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內燃機和排氣後處理器的優化匹配是滿足嚴格的汽車和內燃機排放標準的前提。內燃機技術的發展也會對排氣後處理器的匹配方案提出新的要求。針對當前國內外內燃機和排氣後處理器的發展趨勢，本書選取了部分能反映當前國際內燃機和排氣後處理器技術發展方向的代表性成果和前沿技術進行編著。 全書共5章。第1章簡要介紹內燃機污染物的生成原理和不同汽車排放測試循環下發動機的運行工況特徵，為後續章節的討論提供必要的基礎知識。第2章重點介紹燃燒系統設計和控制參數對汽油機排放的影響規律，為從源頭上降低汽油機排放提供理論指導。第3章著重介紹汽油機排氣後處理器的工作原理和相關匹配技術。第4章主要介紹燃燒系統設計和控制參數對直噴柴油機排放的影響規律，為降低柴油機排放提供理論和技術支持。第5章系統地介紹柴油機排氣後處理器的工作原理和相關匹配技術。
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