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選題內容主要包含道路綠帶植物個體滯塵能力、道路綠帶植物群落滯塵效益、城市主幹道路綠帶滯塵效應評價三個部分。
道路綠帶植物個體滯塵能力主要解析植物單位葉面積滯塵能力、植物單株滯塵能力、植物單位葉面積滯塵量的時空變化、不同綠帶植物單位葉面積滯塵量的差異。
道路綠帶植物群落滯塵效益主要從不同結構植物群落對PM10和PM2.5的滯塵效益、葉面積指數對植物群落滯塵效益的影響、環境因子與植物群落中粉塵顆粒物濃度的相關性、植物群落中粉塵顆粒物濃度的時空變化、不同綠帶植物群落滯塵效益的差異幾大方面闡述道路綠帶植物群落滯塵的原理。
城市主幹道路綠帶滯塵效應評價,通過科學的評價方法,基於模型綜合評價植物個體、植物群落、綠帶模式以及道路綠帶整體的滯塵效應,總結道路綠帶植物景觀的滯塵功能、影響因子以及建設導向。
選題認為,城市道路綠地對煙塵和粉塵有明顯的阻擋、過濾和吸附作用,集景觀美化和生態多功能於一體,具有成本低、持久性強的特點,所以園林植物在滯塵方面的能力對城市道路空間環境粉塵治理起著至關重要的作用。
道路綠帶植物個體滯塵能力主要解析植物單位葉面積滯塵能力、植物單株滯塵能力、植物單位葉面積滯塵量的時空變化、不同綠帶植物單位葉面積滯塵量的差異。
道路綠帶植物群落滯塵效益主要從不同結構植物群落對PM10和PM2.5的滯塵效益、葉面積指數對植物群落滯塵效益的影響、環境因子與植物群落中粉塵顆粒物濃度的相關性、植物群落中粉塵顆粒物濃度的時空變化、不同綠帶植物群落滯塵效益的差異幾大方面闡述道路綠帶植物群落滯塵的原理。
城市主幹道路綠帶滯塵效應評價,通過科學的評價方法,基於模型綜合評價植物個體、植物群落、綠帶模式以及道路綠帶整體的滯塵效應,總結道路綠帶植物景觀的滯塵功能、影響因子以及建設導向。
選題認為,城市道路綠地對煙塵和粉塵有明顯的阻擋、過濾和吸附作用,集景觀美化和生態多功能於一體,具有成本低、持久性強的特點,所以園林植物在滯塵方面的能力對城市道路空間環境粉塵治理起著至關重要的作用。
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