低截獲概率機載雷達信號處理技術（簡體書）

低截獲概率機載雷達信號處理是雷達信號處理領域的一個重要分支。它是現代隱身飛機平衡設計的重要環節，是實現飛機綜合隱身的必要條件。全書共分8章，介紹了低截獲概率機載雷達的發展歷程、目標跟踪常用算法、共形陣列天線方向圖綜合原理和低截獲概率機載雷達仿真驗證軟件的設計，分析討論了評估低截獲性能的表徵參量、根據先驗知識的目標搜索策略、目標跟踪時的雷達自適應採樣間隔和駐留時間設計、無源探測器輔助或多機協同的雷達輻射資源管理，以及復雜波形的低截獲性能。

目錄
前言
第1章 引言 1
1.1 研究背景 1
1.2 低截獲概率雷達 1
1.3 低截獲概率雷達信號處理 2
1.4 本書的內容安排 3
參考文獻 4
第2章 低截獲概率雷達性能評估 6
2.1 截獲因子 6
2.2 截獲概率 9
2.3 低截獲概率雷達信號 11
2.3.1 線性調頻類信號 11
2.3.2 Costas頻率編碼信號 13
2.3.3 低截獲概率雷達信號性能評估 13
2.4 本章小結 18
參考文獻 18
第3章 低截獲概率雷達數據處理基礎 20
3.1 目標運動模型 20
3.1.1 勻速模型 21
3.1.2 勻加速模型 22
3.1.3 協調轉彎模型 22
3.1.4 Singer模型 23
3.1.5 當前統計模型 24
3.2 卡爾曼濾波算法 25
3.3 擴展卡爾曼濾波算法 27
3.4 不敏卡爾曼濾波算法 29
3.5 粒子濾波算法 31
3.6 容積卡爾曼濾波算法 34
3.7 積分卡爾曼濾波算法 36
3.8 交互式多模型算法 39
參考文獻 55
第4章 共形陣列天線方向圖綜合 56
4.1 共形陣列天線概論 56
4.1.1 共形陣列天線技術 56
4.1.2 共形陣列天線的方向圖綜合 58
4.2 共形陣列天線方向圖綜合與分析 60
4.2.1 共形陣列天線方向圖綜合的數學模型 60
4.2.2 共形陣列天線參數對方向圖的影響 65
4.3 共形陣列天線的低副瓣方向圖綜合 71
4.3.1 多目標優化算法 71
4.3.2 MOPSO算法實現低副瓣方向圖綜合 74
4.3.3 改進的MOPSO算法實現低副瓣方向圖綜合 81
參考文獻 87
第5章 低截獲概率雷達資源優化設計 90
5.1 有先驗知識時的搜索能量控制 90
5.1.1 算法描述 90
5.1.2 仿真結果與分析 92
5.2 無先驗知識時的能量搜索控制 95
5.2.1 算法描述 95
5.2.2 仿真結果與分析 96
5.3 目標跟蹤時的採樣間隔分級 100
5.3.1 目標協方差矩陣估計 100
5.3.2 目標跟蹤時的採樣間隔分級設計 100
5.3.3 仿真結果與分析 101
5.4 目標跟蹤時的採樣間隔自適應設計 105
5.4.1 採樣間隔資源管理模型 106
5.4.2 採樣間隔自適應設計 106
5.4.3 仿真結果與分析 107
5.5 交互式多模型容積卡爾曼濾波 114
5.5.1 目標協方差矩陣估計 114
5.5.2 仿真結果與分析 115
5.6 改進的IMMPDA目標跟蹤 123
5.6.1 單目標跟蹤時的駐留時間自適應設計 125
5.6.2 仿真結果與分析 125
5.6.3 多目標跟蹤時的駐留時間採樣間隔聯合自適應設計 128
5.6.4 仿真結果與分析 130
5.7 優化設計中參數對算法的影響 135
5.7.1 分辨係數對算法的影響 135
5.7.2 速度慣性權重對算法的影響 137
5.7.3 認知權重和社會學習權重對算法的影響 139
5.8 機載雷達組網目標跟蹤 140
5.8.1 機載雷達組網系統模型 141
5.8.2 機載雷達組網系統跟蹤時的低截獲優化模型 143
5.8.3 仿真結果及分析 147
參考文獻 154
第6章 低截獲概率雷達輻射功率控制 157
6.1 基於目標特徵的功率自適應控制 157
6.1.1 雷達檢測概率與目標距離目標RCS之間的關係 157
6.1.2 目標跟蹤時功率自適應控制 157
6.1.3 仿真結果與分析 158
6.2 相控陣雷達功率分級原則的設計 161
6.2.1 功率分級原則的確定 161
6.2.2 基於MVDR的波束形成 162
6.2.3 線陣的功率分級 162
6.2.4 面陣的功率分級優化設計 163
6.2.5 改進的粒子群多目標優化 165
6.2.6 仿真結果與分析 166
6.3 寬帶發射波束的零陷控制 178
6.3.1 寬帶發射波束的零陷設計 178
6.3.2 仿真結果與分析 180
6.4 基於協方差控制的機載無源系統協同跟蹤 184
6.4.1 交互式多模型協方差控制 184
6.4.2 仿真結果與分析 187
6.5 基於信息增量和機動特性的機載無源系統協同跟蹤 189
6.5.1 改進的IMMPF目標跟蹤 189
6.5.2 信息增量與機動特性控制 191
6.5.3 仿真結果與分析 192
6.6 基於編隊的多傳感器協同目標跟蹤 200
6.6.1 時差法多站無源目標跟蹤 200
6.6.2 基於編隊的多傳感器協同目標跟蹤 203
6.6.3 仿真結果與分析 205
參考文獻 209
第7章 雷達信號波形低截獲性能分析 211
7.1 對稱三角線性調頻連續波雷達工作原理分析 211
7.2 對稱三角線性調頻連續波的低截獲性能分析 215
7.2.1 線性調頻連續波與脈衝多普勒雷達性能比較 215
7.2.2 對稱三角線性調頻連續波頻譜分析 216
7.3 基於相關接收機的噪聲信號雷達原理 217
7.4 噪聲調製連續波雷達信號特性分析 219
7.4.1 高斯噪聲相位調製連續波雷達信號特性 221
7.4.2 高斯噪聲頻率調製連續波雷達信號波形特性 222
7.5 噪聲調製對稱三角線性調頻連續波設計與性能分析 223
7.5.1 噪聲調製對稱三角線性調頻連續波波形設計 223
7.5.2 兩類信號的模糊函數圖比較分析 224
7.5.3 兩類信號波形統計平均信噪比 226
7.6 Costas1PSK連續波雷達信號波形設計 226
7.6.1 三種完全跳頻碼FSK序列 227
7.6.2 Costas陣列的構造方法 231
7.6.3 PSK相位編碼序列構造 233
7.6.4 Costas/PSK連續波雷達信號波形設計 234
7.6.5 Costas/PSK連續波雷達信號波形模糊函數 235
7.7 Costas/PSK連續波雷達信號特性分析 237
參考文獻 241
第8章 低截獲概率雷達軟件仿真系統 244
8.1 概述 244
8.1.1 機載雷達低截獲概率軟件系統組成 244
8.1.2 系統仿真流程 246
8.2 機載雷達子系統 247
8.2.1 子系統的模塊化劃分 247
8.2.2 輸入輸出接口設計 248
8.3 子系統的詳細設計 251
8.3.1 回波模擬模塊 251
8.3.2 天線方向圖模塊 253
8.3.3 信號處理模塊 255
8.3.4 數據處理模塊 262
8.3.5 子系統軟件仿真流程 262
參考文獻 264