人因工程學研究方法：工程與設計實用指南(第二版)（簡體書）

《人因工程學研究方法：工程與設計實用指南（第二版）》是南安普頓大學人因工程學教授內維爾-A.斯坦頓等6位學者所著的中文版，是迄今為止所見的zui新、*為系統和*為全面的介紹人因工程學研究方法的專著，許多方法在國內文獻中尚未見報道，使用的案例多為航空、化工等風險行業的典型事例。該書分為13章，包含107種人因工程學研究方法。
《人因工程學研究方法：工程與設計實用指南（第二版）》所介紹的眾多研究方法對于改善復雜系統和產品的設計與評價，提高系統和產品的可用性、安全性具有重要作用。《人因工程學研究方法：工程與設計實用指南（第二版）》既可作為航空航天、核工業、化工業、交通運輸等風險行業科研工作者從事科學研究的參考工具書，也可作為工業工程、應用心理學、安全科學與工程等專業本科生和研究生研究方法類教材。

內維爾·A.斯坦頓是南安普頓大學的人因工程學教授，他在業內期刊上已經發表了160篇論文，出版了20本關于人因工程和工效學的書籍。1998年，他因一篇聯名撰寫的工程心理學和系統安全論文，被電氣工程部授予成就獎；2001年，被人因工效學機構授予奧托埃德霍爾姆獎；2008年，被授予總統勛章；2012年，由于他為基礎和應用工效學研究做出了巨大的貢獻而被授予弗雷德里克·巴特萊特獎；2007年，皇家航空協會授予他和他所在的學院霍奇森獎，并為他在駕駛艙安全研究所取得的成就授予銅獎。他是工效學期刊的編輯，還是工效學理論研究期刊和制造服務業人因工效學期刊的編委。他同時也是許多組織的咨詢顧問，咨詢主題涉及人因工程、安全案例、安全文化、風險評估、人的差錯、產品設計、告警設計、系統設計和運行等方面。他還是事故調查的專家顧問，英國心理協會的成員和職業心理學家，以及工效學協會的成員。他在赫爾大學獲得職業心理學學士學位，在伯明翰的阿斯頓大學獲得了應用心理學的碩士和博士學位。

保羅·M.薩爾蒙是研究人因工程的一名副教授和陽光海岸大學研究團隊的帶頭人。他主持了澳大利亞國家衛生和醫學研究理事會、公共健康領域的博士后培訓獎學金項目，在包括軍事、航空、公路和鐵路運輸領域方面已經有12年的研究經驗。他還聯名出版了10本書，在行業內期刊發表了70篇文章和大量會議論文。他的研究成果取得了許多榮譽，2007年因他在研究方面的突出貢獻和優秀論文而被皇家航空協會授予霍奇森獎；2008年被授予工效學協會的總統勛章；2011年入圍澳大利亞前三名*年輕研究學者。

勞拉·A.拉弗蒂在2007年大學本科畢業，并獲得布魯內爾大學的心理學學士學位。獲得學士學位前，她就完成了兩次工業實習，第二次實習是在工效學研究項目組里擔任研究助理。在布魯內爾人因整合防護技術中心的7個月實習中，她協助完成了大量的試驗設計和試驗分析。在此期間，她完成了自己的論文，她的論文是探索新手和專家在軍事指揮和控制方面的定性與定量差異。目前正是她攻讀在職博士的第三年，她的博士論文的研究方向是團隊協作中沖突情況下的決策。從2009年開始，她就任職于南安普頓大學的運輸研究項目，擔任人因整合防護技術中心關于團隊中的自然決策研究項目和人因工程研究方法編譯項目的助理。

居伊·H.沃克是愛丁堡赫瑞·瓦特大學環境建設學院的講師。他的主要研究方向是基礎建設和運輸中的因工程學研究。他和同事因其原創性的研究而被授予工效學協會的總統勛章。他還出版了9本關于人因工程學不同主題的書籍，撰寫了大量關于人因工程學方法的文章，并在國際行業期刊上發表50篇論文。
克里斯·巴貝爾，1987年畢業于基爾大學并獲得心理學和英語的學士學位，之后加入阿斯頓大學的應用心理學研究項目組。1990年他獲得了語音技術人因工程學的博士學位，并于同年加入伯明翰大學。在加入電子、電氣和計算機工程學院（2010年他成為該學院院長）之前，他已經有了12年的MSC工作設計和工效學課程的教學經歷。他的研究涵蓋人與新技術交互、社交注意力分配理論分析研究和可穿戴計算機的設計和評估。

丹尼爾·P.詹金斯是DCA設計人因工程和可靠性團隊的帶頭人。DCA是歐洲領先的產品設計和開發咨詢公司，領域涉及醫療科技、運輸、商業、產業和信息。DCA為產品開發提供的整合服務包括：應用產品研究和規劃、戰略設計、產業設計、交互設計、機械工程、自動化軟硬件工程、可用性工效學、原型機研究和產品支持。
丹尼爾*初是一名汽車工程師。2004年研究生畢業并獲得機械工程與設計的工程碩士學位，在學校因突出的學術成果而獲得“大學獎”。在汽車工程師的職業生涯中，丹尼爾對人因工程和工效學產生了濃厚的興趣。2005年，丹尼爾回到布魯內爾大學并加入工效學研究項目。后來他攻讀在職博士，并于2008年獲得人因工程和交互設計的博士學位。2009年，丹尼爾開了一家自己的咨詢公司（社會技術公司），目的是為了積累各領域的產業經驗。2012年7月，丹尼爾的團隊抓住機會，成了整合產品開發團隊的一部分。在應用研究方面，丹尼爾已經積累了包括醫療、防護、核設施、汽車、潛艇、航空、警察和控制室設計的大量經驗。丹尼爾聯名出版了9本書，發表了45篇文章和大量的會議論文。丹尼爾及其同事因在應用工效學研究方面做出的突出貢獻，于2008年被授予工效學協會的總統勛章。

羅曉利，中國民用航空飛行學院航空心理學教授，碩士生導師，民航特聘專家，四川省專家評議（審）委員會委員，民航飛行技術專業建設專家組成員，四川省安全生產專家委員會專家，四川省第八批學術與技術帶頭人，2006-2010年教育部高等學校心理學教學指導委員會委員，四川省心理學會常務理事、應用心理專委會副主任委員。主要研究領域為航空人因工程，發表學術論文60余篇，出版著作12部；主持和參研國家自然科學基金項目4項（重點項目1項），省部級科研項目18項；獲國家安全生產科技成果一等獎1項，民航科技進步一等獎3項，民航科技進步三等獎5項，四川省優秀教學成果二等獎1項，作為課程負責人獲四川省精品課程1項，獲民航局優秀教師一等獎。

陳德賢，2008年本科畢業于中國民航飛行學院英語專業；2011年碩士研究生畢業于中國民航飛行學院載運工具運用工程專業，研究方向為航空人因工程。現就職于廈門航空有限公司，高級飛機性能工程師，主要研究領域為航空人因、飛機性能工程和節能減排。參與國家自然科學基金重點項目研究1項，省部級項目1項，發表學術論文3篇。

陳勇剛，中國民用航空飛行學院教授，碩士生導師，主要從事航空安全管理、航空安全評估和航空可靠性等方面的教學和科研工作。主持出版《航空安全評估理論與方法》教材，參寫和參編《航空安全管理》《民用航空質量管理理論與應用》《民航安全文化概論》等教材和著作；主持和參與完成各類科研項目15余項，其中省部級項目6項，橫向項目3項；在《航空學報》等刊物發表專業研究學術論文20余篇，其中中文核心期刊10余篇，El收錄3篇。

圖目錄
表目錄
作者簡介
譯者簡介
第二版序
致謝
譯者序

第一章 人因工程學研究方法介紹
什么是人因工程學研究方法？
人因工程學與設計
人因工程的整合
科學家還是實踐者？
信度和效度
方法的選擇
如何使用本書

第二章 數據收集方法
訪談法
問卷調查法
觀察法
鼠標追蹤法

第三章 任務分析方法
層次任務分新
目標、操作、方法和選擇規則
口頭報告分新
任務分解方法
次目標模板法
表格任務分新

第四章 認知任務分析法
認知作業分新
應用認知任務分析
認知走查法
關鍵決策方法
關鍵事件技術
并行觀測敘事技帶
面向對象的認知任務分新與設計
同事口頭報告法

第五章 過程圖法
工序圖技術
操作順序圖技術
事件樹分新方法
決策行動圖方法
故障樹分木斤法
墨菲圖法

第六章 人誤識別及事故分析方法
系統性人誤降低和預測方法
人誤模板法
認知差錯的回溯性分析技帶
針對差錯識別的任務分析
危險與可操作性分新技術
人誤評估技帶
系統工具的人誤識別
人誤與恢復評價框架
預測性錯誤分析和降低系統
人誤評估與減少技術
認知可靠性與差錯分析方法
基于系統理論的事故模型和過程
人的因素分析與分類系統
事故地圖法
功能共振事故模型
安全事件分析法
尋因分析法

第七章 情景意識評估方法
SA需求分析
情景意識全局評估技術
情景現狀評估法
情景意識分級技術
情境意識主觀工作負荷優勢技帶
命題網絡方法

第八章 腦力負荷評價方法
主、次任務績效測量
生理學測量
美國國家航空航天局任務負荷指數
經修訂的庫帕哈柏量表
工作負荷主觀評估法
預測性工作負荷主觀評估技術
主觀工作負荷優勢技帶
防御研究中心工作負荷量表
馬爾文容量評估技術
工作負荷剖面技術
貝德福德量表
瞬間自我評價
認知任務負荷分析
預測性主觀工作負荷優勢技術
腦力負荷指數

第九章 團隊評價方法
行為觀察量表
通信使用圖
協作需求分析
決策要求練習
團體任務分析
團隊層次任務分市斤
團隊認知任務分市斤
社交網絡分新
分布式團隊交互意識評估問卷
團隊任務分析
團隊工作負荷評估
任務與訓練需求分新法
駕駛艙管理態度問卷
生成事件／任務的目標化可接受反應
團隊溝通評估

第十章 界面分析方法
檢查單方法
啟發式分新技術
施耐德曼的八項黃金法則
尼爾森的十項啟發式原則
界面測量方法
鏈接分新法
空間布局分新
用戶界面滿意度問卷
備選網格分析
軟件可用性測試量表
系統可用性量表
有效性、滿意度和易用性問卷
普渡大學可用性測試問卷
后研究系統可用性測試問卷
用戶試驗
走查分析

第十一章 設計方法
功能分配分新方法
焦點小組法
任務分新技帶
基于場景的設計方法
以任務為中心的系統設計
向導奧茲技術
意圖設計方法
多圖法
情節串聯圖板方法
情景調查法
需求和設計的協同分析方法

第十二章 執行時間預測方法
關鍵路徑分新方法
擊鍵水平模型
時間軸分析

第十三章 人因學方法的整合：應用系統團隊協作框架的事件分析
引言
應用案例1：鐵路養護案例
應用案例2：民用指揮和控制案例
結果
總結
結論
參考文獻
術語對照表