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本書闡述了高速列車耦合大系統動力學的理論基礎及應用實踐，全書共8章，第1章描述了高速列車合大系統動力學的內涵；第2-4章描述了高速列車耦合大系統動力學的建模方法、仿真平臺以及性能的基本特徵與評價。後4章主要介紹高速列車耦合大系統動力學理論的工程應用實踐，基於耦合大系統動力學的性能要求，開展了第5章的動力學性能優化設計、第6章的耦合大系統參數優化設計以及第7章的耦合大系統動力學性能試驗設計，並在第8章中探討了高速列車服役週期內的性能變化，提出了一系列的安全控制策略和措施。
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