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活塞風和機械通風共同作用下，地鐵車站將形成縱向、橫向和側向氣流共同作用下的三維通風環境，造成火災蔓延加劇及其撲救難度加大。本書利用理論分析、模型實驗、數值模擬和現場測試相結合的研究方法，揭示三維通風環境及火災作用下細水霧的運動學特徵及其場特性，分析細水霧抑制火災轟燃的機理和有效性，闡明細水霧作用下地鐵車站火災煙氣蔓延的動力學規律，分析細水霧與地鐵車站火災相互作用的傳熱學、動力學機制和能量方程，建立活塞風影響下細水霧和機械排煙聯動控制滅火系統最優化的運行模式，為地鐵車站全淹沒式細水霧滅火技術的推廣提供技術支持，有效地保障地鐵車站及其他人員密集公共場所的消防安全。
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