香港巴士百年蛻變

《香港巴士90 年》於2012 年出版、2015年再版，是巴士迷必讀的巴士發展大百科。兩位作者多年來翻閱無數文獻典籍，做過大量訪問，搜集不同年代的巴士資料，以及從巴士發展現況與規劃觀察，呈現一個世紀以來香港交通演變歷史。

陳志華（作者）

土生土長的香港人，曾任中國歷史教育學會副主席，現任香港通識教育會副會長等職。長期專注本土歷史、風俗文化研究，經常在報章發表有關香港歷史的文章，多次接受報章、電台、電視台的訪問，以及擔任香港歷史講座講者和香港歷史古蹟考察導賞員等。主要著作有《香港古蹟考察指南》、《香港歷史之謎》、《趣談香港街道》系列、《追尋香港古蹟》系列、《漫遊香港屋邨》系列、《香港巴士90年》、《香港鐵路100年》、《香港海上交通170年》、《巴士路線與社區發展》系列、《香港鐵路百年蛻變》等。

李健信（作者）

增訂版序

交通與市民生活息息相關。巴士服務不斷改善，除了車款愈來愈先進外，更注重環保，關懷老弱需要人士。上世紀，巴士在香港出現後，推動本港交通發展，帶動生活質素提升。如巴士公司最初使用單層巴士，因乘客量上升，出現了雙層巴士。最初雙層巴士稱為「有樓巴士」，當時認為是單層巴士上建樓，因此稱為有樓巴士，或暗地已反映大眾渴望有樓的心態，直至今天也如此。除了有樓巴士外，巴士和電車的減價戰，也反映了不同交通工具在市場上的競爭。歷史不是獨立無依的，今天，巴士和鐵路、小巴等競爭仍存在，如何取得平衡是十分重要。有競爭也有合作，正如巴士減價也引發渡輪興旺。當往佐敦道的巴士減價，往尖沙咀的巴士不減價，油蔴地小輪便人頭湧湧，生意興隆。巴士總站設立與社會發展關係也十分密切，不可分離。當一個徙置區、新區、屋邨的建立後，巴士總站便會在該區出現，猶如人身體內的血脈輸送營養至各部分，巴士也將各區連結起來，推動社區，甚至帶動整個香港的發展。

自《香港巴士90年》一書出版至今已有十年光景，今年適逢香港巴士服務100周年，為本書作修訂更饒有意義。通過這次修訂，我們希望將一些被遺忘的昔日巴士片段，重新讓大家回憶反思。如戰後巴士服務不足，巴士公司曾與貨車公司合作，以貨車來提供服務，貨車車身更塗上巴士的顏色，証明來自同一巴士公司。戰後，大家生活困苦，以貨車來代步，大家可以接受；但換上今天，大家或會抗拒。昔日的非空調巴士服務，今時今日已悉數提升為空調巴士，大家應該歡迎喜悅，清涼舒適；但原來當時一些乘客反對這個改變，原因是車資高昂。又如上世紀30年代新界仍十分偏僻，持搶匪徒會洗劫新界巴士。大家可否想像這個景象？

由單層至雙層、單門至雙門、非空調至空調、多人操控至一人操作、上車買票至自備輔幣再至電子支付、柴油至電力……巴士都在不斷改變，大家對它的要求也不斷提升。由可接受等候十多分鐘，至今盼望通過手機軟件知道巴士何時到站，不希望再在車站等待。巴士車廂有USB給手機充電、有優先座，樓梯透明可眺望車外景色，一切一切也在訴說巴士服務不斷求變，乘客的體驗也愈來愈舒適。但當我們靜下來，回到起點，大家其實最希望的，是可以安全快捷到達目的地。現時，巴士經過多重測試，也更重視安全。惟一些大意司機卻引發不少嚴重交通意外，令人擔憂。巴士車速雖快，惜路上多車，道路不足，往往龜步行走，人困在車廂苦望窗外。

香港巴士服務已逾百年，在這時刻，大家或反思未來的巴士會是怎樣？電力推動外，會否期望車廂內甚至會有購物設施、免費平板電腦使用，或有美食提供？上世紀，沙田第一城至中環的城巴其實已有報紙早餐提供，猶如搭飛機至外地般。未來巴士會否也如此？提供多元化服務，不限於交通服務，更有餐飲和購物等，大家要拭目以待！

能夠以香港巴士服務為題，將彌足珍貴的發展歷史及沿革輯錄成書，實在難得。為編寫本書，我倆走訪港九新界各地，進行訪問、搜集資料和拍攝照片等。在此，鳴謝各方好友提供不少寶貴資料及照片。當然，這書得以修訂出版，承蒙中華書局慨允支持，我倆深表謝意。本書的撰寫力求謹慎和認真，唯學陋才疏，見識淺拙，書中或有疏漏不當之處，懇請專家學者，不吝雅正。

陳志華 李健信

編者的話

增訂版序

1921-1933 香港巴士應運而生

  (1) 香港早期的交通工具

(2) 香港島早期的巴士服務

(3) 九龍半島早期的巴士服務

1933-1949 專營巴士的誕生

  (4) 公共巴士服務專營權計劃

(5) 細訴1930年代的巴士發展

(6) 三年零八個月的日治時期

(7) 戰後時期的巴士服務

1950-1979 巴士成為陸路交通主力

(8) 變革中的1950年代巴士服務

(9) 單層巴士的光輝歲月

(10) 雙層巴士新勢力

(11) 縱橫港島的紅番頭巴士

(12) 一人控制模式

(13) 承先啟後的後置引擎珍寶巴士

(14) 海底隧道貫通港九　打破地區專利

(15) 回歸前置引擎巴士　雞車　鴨車　鵝車

(16) 次世代後置引擎巴士　百花齊放

1980-1995 巴士公司面對新挑戰

  (17) 大型三軸雙層巴士登陸香江

(18) 殖民地保護政策解除　巴士車種國際化

(19) 啟德機場巴士服務

(20) 公共交通協調政策

(21) 新市鎮發展帶來的機遇

(22) 雙層空調巴士成功引進

(23) 丹尼士的武裝兵器

(24) Network 26 新里程

1996-2011 傷健共融　巴士服務優質化

  (25) 超低地台巴士　揭示無障礙烏托邦

(26) 十五米巴士巨無霸　初試啼聲

(27) 穿梭中港　城巴卻步　皇巴跨步

(28) 玫瑰園計劃的新氣象

(29) 一個時代的終結　告別藍戰士

(30) 一切從新開始

(31) 鐵路主導下　走在十字路口的巴士服務

(32) 沒有永遠敵人　港島巴士離與合

(33) 超低地台巴士新標準

(34) 鐵路接駁巴士服務

(35) 巴士車身由我造起

(36) 開蓬觀光巴士掘起

(37) 綠路最好　今日巴士更環保

2012-2021 脫變中的香港巴士

(38) 完成歷史使命　熱狗巴士光榮退役

(39) 大嶼山巴士　過去　現在　未來

(40) 世外桃源的巴士服務

(41) 混合動力　拓新領域

(42) 特長巴士華麗轉身

(43) 邁向全面超低地台巴士服務的最後時光

(44) 百年發展　從啟德濱到啟德發展區

(45) 從運輸政策下看巴士車隊的新舊交替

(46) 區域性模式巴士路線 靜默起革命

(47) 純電動環保巴士　落戶香江

(48) 香港巴士的未來發展

參考書目