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我國於2015年7月1日公布施行「溫室氣體減量及管理法」，明定溫室氣體減量目標於2050年時排放量要回到2005年排放水準50%以下。為配合推動運輸部門溫室氣體減量及節約能源消費，本計畫主要研究成果包括：
1.參酌國外綠色運輸政策方向及運具與能源利用技術之發展，考量國內運輸部門特性與現況，檢討「101年運輸政策白皮書-綠運輸」執行成果，以及提出新版綠運輸政策白皮書草案。
2.為落實溫室氣體減量管理之運輸部門階段管制目標，分析未來5年之排放基線、各減碳措施之貢獻減碳量及減碳缺口，並據以協助交通部擬訂我國運輸部門溫室氣體排放管制行動方案草案。
3.為達成政府非核家園願景，積極促進能源轉型，配合研提運輸部門節能計畫，根據我國運輸部門目前能源消費情形、燃料消費結構和各車種的溫室氣體與空氣汙染排放狀況，提出公路公共運輸多元推升計畫、推動車輛汰舊換新、車輛能源效率標準提升、環島鐵路電氣化、海空港設施服務電力化等5項推動工作。
1.參酌國外綠色運輸政策方向及運具與能源利用技術之發展，考量國內運輸部門特性與現況，檢討「101年運輸政策白皮書-綠運輸」執行成果，以及提出新版綠運輸政策白皮書草案。
2.為落實溫室氣體減量管理之運輸部門階段管制目標，分析未來5年之排放基線、各減碳措施之貢獻減碳量及減碳缺口，並據以協助交通部擬訂我國運輸部門溫室氣體排放管制行動方案草案。
3.為達成政府非核家園願景，積極促進能源轉型，配合研提運輸部門節能計畫，根據我國運輸部門目前能源消費情形、燃料消費結構和各車種的溫室氣體與空氣汙染排放狀況，提出公路公共運輸多元推升計畫、推動車輛汰舊換新、車輛能源效率標準提升、環島鐵路電氣化、海空港設施服務電力化等5項推動工作。
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