機載干涉合成孔徑雷達資料處理技術（簡體書）

本書是作者在長期從事機載合成孔徑雷達（SAR）干涉測量研究工作基礎上編寫而成的。它深入探討了機載干涉SAR在地形測繪應用中的信號處理問題，在介紹機載干涉SAR測量原理和技術處理流程的基礎上，對運動補償及成像、干涉處理、聯合定標及平差、數位高程模型重建及後處理等各個處理步驟進行了系統、全面的闡述，並結合作者大量的實際工程經驗對信號處理中的重點和難點給出了相應的理解和解決方法，以期給從事干涉SAR地形測繪領域的讀者提供有益的借鑒。

目錄
前言
第1章緒論1
1.1 SAR發展概況1
1.2 InSAR概述3
1.2.1 InSAR的基本概念3
1.2.2 InSAR的發展現狀4
1.2.3 InSAR的應用領域10
1.2.4 機載InSAR信號處理的關鍵技術11
1.3 本書內容概要12
參考文獻13
第2章SAR干涉測量原理17
2.1 InSAR基本原理17
2.2 InSAR相干性21
2.2.1 干涉相位統計特性21
2.2.2 干涉相干性24
2.2.3 去相干因素25
2.3 機載InSAR三維定位精度分析31
2.4 機載InSAR數據處理流程34
2.5 小結36
參考文獻36
第3章機載InSAR運動補償及成像處理37
3.1 引言37
3.2 機載SAR運動誤差影響分析37
3.2.1 運動軌跡誤差影響37
3.2.2 姿態誤差影響39
3.3 機載SAR運動補償原理及方法40
3.4 機載雙天線InSAR運動補償誤差分析42
3.4.1 單天線機載SAR運動補償殘餘誤差建模43
3.4.2 無測量誤差條件下運動補償殘餘誤差對乾涉測量的影響46
3.4.3 有測量誤差條件下運動補償殘餘誤差對乾涉測量的影響49
3.4.4 基於高程迭代的InSAR運動補償方法53
3.4.5 實驗結果分析54
3.5 機載重軌InSAR運動補償誤差分析61
3.5.1 高程誤差影響61
3.5.2 殘餘誤差影響64
3.5.3 寬波束機載重軌InSAR成像算法的局限性65
3.5.4 一種適用於高分辨率寬波束InSAR的成像算法69
3.5.5 殘餘誤差估計與補償82
3.6 小結90
參考文獻91
第4章機載InSAR干涉處理94
4.1 引言94
4.2 干涉處理流程94
4.3 預濾波96
4.3.1 距離向預濾波96
4.3.2 方位向預濾波96
4.4 复圖像配準97
4.4.1 复圖像配準基本步驟97
4.4.2 常用複圖像精配準方法100
4.4.3 干涉相位質量評價102
4.5 去平地效應103
4.6 干涉相位濾波105
4.6.1 干涉相位仿真105
4.6.2 經典相位濾波方法介紹107
4.6.3 基於經驗模式分解的干涉相位濾波方法112
4.6.4 基於小波變換和局部頻率估計的干涉相位濾波方法121
4.6.5 基於高階奇異值分解的非局部干涉相位濾波方法129
4.7 干涉相位解纏138
4.7.1 相位解纏基本原理139
4.7.2 相位解纏方法140
4.7.3 一種質量指導法的快速實現方法146
4.7.4 基於地形特徵的相位解纏方法149
4.8 小結165
參考文獻166
第5章機載InSAR定標及區域網平差171
5.1 引言171
5.2 SAR圖像匹配172
5.2.1 基於不變特徵的圖像匹配基本原理173
5.2.2 SIFT算法原理175
5.2.3 基於大尺度雙邊SIFT的SAR圖像同名點提取方法178
5.2.4 基於先驗DEM的SAR圖像同名點提取方法185
5.3 機載InSAR定標194
5.3.1 機載InSAR高程定標195
5.3.2 機載InSAR平面定標196
5.3.3 機載InSAR三維定標198
5.4 機載InSAR區域網平差199
5.4.1 逐景傳遞法200
5.4.2 光束法203
5.4.3 一種改進的大規模法方程矩陣求解算法210
5.4.4 區域網平差方法對比實驗214
5.5 小結223
參考文獻223
第6章機載InSAR數字高程模型重建227
6.1 引言227
6.2 DEM反演228
6.3 DEM後處理228
6.3.1 水體和陰影區域自動提取及區分229
6.3.2 水體區域DEM後處理235
6.3.3 陰影區域DEM後處理243
6.3.4 DSM濾波252
6.4 正射校正及拼接260
6.4.1 逐點校正261
6.4.2 分塊校正263
6.4.3 正射校正及拼接實驗264
6.5 小結270
參考文獻270