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「海洋事務治理」係屬海洋政策、航運管理、漁業經濟、國際外交及公共行政領域,「科技應用實務」則屬海洋工程、海洋科學、海域監管、生態養護及環境保育領域,本書在兩大專業領域間,搭起海洋科技應用與公共行政執法間的互動橋梁,實現跨文法及理工學門的知識科技整合目標,本書內容架構概分為海洋事務治理、海域安全執法、海洋風能發展,及科技應用實務等四大領域加以說明。
由於世界人口成長、人類科技及國際經貿持續風起雲湧地高度成長發展,陸地資源日漸用磬,產業發展亟待物資及能源需求遞增,於是世界各國競相拓展開發其海洋資源,積極倡導海洋空間規劃及海洋保護區意識,並且共同推動國家管轄外的生態多樣化及資源永續開發治理等事務。
我國順應國際海洋治理風潮,行政院組織調整,設立「海洋委員會」,專責規劃未來國家海洋政策及行政的全面發展策略,總合相關海洋事務及科學研究工作,邁向創新的海洋事務治理、海洋秩序維護、海洋資源開發、環境生態保育、海洋科學研究,及海洋科技應用等專業領域。並且通過「海巡署二代強化編裝計畫」,推動「國艦國造」政策,先後建造4,000噸級、1,000噸級、600噸級巡防救難艦,100噸級、35噸級巡防艇及多功能船艦等近百艘,藉以增強巡防艦船載武裝設備及補足海域巡防能量。對於「海洋委員會」成立已近兩年,所屬「海巡署」、「海洋保育署」及「國家海洋研究院」等機關的專責工作業務現況,提供若干未來組織及業務推展的參考建議,或可提供海法、航海、輪機、造船、海洋科學、生態保育、海洋資源與環境管理等事務應用,更可為我國海巡、海軍、海關、航政、漁政及生態環保人員在海洋事務治理與科技應用實務規劃參考。
由於世界人口成長、人類科技及國際經貿持續風起雲湧地高度成長發展,陸地資源日漸用磬,產業發展亟待物資及能源需求遞增,於是世界各國競相拓展開發其海洋資源,積極倡導海洋空間規劃及海洋保護區意識,並且共同推動國家管轄外的生態多樣化及資源永續開發治理等事務。
我國順應國際海洋治理風潮,行政院組織調整,設立「海洋委員會」,專責規劃未來國家海洋政策及行政的全面發展策略,總合相關海洋事務及科學研究工作,邁向創新的海洋事務治理、海洋秩序維護、海洋資源開發、環境生態保育、海洋科學研究,及海洋科技應用等專業領域。並且通過「海巡署二代強化編裝計畫」,推動「國艦國造」政策,先後建造4,000噸級、1,000噸級、600噸級巡防救難艦,100噸級、35噸級巡防艇及多功能船艦等近百艘,藉以增強巡防艦船載武裝設備及補足海域巡防能量。對於「海洋委員會」成立已近兩年,所屬「海巡署」、「海洋保育署」及「國家海洋研究院」等機關的專責工作業務現況,提供若干未來組織及業務推展的參考建議,或可提供海法、航海、輪機、造船、海洋科學、生態保育、海洋資源與環境管理等事務應用,更可為我國海巡、海軍、海關、航政、漁政及生態環保人員在海洋事務治理與科技應用實務規劃參考。
作者簡介
吳東明
現職
內政部中央警察大學水上警察學系所專任教授
學歷
英國格拉斯哥大學造船暨海洋工程博士
國立交通大學機械工程博士研究
國立臺灣大學工程科學暨海洋工程碩士
國立交通大學航海暨輪機工程學士
經歷
英國國家Overseas Student Awards獎學金得主
英國格拉斯哥大學Postgraduate Research Scholarships獎學金得主
歐盟國際工程技師(EUR ING, FEANI, E.U.)
英國皇家工程技師(CEng, EC, U. K.)、美國國家工程技師(PE, U.S.A.)
美國名人傳記出版協會二○一五臺灣傑出學者獎(Marquis Who's who Board, U.S.A.)
美國名人傳記協會二○○八臺灣傑出貢獻獎(ABI, U.S.A.)
英國劍橋名人傳記學會二○○一海洋工程名仕獎(CBI, U.K.)
美國名人傳記協會二○○○海洋工程專業傑出名仕獎(ABI, U.S.A.)
工學院研究生轉服國防工業役、國防部陸軍砲兵飛彈學校官科訓練
經濟部中國造船股份有限公司訓練中心鐵銲工實習生、船體工廠、設計處工程師
經濟部財團法人船舶暨海洋產業發展中心(SOIC)ITIS專案資深研究員
英國格拉斯哥大學水動力實驗室暨海洋科技研究中心訪問研究員
考試院國家關務、港務、航海人員特考典試委員、召集人、審題、命題、閱卷委員
考試院國家公務、海巡人員特考口試委員、題庫召集人、命題、審查委員
行政院交通部航海人員考試題庫建置、命題、審查委員
行政院海洋事務推動小組委員、教育部公費留學考試口試委員
海岸巡防署海洋事務研究、人員教育暨訓練、艦艇建造暨研究發展審查委員
海岸巡防署人員教育暨訓練中心「海岸巡防科技專題」講座教授
行政院海岸巡防署海洋巡防總局艦艇監造維修、勘驗報廢顧問
國發會海洋事務專案審查委員、交通部海事安全專案審查委員
科技部研究計畫審查委員、經濟部船舶產業科技研究計畫審查、評鑑委員
教育部高等教育評鑑中心工程科學、海洋事務暨海洋工程類科評鑑委員
國立中山大學教學自我評鑑委員、國家文官學院公共安全管理課程講座
國立臺灣海洋大學教學自我評鑑委員、教師新聘、升等外審委員
國立高雄海洋科技大學教學自我評鑑委員、教師新聘、升等外審委員
內政部中央警察大學校級、院級、系級教師評審委員
內政部中央警察大學研究績優教師、教學優良教師、優良導師
內政部中央警察大學水上警察學系所專任教授兼系所主任
國立臺灣海洋大學運輸暨航海科學系所兼任教授
現職
內政部中央警察大學水上警察學系所專任教授
學歷
英國格拉斯哥大學造船暨海洋工程博士
國立交通大學機械工程博士研究
國立臺灣大學工程科學暨海洋工程碩士
國立交通大學航海暨輪機工程學士
經歷
英國國家Overseas Student Awards獎學金得主
英國格拉斯哥大學Postgraduate Research Scholarships獎學金得主
歐盟國際工程技師(EUR ING, FEANI, E.U.)
英國皇家工程技師(CEng, EC, U. K.)、美國國家工程技師(PE, U.S.A.)
美國名人傳記出版協會二○一五臺灣傑出學者獎(Marquis Who's who Board, U.S.A.)
美國名人傳記協會二○○八臺灣傑出貢獻獎(ABI, U.S.A.)
英國劍橋名人傳記學會二○○一海洋工程名仕獎(CBI, U.K.)
美國名人傳記協會二○○○海洋工程專業傑出名仕獎(ABI, U.S.A.)
工學院研究生轉服國防工業役、國防部陸軍砲兵飛彈學校官科訓練
經濟部中國造船股份有限公司訓練中心鐵銲工實習生、船體工廠、設計處工程師
經濟部財團法人船舶暨海洋產業發展中心(SOIC)ITIS專案資深研究員
英國格拉斯哥大學水動力實驗室暨海洋科技研究中心訪問研究員
考試院國家關務、港務、航海人員特考典試委員、召集人、審題、命題、閱卷委員
考試院國家公務、海巡人員特考口試委員、題庫召集人、命題、審查委員
行政院交通部航海人員考試題庫建置、命題、審查委員
行政院海洋事務推動小組委員、教育部公費留學考試口試委員
海岸巡防署海洋事務研究、人員教育暨訓練、艦艇建造暨研究發展審查委員
海岸巡防署人員教育暨訓練中心「海岸巡防科技專題」講座教授
行政院海岸巡防署海洋巡防總局艦艇監造維修、勘驗報廢顧問
國發會海洋事務專案審查委員、交通部海事安全專案審查委員
科技部研究計畫審查委員、經濟部船舶產業科技研究計畫審查、評鑑委員
教育部高等教育評鑑中心工程科學、海洋事務暨海洋工程類科評鑑委員
國立中山大學教學自我評鑑委員、國家文官學院公共安全管理課程講座
國立臺灣海洋大學教學自我評鑑委員、教師新聘、升等外審委員
國立高雄海洋科技大學教學自我評鑑委員、教師新聘、升等外審委員
內政部中央警察大學校級、院級、系級教師評審委員
內政部中央警察大學研究績優教師、教學優良教師、優良導師
內政部中央警察大學水上警察學系所專任教授兼系所主任
國立臺灣海洋大學運輸暨航海科學系所兼任教授
目次
目 錄
第壹篇 海洋事務治理
第一章 國家管轄權外的生物多樣性議題探析─區域性管理工具的實踐挑戰
一、導言
二、提升證據基礎,確保「國家管轄權外的生物多樣性」實踐成果
三、規劃有效管理與遵循實踐機制
四、利益關係者的充分適當參與
五、結語與心得
第二章 我國海洋事務專責機關的未來策進發展方向探析─澳洲海洋治理經驗的學習與借鏡
一、前言
二、澳洲海洋治理的發展沿革
三、海洋政策的發展過程
四、海洋政策的實踐情形
五、海洋生物區域規劃的推展情形
六、結論與借鏡
第三章 現今全球海洋治理工作的發展趨勢─以歐盟綜合海事政策實踐為例
一、前言
二、海洋治理面臨挑戰
三、海洋治理指導方法
四、歐盟綜合海事政策―區域協調工具或共同合作責任
五、波蘭政府海事政策―積極實踐或消極遵循
六、結語與心得
第四章 現今科技有助於海洋治理的具體實踐─海域監控作業的新趨勢
一、前言
二、海洋管理
三、應用科技
四、討論分析
五、結論與心得
第貳篇 海域安全執法
第五章 臺日漁業執法工作實務的爭議研析─以東半球28號漁船事件為例
一、前言
二、現今臺日漁業協議
三、緊追權的法定意涵
四、東半球28號漁船事件爭議分析
五、結語與心得
第六章 「非法、未報告及未曾登錄捕撈」行為的阻截執法對策研析─以印度尼西亞的國家實踐為例
一、前言
二、研究目的與方法
三、結果與討論
四、結論與借鏡
第七章 加拿大海事執法的科技應用案例借鏡─以潛水艇監控非法漁船作業行為
一、前言
二、潛艇的妥適性
三、加拿大的潛艇應用實務
四、格蘭淺灘水域
五、討論與分析
六、結論與建議
第八章 現今海洋哺乳類的生態調查作業研究─以無人空中系統應用為例
一、前言
二、無人空中系統
三、低空長程型無人空中系統
四、低空短程型無人空中系統
五、垂直起降型無人空中系統
六、無人空中系統規範
七、結論與建議
第參篇 海洋風能發展
第九章 離岸可再生能源產業可向石油及天然氣產業借鏡學習─工程技術知識移轉正可加速可再生能源業界的急遽發展
一、前言
二、電纜保護及工程規範
三、產業知識分享
四、在可再生能源方面的調適應用
五、驗證測試作業
六、高壓直流波肯風力發電三號計畫
七、結語與心得
第十章 離岸風力電場基座安裝工程的經濟化做法探析─離岸風力渦輪機安裝船型設計概念
一、前言
二、市場潛力
三、美國發展
四、承載容量
五、未來展望與省思
第十一章 潤滑油品分析方案擇用的重要性探析─以輪機系統工程實務為中心
一、前言
二、油品分析方案的益處
三、油品分析方案的檢測項目
四、結語與建議
第肆篇 科技應用實務
第十二章 公共安全潛水團隊與海事國土安全的密切關係─海事保安應用科技系統的建置醒思
一、前言
二、海事保安任務及工作團隊
三、海事保安應用科技
四、結論與建議
第十三章 美國國家海洋研究船的汰舊換新作業之研析與借鏡─建立「科學任務需求規範」為根本基礎
一、前言
二、美國大學暨國家海洋實驗室系統/船隊運作效能改善委員會的角色定位
三、科學任務需求規範本質
四、創新科學任務需求規範的研究開發
五、科學任務需求規範文件
六、現今研究發展船型成果
七、科學任務需求規範限制
八、科學任務需求規範使用
九、結語與借鏡
第十四章 遵循國際海事環保規範的船用燃油方案醒思─人工智慧化的遠距燃油監控系統應用
一、前言
二、有效監測方案
三、可觀油耗節省
四、衛星數據傳輸
五、航程全盤監測
六、結語與心得
第壹篇 海洋事務治理
第一章 國家管轄權外的生物多樣性議題探析─區域性管理工具的實踐挑戰
一、導言
二、提升證據基礎,確保「國家管轄權外的生物多樣性」實踐成果
三、規劃有效管理與遵循實踐機制
四、利益關係者的充分適當參與
五、結語與心得
第二章 我國海洋事務專責機關的未來策進發展方向探析─澳洲海洋治理經驗的學習與借鏡
一、前言
二、澳洲海洋治理的發展沿革
三、海洋政策的發展過程
四、海洋政策的實踐情形
五、海洋生物區域規劃的推展情形
六、結論與借鏡
第三章 現今全球海洋治理工作的發展趨勢─以歐盟綜合海事政策實踐為例
一、前言
二、海洋治理面臨挑戰
三、海洋治理指導方法
四、歐盟綜合海事政策―區域協調工具或共同合作責任
五、波蘭政府海事政策―積極實踐或消極遵循
六、結語與心得
第四章 現今科技有助於海洋治理的具體實踐─海域監控作業的新趨勢
一、前言
二、海洋管理
三、應用科技
四、討論分析
五、結論與心得
第貳篇 海域安全執法
第五章 臺日漁業執法工作實務的爭議研析─以東半球28號漁船事件為例
一、前言
二、現今臺日漁業協議
三、緊追權的法定意涵
四、東半球28號漁船事件爭議分析
五、結語與心得
第六章 「非法、未報告及未曾登錄捕撈」行為的阻截執法對策研析─以印度尼西亞的國家實踐為例
一、前言
二、研究目的與方法
三、結果與討論
四、結論與借鏡
第七章 加拿大海事執法的科技應用案例借鏡─以潛水艇監控非法漁船作業行為
一、前言
二、潛艇的妥適性
三、加拿大的潛艇應用實務
四、格蘭淺灘水域
五、討論與分析
六、結論與建議
第八章 現今海洋哺乳類的生態調查作業研究─以無人空中系統應用為例
一、前言
二、無人空中系統
三、低空長程型無人空中系統
四、低空短程型無人空中系統
五、垂直起降型無人空中系統
六、無人空中系統規範
七、結論與建議
第參篇 海洋風能發展
第九章 離岸可再生能源產業可向石油及天然氣產業借鏡學習─工程技術知識移轉正可加速可再生能源業界的急遽發展
一、前言
二、電纜保護及工程規範
三、產業知識分享
四、在可再生能源方面的調適應用
五、驗證測試作業
六、高壓直流波肯風力發電三號計畫
七、結語與心得
第十章 離岸風力電場基座安裝工程的經濟化做法探析─離岸風力渦輪機安裝船型設計概念
一、前言
二、市場潛力
三、美國發展
四、承載容量
五、未來展望與省思
第十一章 潤滑油品分析方案擇用的重要性探析─以輪機系統工程實務為中心
一、前言
二、油品分析方案的益處
三、油品分析方案的檢測項目
四、結語與建議
第肆篇 科技應用實務
第十二章 公共安全潛水團隊與海事國土安全的密切關係─海事保安應用科技系統的建置醒思
一、前言
二、海事保安任務及工作團隊
三、海事保安應用科技
四、結論與建議
第十三章 美國國家海洋研究船的汰舊換新作業之研析與借鏡─建立「科學任務需求規範」為根本基礎
一、前言
二、美國大學暨國家海洋實驗室系統/船隊運作效能改善委員會的角色定位
三、科學任務需求規範本質
四、創新科學任務需求規範的研究開發
五、科學任務需求規範文件
六、現今研究發展船型成果
七、科學任務需求規範限制
八、科學任務需求規範使用
九、結語與借鏡
第十四章 遵循國際海事環保規範的船用燃油方案醒思─人工智慧化的遠距燃油監控系統應用
一、前言
二、有效監測方案
三、可觀油耗節省
四、衛星數據傳輸
五、航程全盤監測
六、結語與心得
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