經濟發展的一分子，應主動減少污染環境，實行綠色物流。綠色物流是建立在維護地球環境和可持續發展的基礎之上的，它強調在物流活動全過程采取與環境和諧相處的理念和措施，減少物流活動對環境的危害，避免資源浪費，因此它有利于環境保護和社會經濟的可持續發展。
2.發展綠色物流是實現可持續發展戰略的一個重要環節
可持續發展戰略已成為世界發展的主題，它特別強調環境資源的長期承載能力對發展的重要性以及發展對改善生活質量的重要性。可持續發展戰略是指社會經濟發展必須同自然環境及社會環境相聯系，使經濟建設與資源、環境相協調，以保證社會實現良性循環。這一發展戰略的實施關系著各國經濟發展的可持續性，具有十分重要的意義。作為經濟生活的一個重要部分，綠色物流也是可持續發展的一個重要環節，它與綠色制造、綠色消費共同構成了節約資源、保護環境的綠色循環經濟。綠色物流可以通過流通對生產的反作用來促進綠色制造，通過綠色物流管理來滿足和促進綠色消費，最終實現社會資源的高效配置和利用，保護環境資源，實現可持續發展。發展綠色物流是可持續發展的需要，綠色物流、綠色制造與綠色消費共同構成了一個節約資源、保護環境的綠色經濟循環系統，兩者之間是相互滲透、相互作用的。
……
綠色物流研究既具有理論意義，同時又具有較強的實踐性。在我國社會主義市場經濟提倡大生產、大市場、大消費，并建立與之相適應的現代物流的同時，創建我國的現代綠色物流，提倡高效節能、綠色環保，不僅是必要的，也是十分迫切的。因此，大力加強對物流綠色化的政策和理論體系的建立和完善，對物流系統目標、物流設施設備和物流活動組織等進行改進與調整，實現物流系統的整體最優化和對環境的最低損害，將對我國物流管理水平的提高、環境的保護和可持續發展產生極其重要的作用。
1.發展綠色物流有利于環保
環境污染已經是國內外普遍關注的現實問題，而傳統物流給環境帶來的危害則日趨顯著。交通工具本身產生噪聲污染；汽車尾氣對大氣環境的毒害眾所皆知，尤其是在汽車數量不斷增加的城市區域，汽車尾氣經太陽照射后形成的光合煙霧，使城市空氣長期處于污染狀態；汽車的廢舊輪胎大量堆積將是環境污染的潛在隱患；加工中資源的浪費或過度消耗，加工產生的廢氣、廢水和廢物都對環境和人體構成危害；物流中的包裝材料和包裝模式，不僅造成資源的嚴重浪費，而且極其明顯地污染了環境，如白色塑料污染，這類材料在自然界中不易降解，滯留時間很長；過度的包裝或重復的包裝，造成資源的浪費；裝卸不當，商品體的損壞，造成資源浪費和廢棄，廢棄物還有可能對環境造成污染，比如，城市生活垃圾所產生的滲瀝水攜帶各種重金屬和有機質，嚴重污染水體和土壤，并影響地下水質；廢棄物發酵過程中產生的甲烷氣體則污染大氣；石油在海運過程中發生泄漏而造成大片海域污染，這樣的污染常常是致命的，并且在很長時期內都無法恢復常態。可見，現代物流活動對環境的影響已經威脅到我們的日常生活，這些污染行為不利于可持續發展，同時也無益于生態經濟效益。
地球是人類的大家園，需要每個人、每個組織的共同保護。目前我國政府對環境污染問題非常重視，中國企業作為社會經濟發展的一分子，應主動減少污染環境，實行綠色物流。綠色物流是建立在維護地球環境和可持續發展的基礎之上的，它強調在物流活動全過程采取與環境和諧相處的理念和措施，減少物流活動對環境的危害，避免資源浪費，因此它有利于環境保護和社會經濟的可持續發展。
2.發展綠色物流是實現可持續發展戰略的一個重要環節
可持續發展戰略已成為世界發展的主題，它特別強調環境資源的長期承載能力對發展的重要性以及發展對改善生活質量的重要性。可持續發展戰略是指社會經濟發展必須同自然環境及社會環境相聯系，使經濟建設與資源、環境相協調，以保證社會實現良性循環。這一發展戰略的實施關系著各國經濟發展的可持續性，具有十分重要的意義。作為經濟生活的一個重要部分，綠色物流也是可持續發展的一個重要環節，它與綠色制造、綠色消費共同構成了節約資源、保護環境的綠色循環經濟。綠色物流可以通過流通對生產的反作用來促進綠色制造，通過綠色物流管理來滿足和促進綠色消費，最終實現社會資源的高效配置和利用，保護環境資源，實現可持續發展。發展綠色物流是可持續發展的需要，綠色物流、綠色制造與綠色消費共同構成了一個節約資源、保護環境的綠色經濟循環系統，兩者之間是相互滲透、相互作用的。
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